L3级自动驾驶专牌落地,长安汽车打开历史时刻实属不易
12月20日，山城重庆，一块看似普通的车牌“渝AD0001Z”被郑重授予长安汽车。它的不普通之处在于，这是全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌，一个注定载入中国汽车智能化发展史册的符号。当这块号牌被安装在深蓝汽车产品上，它...
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中国长安汽车新能源突破百万辆,中国汽车产业格局展现新央企实力
12月20日，中国长安汽车集团以海报方式宣布2025年新能源汽车销量突破100万辆，这一数字不仅刷新了企业自身纪录，更凸显中国汽车产业在新能源赛道上的集体崛起。长安汽车此次提前10天完成年度新能源销量目标，凭借的是阿维塔、...
超200家机构,盯上长安汽车
本周（12月15日—12月19日）长安汽车调研机构家数最多，达214家，机构调研诸多问题指向长安汽车获得首批L3准入情况。从行业看，应用软件、电子元件、汽车零配件与设备等赛道的上市公司，本周获得机构调研频率较高。12月以来超...
12月16日人气热点解评：雪人集团：筹码分散，先行减持永辉超市：避险需求
12月16日人气热点解评：雪人集团：筹码分散，先行减持永辉超市：避险需求，资金青睐东百集团：一字晋升，再续强势平潭发展：沿轨上移，留意承托北汽蓝谷：消息催化，中线配置百大集团：缺口涨停，进阶可期三维通信：形态向好，回踩低接航天电子：逆势上扬，持续看好雷科防务：升速减缓，减持了结华菱线缆：继续晋升，连板成势太阳电缆：接盘尚可，稍作观察长安汽车：利好驱动，关注龙头皇氏集团：缩量涨停，连阳预期航天机电：回探均线，周旋反弹中超控股：带量交换，获利优先红旗连锁：板块共振，仍存余地龙洲股份：一字跌停，谨防连挫再升科技：留意力道，分批获利航天发展：延续震荡，静观为佳通宇通讯：硬气晋升，尚有机会梦天家居：突破新高，预期还有爱丽家居：拉高试盘，启动在即重药控股：冲高回落，分批兑现法尔胜：一字加速，还没到顶广西光电：高开诱多，切勿抄底缩量600亿，所有指数开始下行，上证已经新低的低点3816.58，但是下跌并没有结束，而深圳创业板离11.24日的低点还远，最终调整结束的时候大概率都是要新低的，低点落在哪里一点点看，从结构上各大指数目前都是15分钟级别的下行1浪，1浪的低点还没有出来，再15分钟下行5浪走完前，任何反弹都是小级别的，走完5浪会有一个回攻15分钟60均线的过程，到时候看是不是能做下etf。目前上涨的个股只有700多家，板块上零售，消费以及一些防御类板块走势还行，航天受消息影响资金兑现了一波，板块内部分歧很大，从内部来看商用航天30分钟60均线的位置马上要到了，这里大概率要有修复，这个板块一下子死不掉，但是要找日线浪型清晰的做，不要做日线5浪的个股了。要么抱团到极致的核心龙头，要么就是低位启动的。如果不做题材的，目前就是轻仓控制回撤，多看少动，
首批L3自动驾驶车型品牌曝光一图看懂首批L3自动驾驶车型制表
首批L3自动驾驶车型品牌曝光一图看懂首批L3自动驾驶车型制表
长安及北汽获批自动驾驶产品准入许可北汽这边是极狐阿尔法S长安这边很多人说是深
长安及北汽获批自动驾驶产品准入许可北汽这边是极狐阿尔法S长安这边很多人说是深蓝SL03深蓝SL03目前的智能水平肯定是无法满足L3级自动驾驶的所以用来测试的SL03应该是另有其车这次的产品准入许可只是开始后续必然还有更多车企更多车型加入进来看来真正的自动驾驶真要来了
长安汽车取得L3级自动驾驶车型准入许可天枢智能构建闭环安全堡垒
12月15日，长安汽车旗下深蓝汽车产品获批搭载L3级自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入许可，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能。此次获得批准，不仅是对智能网联汽车准入和上路通行试点工作...
