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开小米澎程N70从上海去宁波，到了酒店才发现走错了，又去了约8公里外的另一家酒店。这段也算上，全程2
开小米澎程N70从上海去宁波，到了酒店才发现走错了，又去了约8公里外的另一家酒店。这段也算上，全程218.4公里。【图1】能按限速跑的地方就按限速跑，碰到施工、进城，该慢还是得慢。最后车机汇总：行驶2小时42分，均速80.9km/h——包含进出城、施工路段，以及最后换酒店的约8公里，并非只算高速段开小米澎程N70从上海去宁波，到了酒店才发现走错了，又去了约8公里外的另一家酒店。这段也算上，全程218.4公里。【图1】能按限速跑的地方就按限速跑，碰到施工、进城，该慢还是得慢。最后车机汇总：行驶2小时42分，均速80.9km/h——包含进出城、施工路段，以及最后换酒店的约8公里，并非只算高速段。这就是这趟真实的高速出行。全程用电、没有用油，平均电耗16.2度/百公里，按里程估算大约用了35.4度电。【图2】续航达成率呢？行程页记的消耗是：-WLTC续航消耗192公里，218.4÷192，约114%。【图3】-CLTC续航消耗254.1公里，218.4÷254.1，约86%。【图4】两种标准下的消耗里程之比是192÷254.1，约75.6%。但翻回沿途照片，又发现表显剩余续航不太对得上。①出发：15:33，纯电剩313公里、燃油剩403公里，合计716公里。【图5】②16:33，纯电反而剩317公里，燃油变成387公里。已经跑了一段路，电续航多了4公里；没有耗油，油续航怎么还少了16公里？【图6】③17:48，经过施工路段，纯电降到199公里，燃油仍是387公里。后段电续航是在往下掉的。【图7】④到达：综合剩余575公里。从716到575，只掉了141公里；行程页却记消耗192公里，相差51公里。大家有没有类似的经历？可以一起研究一下。知道是咋回事吗？经提醒，仪表显示的应该是“估算剩余续航”我刚从同事那里取到车，没想起还有这种可能性，我可能是搞乌龙了。但同时我也有个疑问：观察16:33的数据，纯电续航不降反增，意味着车辆认为工况变得平缓，所以能耗降低、续航增加；那为什么燃油续航反而降低了呢？在此也提个建议，仪表上可以标出续航里程的标准，比如“CLTC”、“WLTC”、“估算”，以避免歧义。去程全程纯电，电耗16.2度/百公里，小米的电驱动技术还是过硬的。最后这张，就是我先到的那家酒店。【图9】小米汽车
小米澎程的产能小米应该是判断失误了，本身以为小米澎程N70会卖的很好，放在了武汉生产，产能是有的，结
小米澎程的产能小米应该是判断失误了，本身以为小米澎程N70会卖的很好，放在了武汉生产，产能是有的，结果订单都跑到了N90身上，导致N70交付的比N90块。
![你就看着防撞梁，扎实不嘛[doge]这用料看着真实在#小米澎程##小米澎程N70首拆##小米汽车#](http://image.uczzd.cn/8254193413242872595.jpg?id=0)
小米澎程N70锁单讲真的，这个锁单速度有点太出乎我的意料了。4分钟锁单破一万
小米澎程N70锁单讲真的，这个锁单速度有点太出乎我的意料了。4分钟锁单破一万，为啥这么多人愿意买单？因为它不是单纯的品牌光环。中大型大五座，轴距2950mm，二排空间特别宽裕，后备箱拓展能力强，家用露营都适配。增程版本没有里程焦虑，纯电日常通勤，长途加油就走。关键20.99万起，全系给到激光雷达高阶智驾，冰箱、大沙发这类家用配置也配齐，对比同价位对手硬件诚意很足。当然订单火爆只是起点，后续交付、真实上路表现才是最终大考。二十万级别家用增程，这套会打动你吗？创作活力分大v聊车
小米澎程N70有两套配置，PRO版20.99万，MAX版23.99万，差异主要是
小米澎程N70有两套配置，PRO版20.99万，MAX版23.99万，差异主要是电池容量、空悬+可变阻尼减震和四驱！PRO版电池52度磷酸铁锂，MAX是76度三元锂CLTC纯电续航分别是351km/505km小米澎程N70定位大五座，前排座椅可旋转布局，可以让座舱空间比普通SUV更多变幻，后排地台空间在露营的时候，可利用空间很充裕从配置吸引度来看，N70MAX版本比较香【来自懂车帝车友圈】
