越野的尽头是喝酒，原来胖东来早已经买了上百台坦克，对长城汽车很满意，还要邀请魏建
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胖东来也开坦克500，还说魏建军让我们老百姓开上了好车，两位老总都爱越野，说不定
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吉利精准狙击比亚迪三款宋系，银河M7直接以“1车对标3车”的姿态，杀入10-15
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要把钛7干下来？iCAR V27终于来了，性能不知道怎么样，但是价格是真便宜啊，
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新款坦克300来了，前轴前移，姿态更像牧马人了，车身长度加了136mm，轴距加了
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硬派方盒子今年要打成一锅粥了，坦克和猛龙虽说颜值在线，但造型总给人一种说不出的年
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兆瓦闪充2.0已大范围安装，没有人怀疑闪充+二代刀片的技术革命，也没有人质疑迪子
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没有黑科技的特斯拉，为什么modelY常年霸榜suv销冠，电动化拉胯的丰田，为什
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从全民智驾到全民闪充，比亚迪到底想干什么？迪子不但要做电车时代的丰田，还要做油车
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比亚迪的闪充是压垮蔚来的最后一根稻草？这话夸张了，买比亚迪的用户不会因为“换电”
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既然小小的斯图加特能造出奔驰、保时捷，为什么大保定不能诞生中国豪华品牌魏牌？
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除了比亚迪，中国新能源车企都在给宁德时代打工，据说所有新能源车企的利润加在一起也
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魏牌V9X最大的差异化是hi4动力架构，其次是外观，特别是前脸的旗杆，最没有差异
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内卷白热化，自主品牌走向海外才能做大做强。 2月份长城汽车海外销量首次超过国内交
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二刀+全民闪充，比亚迪的短板不是技术是否领先，迪子的黑科技已经进入无人区了，迪子
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没想到魏牌旗舰suv就这么和揽胜互动上了，有人说老魏看似老实，一肚子花花肠子，其
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迪子的闪充是友商的噩梦吗？ 比亚迪这次真的掀桌子了，“9分钟充满1000公里”、
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王传福从来不评论特斯拉，马斯克也很少评论比亚迪，两个品牌的客户画像完全不同，不构
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同样是9系旗舰suv，魏牌V9X和极氪9X的上市节奏截然不同，极氪9X说上就上、
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坦克700是好车，但魏建军这波操作实在看不懂，本来以为麒麟是坦克系列旗舰车型，结
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