标签: 本田
合资品牌销量TOP10第十名：东风本田第九名：上汽通用别克第八名：北京奔驰
合资品牌销量TOP10第十名：东风本田第九名：上汽通用别克第八名：北京奔驰第七名：东风日产第六名：一汽奥迪第五名：华晨宝马第四名：一汽丰田第三名：一汽-大众第二名：广汽丰田第一名：上汽大众排在榜首的上汽大众，2026年上半年累计零售量约35.85万辆，旗下热销的车型有朗逸、途观L、帕萨特和途岳等。其中，朗逸是国内所有合资车型中的销量冠军。【来自懂车帝车友圈】
一个日本人在网上发帖火了，说那些被BYD挖走的日本工程师是“叛徒”，要求日本政府
一个日本人在网上发帖火了，说那些被BYD挖走的日本工程师是“叛徒”，要求日本政府永久驱逐这些人。理由是这些工程师“背叛了日本”。先不说市场经济的基本规则——工程师想去哪工作就去哪工作，企业想招谁就招谁，这是全球通行的商业规则。如果一家企业能提供更好的待遇、更有挑战性的项目，那人才自然会被吸引过去。再说日本企业的问题。日本企业长期存在严重的等级制度，技术岗位的晋升路径僵化，年轻工程师往往要熬很多年才能获得项目主导权。高层被年长管理者把持，年轻人即使有想法也很难推动。丰田本田都在做燃油车，BYD在做电动车。那些被挖走的日本工程师，可能只是想去一个能发挥自己技术的地方——一个正在改变汽车产业格局的地方。如果他们留在日本企业，也许将继续被困在燃油车的技术路线里。最后说说发帖的这个人——他自己在英国工作，为英国纳税，为英国经济做贡献。一个在英国工作、为英国纳税、不在日本做贡献的人，骂那些在中国工作的日本工程师是“叛徒”——如果他真的是“爱国者”，那他自己又算什么？市场经济下，人才流动是正常的。当一个人自己也在国外工作时，骂别人“叛徒”只会显得自己双标。
简直帅出天际，本田全新的家族语言。下一代的本田CRV曝光，前脸沿用了概念车（图
简直帅出天际，本田全新的家族语言。下一代的本田CRV曝光，前脸沿用了概念车（图4，图5）分层式大灯的设计语言。顺便网络上也曝光了新一代雅阁的外观（图6），还有新一代思域（图7）的外观，确实是更加年轻运动了，你喜欢这设计吗？
捋完广本最近的动作，不难看懂品牌接下来的全盘思路。在当下的车市节奏里，这一套布局
捋完广本最近的动作，不难看懂品牌接下来的全盘思路。在当下的车市节奏里，这一套布局的分量不轻，可以确定的是接下来的广本绝对值得期待。本田和广汽集团提前续约，说明了股东双方对合资公司依然充满信心，等于给接下来的本土化发展稳稳托了底。对于广本来说，接下来要做的就是在本土化进入新阶段后要给市场带来真正炸裂的产品，东风日产、广汽丰田、长安马自达的新能源车本土化后市场反响并不差，接下来该轮到广汽本田了。其实广本的车，但凡用过开过大家都会给到相对正面的评价，毕竟造车底蕴摆在那里，在国内28年也早已积累了千万用户。高品质、耐久性是用户经常用来形容广本车的词。官方搞的百万公里俱乐部其实就是广本高品质的缩影，有个数据很有意思，就是后台可查到的广本车里程超过90万公里以上的已经超过1000台，每台都是品质的代名词，这也是长期价值的具像化体现。当然，千万用户也不是只在嘴上说说，你看一年一度属于广本和用户之间双向奔赴的躁梦节盛会，如今在汽车圈你还真找不到第二个。在8月企业战略沟通会上广本说要造更懂中国的好车，结合之前5月份本田全球企业战略发布会，提到将联合中方伙伴打造专属新能源车型，在智能辅助驾驶等智能化领域活用中国本土技术等信息，基本可以确认接下来广本的新车是绝对本土化的产品。接下来两年广本要陆续推出5款新车，包括全新迭代的混动产品，以及两款整合双方股东资源的本土化新能源车型，等着吧，广本接下来的成果，确实值得蹲广汽本田合资续约造更懂中国的好车
2026年上半年国际汽车集团世界销售份额榜。全球前十有三家中国车企了，nb。
2026年上半年国际汽车集团世界销售份额榜。全球前十有三家中国车企了，nb。
