川藏第一险折多山隧道完成了77%，未来约十分钟就可以穿越折多山

截至2026年8月19日，国道318线折多山隧道主洞掘进已完成总工程量的77%，项目建设节奏全面提速，按计划2027年底建成通车后，翻越折多山的车程将从目前的1小时左右直接缩短至约10分钟，彻底改写“川藏第一险”的通行历史。

国道318线折多山隧道‌：主洞掘进完成总工程量的77%，较此前68.7%的进度实现大幅突破，双向掘进作业全力推进，为2027年底如期通车筑牢核心基础。

‌康新高速折多山隧道‌：开挖进度已超50%，所属康新高速整体路基土石方完成51%、桥涵工程完成54%，全线力争2028年建成通车。

通行时间骤降‌：8.415公里的隧道通车后，无需再绕行折多山4298米的盘山垭口，仅需约10分钟即可完成穿越，相比当前1小时的盘山车程大幅压缩。

‌终结堵点困局‌：彻底解决该路段“半年冰雪封山、常年旅游旺季拥堵”的历史问题，实现全年全天候安全快捷通行，不再受冬季积雪结冰、雨季滑坡落石的通行限制。

‌通行体验升级‌：隧道海拔约3780米，比垭口海拔低500余米，大幅降低自驾游客的高反风险，双向规范车道也彻底规避了盘山弯道会车、占道超车的安全隐患。

隧道地处高原高寒区域，洞身段最高海拔达4545米，穿越多条断层破碎带与富水地层，施工团队通过智能围岩监测、大功率排水系统、机械化配套作业等技术手段，在“地质禁区”稳步推进掘进作业，保障项目按节点推进。

以前折多山被称为“川藏第一险”，很多人走这段路都提心吊胆，现在好了，隧道建成后通行难度大大降低。这不仅方便了当地居民出行，对进藏旅游的人来说也是福音，能更轻松地踏上318国道的入藏之旅。期待早日通车！