2025广州车展:转向“主动智能泛安全”中国长安汽车发布“新安全”价值体系
中国长安汽车集团有限公司总经理赵非在发布会上表示：“中国长安汽车安全理念已从传统狭义的物理防护，逐步扩展为涵盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等全面主动的‘泛安全’体系，致力于为用户提供极致安全的智能出行...
“老长安”赵非挂帅:带领长安汽车穿越竞争新周期
日前，长安汽车宣布赵非出任公司总裁，结束长达8个月的职位空缺。这一任命并非临时补位，而是基于其近30年在长安体系内的深厚积累—从发动机技术员做起，历任长安福特执行副总裁、中国长安集团（后更名辰致科技）总经理、董事...
工信部装备工业一司发布消息，许可了两款L3级自动驾驶车型产品的准入申请。一款是长
工信部装备工业一司发布消息，许可了两款L3级自动驾驶车型产品的准入申请。一款是长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车，查询结果对应的是深蓝SL03车型；另一款是极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车，查询结果对应的是极狐αS6。根据极狐αS6的宣传页面，以及公告照片中车辆尾部的标识来看，其使用的是华为ADS智能驾驶解决方案。与之前各家厂商的试验性验证不同的是，这次是从量产准入的角度对车辆的L3级自动驾驶进行批准，跑通了车辆自动驾驶的生产准入环节。但大家先别高兴太早，根据消息内容，两款车都是附条件批准，对于L3级自动驾驶的使用区域以及车速都进行了限制。
长安汽车旗下长安科技拟增资30亿元 加大智能化领域战略性投入
上证报中国证券网讯长安汽车12月12日晚间宣布，为推动智能化战略落地，加快技术及产品研发，公司全资子公司重庆长安科技有限责任公司（简称“长安科技”）拟开展增资扩股。本次增资扩股总额为30亿元，其中，公司拟通过非公开...
中国长安汽车将欧洲市场版图拓展至意大利和西班牙
中国汽车制造商长安汽车正通过投放两款纯电动车型的方式，将市场拓展至意大利和西班牙，其插电混动版本车型也将于明年在当地上市。总部位于重庆的长安汽车，属于中国车企进军欧洲市场的“第二梯队”，此前，中国销量第一的...
长安汽车:子公司深蓝汽车拟募资61.22亿元
观点网讯：12月12日，长安汽车公告，控股子公司深蓝汽车科技有限公司拟通过公开挂牌和非公开协议方式实施增资扩股，计划募资总额约61.22亿元，最终到账金额以实际交易结果为准。
长安汽车:全资子公司长安科技拟增资30亿元
观点网讯：12月12日，长安汽车宣布，为推进智能化战略落地，其全资子公司重庆长安科技有限责任公司拟增资扩股30亿元，由长安汽车、间接控股股东中国长安汽车集团有限公司及控股股东辰致集团有限公司共同出资，分别投入6亿元、...
长安汽车:聘任赵非为总裁并审议多项议案
观点网讯：12月12日，长安汽车在重庆总部召开第九届董事会第四十九次会议，审议通过聘任赵非为公司总裁等多项议案，任期至本届董事会届满。根据公告，赵非目前持有公司A股23.86万股，相关任命即刻生效。董事会同时决定将原...
