说下理想和比亚迪的自研电池吧，其实两家走的完全不是一条路，根本没法简单说谁效果更好。
理想走的是穿透式轻资产路线，电芯配方、热管理、BMS算法全自己攥着，生产环节靠绑定欣旺达、中创新航代工，连山电池能做到5C快充，i6车型最高纯电能跑780公里，还敢开出电池质量问题自燃赔整车、碰撞起火补车损险差额的保障，相当于把电池安全的全责全揽在自己身上，完全打破了以前电池厂的灰盒垄断。

比亚迪是全产业链自研自制，从锂矿到电芯生产全链条自己把控，这么多年的刀片电池经过了上百万台车型的市场验证，稳定性早就磨出来了。

两家的模式对应不同的布局逻辑，理想是轻装上阵快速把电池适配到自家车型里，比亚迪是靠全链条控本控品质，对普通用户来说，常跑长途在意快充效率的可以试试理想，追求长期稳定低故障的选比亚迪也不会踩坑。