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有一说一，小米SU7璀璨洋红这个配色真好看！
有一说一，小米SU7璀璨洋红这个配色真好看！
小米SU76月卖了2万多辆，这个成绩说实话已经很能打了，作为一款上市两
小米SU76月卖了2万多辆，这个成绩说实话已经很能打了，作为一款上市两年多的新车，能在中大型轿车市场站稳脚跟，确实不容易。但问题也来了——销量上去了，产能跟得上吗？交付周期会不会越来越长？小米造车的下半场，拼的不是发布会上的参数，是供应链和品控的硬实力。【来自懂车帝车友圈】
5米长的大轿车，零百加速进2秒？腾势这是要干啥？兄弟们，我刚看到个消息，腾势
5米长的大轿车，零百加速进2秒？腾势这是要干啥？兄弟们，我刚看到个消息，腾势Z9S定档8月3号晚上七点半预售。说实话，这台车我盯了好久了。先说最炸的，三电机版本，890kW，1210匹马力，零百加速直接干进2秒俱乐部。什么概念？以前这价钱连高尔夫R都买不到，现在直接给你超跑级别的推背感。再聊续航。全系标配102度二代刀片电池，单电机版CLTC能跑920公里。从北京开到上海中间充一次电就够了。车长5090mm，轴距3025mm，比小米SU7还大一圈。外观配了车顶激光雷达、智驾小蓝灯、可升降尾翼，内饰是紫白双拼，云烟紫配色配Nappa真皮。网上猜价格25万到30万出头。这个价位直接跟小米SU7、特斯拉Model3硬碰硬。问题来了，25万给920公里续航加2秒加速，这价格你会冲吗？还是觉得腾势品牌撑不起这个价？评论区聊聊你的看法！
雷军称澎程比上代增程车进步巨大我第一次看到小米SU7时候我的感觉就是这个车可行，
雷军称澎程比上代增程车进步巨大我第一次看到小米SU7时候我的感觉就是这个车可行，甚至有点小震撼，但是后面的事情都知道了有多少人嘲讽小米造车就是跨界，玩产业链，玩资金流，都表示不屑，觉得这一波做的肯定不行，结果SU7上市直接月销两万台，把所有质疑脸都打肿。当年碰瓷小米汽车的品牌一个销量大砍，一个听说都快撑不下去了，实在唏嘘。如今轮到澎程登场，质疑声又原封不动冒出来——来晚了、增程过时了，技术落后了，这些围攻和舆论操作，跟当年SU7发布前的嘴脸简直一毛一样。六座七座SUV看着挤破头，实则第三排憋屈、空间死板、增程噪音大，用户真正的痛点一个都没解决，纯粹是硬加座位，搞得跟卡丁车一样。小米从来不是靠嘴赢的，质疑声越大打脸越响，这哪是来晚了，分明是来对了，水池里划水的多，砸了石头才会响。坐等小米的下一步
有网友拍到了疑似小米SU7Ultra二代测试车，感觉整体外观变化不大现在一代S
有网友拍到了疑似小米SU7Ultra二代测试车，感觉整体外观变化不大现在一代SU7Ultra还没停产，一直在售，销量也半年没公布了，估计月均三五十辆的水平
年轻人选车，第一关永远是颜值，毕竟天天开的东西，看着顺眼比啥都重要。今天聊四款不
