南航物流开通上海—哈尔滨—墨西哥圣卢凯货运航线
《中国民航报》、中国民航网记者胡夕姮通讯员许乐、杨宇轩、张枢昳、徐翊报道：1月20日，迎着沪上初雪，南航CZ2581货机航班从上海浦东国际机场顺利起飞，经停哈尔滨后飞往墨西哥圣卢凯，标志着南方航空物流股份有限公司（以下...
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南航再增6班哈尔滨-漠河往返航班
记者20日从南航黑龙江分公司获悉，随着到黑龙江冬季旅游持续升温，不仅是哈尔滨冰雪游热了起来，省内各地也凭借着各自特色吸引着游客前往。南航为了更好地满足广大旅客出行需要，增加哈尔滨-漠河点对点航班，每周一、周二、...
科大讯飞助力南航织密空中丝路,多语言服务暖外籍旅客
为赋能新疆西部门户枢纽建设，南航新疆分公司携手科大讯飞打造多语言服务体系，让科大讯飞的智能科技成为空中丝路的沟通桥梁。在"空中丝路能力体系建设项目"中，科大讯飞双屏翻译机2.0凭借硬核实力脱颖而出，成为试点首选。这...
美方刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、南航三大航宣布订购2
美方刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、南航三大航宣布订购292架空客A320NEO系列飞机。很多人可能不知道，大飞机的发动机就像人的心脏，技术门槛极高，全球能造的就那么几家。之前国产大飞机用的发动机，有一部分技术来自美国企业，这次对方突然暂停技术出售，说白了就是想通过卡住核心部件，影响国产大飞机的推进节奏。这招其实不算新鲜，在其他高科技领域也出现过，无非是想通过技术优势掌握主动权。可他们大概没料到，这步棋反而让自己的企业亏了不少。要知道，中国民航市场是全球增长最快的，不管是飞机采购还是后续维护，都藏着巨大商机，放弃这块蛋糕，受伤的最终还是自己的企业。就在技术限制的消息传开没多久，国内三大航司联手订了一大批空客的飞机。这事儿乍一看是航司在补运力，仔细琢磨就会发现，背后全是门道。首先得说，航司选飞机，最看重的还是实用和稳妥。经历过之前的市场波动，航司急需靠谱的飞机来恢复运力，而空客这款机型早就经过了市场检验，省油还稳定，加上国内已经有成熟的维护和培训体系，买过来就能直接用，不用额外花时间适应。反观波音，之前出的安全问题让不少航司心存顾虑，市场份额一路下滑，这次自然就没拿到这笔大订单。更关键的是，空客这些年一直在中国市场深耕，不仅在天津建了总装线，还带动了一批本地供应链企业发展。这种深度绑定的合作模式，让双方都尝到了甜头。航司采购空客飞机，不仅能拿到更灵活的交付方案，还能享受本地化的售后服务，后续的零部件供应也更有保障。这对比之下，选择谁就很明显了。当然，这也不是说要放弃国产大飞机，恰恰相反，三大航司其实都是国产大飞机的核心客户，只是目前国产大飞机还在逐步提升产能，需要一点时间完善细节。先采购成熟机型满足当下需求，同时给国产飞机留足成长空间，这种两头兼顾的做法，才是最稳妥的商业选择。可能有人会问，核心技术被卡脖子，难道就只能被动应对吗？其实不然。这些年的经验早就证明，外部的限制反而会成为自主研发的催化剂。就拿国产发动机来说，相关研发工作一直在紧锣密鼓地推进，目前已经完成了大量极限测试，性能表现超出预期，预计再过几年就能实现批量装机。到那时候，国产大飞机就能彻底摆脱对进口发动机的依赖。要知道，航空发动机研发是个慢功夫，涉及材料、工艺等多个领域，不是一朝一夕就能成的，但只要方向对，一步一个脚印走下去，迟早能攻克难关。这两件事连在一起看，其实反映出一个很现实的道理：现在的全球市场，早已是你中有我、我中有你，靠技术封锁来遏制别人的发展，最终只会反噬自己。对企业来说，选择合作伙伴，看的从来不是国别，而是谁更靠谱、谁更能带来长期价值。空客之所以能拿下这笔大订单，靠的不是运气，而是多年来对中国市场的尊重和深耕；而那些搞技术封锁的企业，失去的不仅是订单，更是市场的信任。往大了说，这也是中国制造业发展的一个缩影。从高铁到电信设备，再到如今的大飞机，每一次遇到外部限制，我们都能凭借自己的努力突破难关，最终实现自主可控。这个过程或许会很艰难，但每一步都走得很扎实。因为我们清楚，核心技术买不来、讨不来，只能靠自己研发。现在的每一份努力，都是在为未来的自主发展铺路。说到底，这波操作不是结束，而是一个新的开始。它让我们更清楚地认识到，自主创新才是硬道理，同时也让全球看到，中国市场从来不会关上大门，只会选择更真诚的合作伙伴。那么，你觉得国产大飞机多久能实现全链条自主可控？面对技术封锁，企业最该做的是什么？欢迎在评论区留下你的看法。
南航通用航空在三亚设立区域总部
近日，南航通用航空在三亚设立区域总部，成立南航通用航空（海南）有限公司，此举将进一步带动三亚乃至海南通用航空产业链的集聚发展，助力三亚建设低空经济示范区，推动构建“空地一体、陆海联动”的低空经济新格局。...