小米澎程N70系列售价(这次没上标准版）：N70Pro，20.99万元起；N7
小米澎程N70系列售价(这次没上标准版）：N70Pro，20.99万元起；N70Max版，23.99万元起；小米澎程N90Max售价26.99万元起；小米澎程N90Max探索版29.99万元小米澎程N70系列：全系满配辅助驾驶，全系搭载铠甲笼式车身；动力上面，N70Pro峰值功率210kW；N70Max双电机四驱，峰值功率310kW，0-100km/h加速5.5s同时标配前双叉臂、后H臂多连杆悬架、空气弹簧和连续阻尼可变减振器。续航上，N70ProCLTC纯电续航351km，CLTC综合续航1351km；N70MaxCLTC纯电505km，CLTC综合续航1461km小米澎程N90Max：大七座旗舰增程SUV，二排1米9成人乘坐舒展，三排1米8成人不顶头不压腿。极致储物模式下后备厢可达1831L；动力上，双电机四驱，峰值功率310kW，最高时速190km/h；CLTC纯电续航464km，CLTC综合续航1705km，WLTC亏电油耗6.26L/100km。小米澎程N90Max探索版，则是一栋“移动的房子”：拥有原生电动升降顶，一键秒变双层LOFT，车内挑高可达2.29米；还有1.7㎡原生“木纹铝合金地板”配地暖系统；二排沙发座椅支持四六分，一键快速成床
小米澎程N70Pro售价好了，我再次来预言，N70标准版定价18.99万元[do
小米澎程N70Pro售价好了，我再次来预言，N70标准版定价18.99万元[doge]，两个月后咱们看，到底准不准不过有一说一N90我确实不太好估了[doge]，22.99万元？
![年轻人的第一台库里南，看看价格够不够狠？[吃瓜][吃瓜]小米澎程N70价格，Pr](http://image.uczzd.cn/2055017243330198497.jpg?id=0)
年轻人的第一台库里南，看看价格够不够狠？[吃瓜][吃瓜]小米澎程N70价格，Pr
年轻人的第一台库里南，看看价格够不够狠？[吃瓜][吃瓜]小米澎程N70价格，Pro：20.99万，Max：23.99万。小米澎程小米发布会
还有重头戏一图让你看懂小米澎程N70系列N70Pro中大型五座增程SUV，2
还有重头戏一图让你看懂小米澎程N70系列N70Pro中大型五座增程SUV，20.99万元起，N70Max大五座四驱增程SUV，23.99万元起。这空间真的超乎想象，一排标配座椅按摩和滑动中岛，1米9也能乘坐舒展全系大电池增程，日常通勤一周一充，大车也轻松拿捏。还有全系满配辅助驾驶，全系搭载铠甲笼式车身，智能和安全通通拉满。小米澎程
小米澎程N70Pro版20.99万元起N70Max版23.99
小米澎程N70Pro版20.99万元起N70Max版23.99万元起这个价格还是挺猛的那N70标准版不得20万以下了啊
小米澎程N70后备厢能装38个行李箱我了个怪怪，小米澎程N70颜值控也就算了，还
小米澎程N70后备厢能装38个行李箱我了个怪怪，小米澎程N70颜值控也就算了，还这么能装，其后备厢最大扩展容积能达2425L。刷到一个博主实测装行李箱，一个一个又一个，足足装下38个20英寸行李箱，面包车看了都“泪流满面”，同级车看了都“心生惭愧”。这还是连后排没放倒的状态下。应用场景来了；无论是小长途出行露营装备、日常带娃的推车、周末骑行装备，全塞进去轻轻松松。真把家用空间痛点摸得透透的，真溜！！！
#小米澎程N70后备厢能装38个行李箱#38个行李箱说白了就是个极限秀肌肉，真没人日常往车里塞这么多
#小米澎程N70后备厢能装38个行李箱#38个行李箱说白了就是个极限秀肌肉，真没人日常往车里塞这么多。但空间大的好处是真落地：五座满员放下婴儿车、露营装备都不挤，周末拉个大件家具也不用叫货拉拉，低门槛设计搬重物还省劲儿，这才是家用车最实在的价值。雷总也特意提醒了，可别真塞满上路，安全第一小米澎程N70后备厢能装38个行李箱38个行李箱说白了就是个极限秀肌肉，真没人日常往车里塞这么多。但空间大的好处是真落地：五座满员放下婴儿车、露营装备都不挤，周末拉个大件家具也不用叫货拉拉，低门槛设计搬重物还省劲儿，这才是家用车最实在的价值。雷总也特意提醒了，可别真塞满上路，安全第一北京·国家会议中心