年轻人选车，第一关永远是颜值，毕竟天天开的东西，看着顺眼比啥都重要。今天聊四款不同价位的高颜值轿车，从6万多到30万全覆盖，都是路上回头率不低的款，优缺点我都摊开说，给你们选车做个实在参考。第一款：小米SU7指导价：21.99-30.39万先讲20多万价位的人气王小米SU7。讲真，这车实车比照片好看太多，低趴宽体的轿跑姿态，线条收得特别利落，没有花里胡哨的装饰，属于那种越看越有质感的类型。无框车门+大溜背，停在路边确实吸睛，车漆质感也在线，选个亮色出门，回头率真的不用愁。开起来的感受也对得起这个颜值，动力随踩随有，日常超车变道很有信心，车机系统是真的流畅，尤其是用小米手机的人，生态联动起来特别顺手，导航、音乐喊一声就能搞定。但槽点也很实在，底盘调校偏运动，过减速带或者烂路的时候，颠簸感挺明显的，后排头部空间因为溜背打了折扣，个子高的朋友坐后面容易顶头。还有就是小米造车时间不算长，三四线城市的售后网点没那么密，这点买之前可以先查查当地的门店情况。总的来说，适合预算20多万、自己开得多，看重颜值和智能体验的年轻人，不管是通勤还是周末兜风都挺合适。第二款：特斯拉Model3指导价：23.55-33.95万再说说经典款特斯拉Model3，这车属于极简风的代表，新款换了细长的大灯之后，比老款精神了不少，车身线条干干净净的，没有多余的设计，辨识度拉满。它最大的优势还是好开，方向盘指向很准，变道过弯车身特别稳，那种跟手的感觉，同价位里确实算第一梯队的。而且电控做得好，续航很实，不会虚标得太离谱，超充网络也方便，跑长途不用太发愁找桩。还有就是保值率，在电车里面算是很能打的，开个两三年再卖，亏得比别的车少。槽点也挺突出的，内饰是真的素，说好听点叫极简，说直白点就是毛坯房，连个仪表盘都没有，所有功能都堆在中控屏上，刚上手得适应一阵。底盘同样偏硬，隔音表现一般，高速上风噪胎噪都挺明显的。而且特斯拉降价是出了名的快，买之前得做好心理准备，说不定哪天就背刺了。这款更适合喜欢极简风格、看重驾驶乐趣，或者在意品牌和保值率的朋友，如果你追求丰富的配置和豪华内饰，那它可能不对你胃口。第三款：小鹏MONAM03指导价：11.98-15.18万预算10万出头的话，可以看看小鹏MONAM03。这车定位就是给年轻人的第一台车，颜值这块抓得很准，掀背轿跑的造型，配上牛油果绿、樱珞粉这些多巴胺配色，年轻感直接拉满，尾部溜背的角度也好看，属于停在停车场里，路过会多看两眼的类型。实际体验下来，它的空间比想象中能打，后排腿部空间够用，掀背尾门装大件东西特别方便，平时搬个行李、运点东西都没问题。车机系统也保持了小鹏的水准，日常用的功能都有，语音控制反应也快，市区通勤完全够用。当然这个价位也不能要求十全十美，车头的设计评价有点两极分化，有人觉得好看，也有人觉得差点意思。内饰用料偏素，硬塑料居多，还有就是车身高度不高，身高超过1米8的朋友坐前排，可能会有点顶头。另外MONA系列是小鹏的新序列，上市时间不算长，长期口碑还得再观察观察。总体来说，10-15万预算，想要一台颜值在线、好开好停的通勤车，它是个很有性价比的选择，特别适合刚工作没几年，买第一台车的年轻人。第四款：吉利星愿指导价：6.48-9.88万最后说个入门款，吉利星愿，6万多就能落地的小车，颜值却一点不含糊。它走的是圆润可爱的路线，微笑前脸配着水滴大灯，奶呼呼的，特别讨喜，配色也都是香颂紫、冰莓粉这种冰淇淋色系，女生大概率会一眼心动。车身小小的，市区里穿梭、停车都特别灵活，新手也很好上手。别小看它便宜，日常代步该有的都有，倒车影像、语音控制这些基础配置都配齐了，底盘调得也挺稳，过个减速带不会散架似的，比同价位很多燃油小车质感好。用车成本也低，充一次电能跑好几天，每天通勤电费也就几块钱，养车毫无压力。槽点也很符合它的定位，续航就是市区代步的水平，想跑长途就别指望了，得提前好好规划。后排空间比较局促，坐两个人还行，三个人就挤了，而且座椅角度偏直，坐久了累。高速上速度起来之后，风噪胎噪也比较明显。这款特别适合刚毕业、预算有限，主要就是市区上下班代步的朋友，尤其是女生日常开，好看又省心，停车也方便，作为人生第一台代步车很合适。其实选车没有绝对的好坏，主要看你的预算和核心需求。不同价位有不同的精彩，适合自己日常使用场景的，才是最值得入手的。【来自懂车帝车友圈】