南航正式开通广州—嘉兴往返航线
北京商报讯（记者关子辰牛清妍）12月26日，北京商报记者从南航获悉，当日，南航正式开通广州—嘉兴往返航线。据了解，南航此次开通的广州—嘉兴航线是嘉兴南湖机场首批开通的航线之一，精准锚定粤港澳大湾区核心枢纽与长三角...
“公司原因”就是免责金牌?南航拒赔514元,暴露的绝不止是傲慢
南航给出的理由轻飘飘：“后续航班非联程，属于独立运输合同关系”。这番操作，真的是合理合法，还是仗着行业规则“店大欺客”？“公司原因”这四个字，到底藏了多少猫腻？咱们先聊聊这个“公司原因”。南航客服自己都承认，查...
优质座位总是被“锁”南航、国航、春秋等10家航司被约谈!
近段时间，飞机“锁座”以及有偿选座服务引发广泛热议，不少消费者反映，在线选座时，经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利、舒适的座位常被单独锁定，要想选择则需要额外付费。对此，消费者是怎么看的呢？...
南航广州—马德里航线正式开通
北京商报讯（记者关子辰牛清妍）12月2日，北京商报记者从南航获悉，当日上午，南航在广州白云国际机场举办广州—马德里首航仪式，标志着广州—马德里直飞航线正式开通。据了解，该航线由波音787客机执飞，每周三班，周二、四、...
存在“锁座”行为,东航、南航、海航等10家航司被约谈
11月26日，“江苏省消保委”公众号发文：近期，飞机“锁座”及有偿选座服务引发热议，不少消费者反映，在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定，要么无法选择，要么需额外付费或用积分兑换。...
港股异动丨航空股多数走低 南航跌超3%12条中日航线取消全部航班
格隆汇11月24日｜港股航空股多数下跌，其中，中国南方航空跌超3%，中国东方航空跌2%，国泰航空、中国国航跌1.5%。据航班管家DAST数据，截至11月24日10点，已有12条中日航线取消所有航班。监测数据显示，未来一周赴日计划航班...
国航、南航、东航、海航、川航、厦航等,集体官宣!
截至15日17时，国航、南航、东航、海航、川航、厦航等航司已发出通知，公布了涉及日本航线客票的特殊处置方案，对于出行日期在12月31日之前且符合相关条件的客票，可予以免费退改处理。国航 在通知中明确，对于在今年11月15日...
![快讯！C919首秀中东，太提气[赞]！东方大国国防部刚刚宣布，南方航空的C](http://image.uczzd.cn/345875884569834054.jpg?id=0)
周知|国航、南航、东航:涉日本机票可免费退改
南航表示，对于在11月15日12:00（含）前购买或换开的南航784开头的客票，且客票未使用行程涉及旅行日期在2025年11月15日（含）至2025年12月31日（含）之间的日本进、出港（含经停）南航实际承运航班或使用CZ航班号的代码共享...
云端助力绿色全运会 南航执飞“低碳全运会”主题航班
《中国民航报》、中国民航网记者郭瑛报道：11月7日，南航“低碳全运会”主题航班平稳降落在广州白云国际机场，在空中绘就了一幅绿色低碳的美丽画卷，为即将到来的第十五届全运会注入云端活力。（南航供图） 作为十五运会官方...
38岁航空安全员倒在3000米跑道,南航体测猝死事件背后的警示
南航后续通报中确认成立专项工作组，承诺妥善处理善后，但生命的逝去已无法挽回。体能测试的必要性与风险平衡 航空安全员岗位的特殊性决定了体能考核的必要性。业内专家指出，高空环境下的执勤需要极强的心肺功能和应变能力，...
南航Q3净利38.4亿元 同比增长20.26%
观点网讯：10月27日，中国南方航空股份公告，第三季度实现营收513.74亿元，同比增长3.01%；净利润38.4亿元，同比增长20.26%。前三季度，南航累计营收1376.65亿元，同比增长2.23%；净利润23.07亿元，同比增长17.40%。
