［莱临高铁，受益和受影响的城市有哪些？］
近日，莱临（莱芜‑临沂）高铁正式纳入国家十五五规划。这条350公里的高铁一旦建成，会重塑鲁南、苏北高铁格局，哪些城市是赢家，哪些城市会受到冲击呢？
先捋一捋受益城市：
毫无疑问，济南是最大受益者。盘活现在断头的济莱高铁，以后济南去往长三角，可以走莱临‑潍宿高铁，不用全部挤京沪高铁济南‑徐州这一段，多了一条南下大通道，缓解济南西站压力。
临沂，鲁南枢纽地位进一步做强。济南过来的车流大量汇聚临沂北站，向北对接省会，向南直通苏北、合肥、上海，枢纽的分量更重。
沿线新泰、蒙阴，圆上高铁梦，沂蒙山区的老百姓在家门口就能坐上高铁出行。
合肥，拿到一条北上山东的备用通道。通过合宿高铁接上潍宿、莱临，可以直达济南，绕开拥堵的徐州东，路网多了迂回备份。
那么，受影响最大的城市是谁呢？显而易见，徐州（徐州东站），受冲击最明显。过去济南、莱芜一带南下上海的列车，大多要走京沪高铁经过徐州东站跨线转线。莱临高铁通车之后，这部分过境跨线车可以改走东线，不再经过徐州东。徐州作为鲁中南下“必经咽喉”的唯一性被削弱。
总体来看，莱临高铁更多是完善路网，分流压力，不会彻底颠覆原有枢纽格局。
莱临高铁 徐州东站