成功男人的座驾，尊贵的奥迪A6L，裸车价已经低到了25.8万元！再优惠点就跟小米
成功男人的座驾，尊贵的奥迪A6L，裸车价已经低到了25.8万元！再优惠点就跟小米SU7一个价格了，说明了什么？我早就说过，纯燃油车，不管多贵的车，它都是纯纯的代步工具，只要车停下来人就不想在上面多待一秒。而新能源车，已经脱离了交通工具的范畴，它是一个移动的家的概念，是燃油车再怎么进化也达不到的高度。现在的BBA就是中登老登的面子，很快就会被小登们像抛弃白酒香烟文玩一样扔到垃圾堆里。问题来了，如果给你25万块，你会选择BBA还是国产新能源？
小米Su7半年就卖了8万多台......
小米Su7半年就卖了8万多台......
![笑死，网友热评“新款su7都出来了，你还没出来[捂脸哭]”刷到车圈大新闻，百](http://image.uczzd.cn/1303022443218638526.jpg?id=0)
这个不就是一个卖二手车的吗？这个锅也能算在华为头上？这就是独立思考、明辨是人的人
这个不就是一个卖二手车的吗？这个锅也能算在华为头上？这就是独立思考、明辨是人的人群？
看了这个新闻，我只想说四个字：大快人心。平时刷短视频最烦这种为了流量不择手段的博
看了这个新闻，我只想说四个字：大快人心。平时刷短视频最烦这种为了流量不择手段的博主，为了那点播放量，能花一百多万做假视频，这投入产出比算得真“精明”，可惜聪明用错了地方。一年八个月加罚款，证明司法系统对这类恶意抹黑民营企业、扰乱市场秩序的行为是零容忍的。正好今年新出了《网络测评活动规范》，这个案子算是给所有想靠黑公关捞钱的博主敲响了丧钟。现在新能源车圈这种野生测评乱象太严重了，很多人扛着客观公正的大旗，干的全是收钱办事或博眼球的勾当。消费者本来想看点真实信息，结果全被这种带节奏的剧本给忽悠了。这次判例的意义就在于，它告诉所有人，网络不是法外之地，恶意捏造虚假内容损害品牌声誉，最终一定会为自己的投机行为买单。博主捏造小米SU7测评视频被判刑博主抹黑小米被判一年八个月
有意思，新款小米SU7Ultra在纽北跑圈被拍到了，有几个细节，轮拱上有独立多
有意思，新款小米SU7Ultra在纽北跑圈被拍到了，有几个细节，轮拱上有独立多片通风鳍片，尾部有非常夸张的固定式尾翼，以及超大后扰流，如果能落地上路那应该很凶，喜欢吗
看到有人谈论网红老板能不能为车企带来销量？有人说零跑销量都新势力第一了，也没多
看到有人谈论网红老板能不能为车企带来销量？有人说零跑销量都新势力第一了，也没多少人知道创始人是谁？王传福倒是赫赫有名，可他连个社媒账号都没有，比亚迪照样新能源一哥。当然网红老板有销量的国内国外都有，比如雷军和小米汽车，马斯克和特斯拉。大家觉得网红的和汽车销量有多大关系？评论区聊聊看。
小米SU7从等车半年到最快2小时提车这中间到底发生了什么又因为什么小米su7
小米SU7从等车半年到最快2小时提车这中间到底发生了什么又因为什么小米su7