长安汽车子公司深蓝汽车拟增资扩股募资61亿元
[长安汽车：深蓝汽车拟开展增资扩股，预计募资规模约61.22亿元]长安汽车今晚公告称，公司控股子公司深蓝汽车科技有限公司拟开展增资扩股，预计募资规模约61.22亿元人民币，包括重庆产交所公开挂牌增资和非公开协议增资两部分。
“宁死不向中国低头！”6年前，一日企表示就是死，也不会向中国市场低头，随后便以1
“宁死不向中国低头！”6年前，一日企表示就是死，也不会向中国市场低头，随后便以1块的价格，把50%股份卖给了长安，就这样退出了中国市场，那么这么多年过去了，他现在怎样了？六年前，一家日本车企高喊“宁死不向中国低头”，以1元甩卖股份给长安，灰溜溜退出中国市场。时间飞逝，如今它的日子过得咋样？印度市场风光无限，还是电动化转型处处碰壁？一中国汽车市场这些年变化大，消费升级快，本土品牌发力猛。回想2018年，铃木在华合资企业销量下滑严重，坚持小型车路线，不愿调整产品结构。铃木高层公开表示，不会为中国市场改变策略，结果以1元转让50%股份给长安，彻底退出。退出后，长安接手工厂，更名为重庆铃耀汽车有限公司，继续生产部分车型。车主售后成了难题，配件供应慢，价格涨，二手车贬值快。河北车主反映，4S店关门后，维修等半个月，费用翻倍。长安承诺十年配件保障，但执行中热线响应不及时，经销商转投其他品牌。铃木把重心转到印度，那里小型车受欢迎，销量占全球近六成。2024年，马鲁蒂铃木市占率超40%，全年销售强劲。2025年上半年，印度市场销量继续增长，2月Fronx车型卖出2.1万辆，夺得月度冠军。6月销量16.7万辆，7月15.9万辆，累计突破3000万辆大关。印度市场也不是铁板一块。2019年，印度车市下滑12%，铃木利润腰斩，工厂产能利用率低。2025年，印度经济波动，竞争加剧，马恒达和塔塔本土品牌份额上升，马恒达占14.8%，塔塔11.4%。铃木二季度销量仅增1%，远低于行业平均。电动化是铃木的痛点。起步晚，2021年才设电动项目部。首款纯电SUVeVITARA依赖丰田技术，续航500公里，2025年在印度古吉拉特邦工厂启动生产，计划出口欧洲和日本。铃木宣布2025年8月投资7000亿卢比，约80亿美元，用于扩产和电动化。但技术短板明显，混合动力车型对稀土依赖大。中国稀土政策影响不小。日本95%稀土靠中国进口。2025年10月9日，商务部发布61号和62号公告，对稀土相关物项和技术实施出口管制，包括境外使用中国稀土的组织和个人。这让日本车企叫苦，铃木电动进程受阻。11月，中国暂停部分关键矿物出口管制一年，缓解了供应链压力，但铃木仍需面对多元化难题。全球布局上，铃木收缩战线。2024年关闭泰国工厂，东南亚份额缩小。日本本土因排放测试问题，产能下降。2025年前11个月，日本进口铃木印度产SUV达3.9万辆，是上年同期9倍，但整体销量增速慢。对比之下，长安铃耀迎来新生。2021年更名后，专注新能源和智能化。长安汽车整体2024年营收1597亿元，销量268万辆，新能源销量创历史新高。铃耀作为子公司，产值达141亿元，利润7.66亿元，扭亏为盈。推出UNI-Z新能源车，月销近万辆，成为市场黑马。长安投入1.8亿元升级产线，将B216车型交给铃耀，2025年第四季度投产，承担出口东南亚任务。铃木的经历接地气就是不适应中国市场变化。以前小型车卖得好，现在大家要大空间、智能化的SUV和新能源。铃木固执己见，错失机会。中国企业抓住电动化浪潮，自主创新，产品迭代快。长安从合资学技术，现在独立前行，出口增长强劲。
中国长安第3000万辆中国品牌汽车下线,阿维塔12成为里程碑车型
3000万辆里程碑的达成，是长安汽车四十余年技术积淀与清晰战略布局的必然结果。2017年，长安汽车开启以高端化、智能化、绿色化为方向的“第三次创业”，明确向智能低碳出行科技公司转型的发展目标。阿维塔，正是这一高端化梦想...
长安汽车第3000万辆整车正式下线!
据悉，长安汽车表示，在2030年，要完成整年产销500万台整车目标，其中新能源占比要超过60%，海外销量占比要超过30%。此前消息，长安汽车11月新能源销量12.5万辆，同比增长23%。新能源销量再次刷新记录，连续3个月破10万辆。...
中国长安第3000万辆中国品牌汽车下线 2030年整车产销目标500万辆
仪式现场，中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣介绍，中国长安成为最快达成中国品牌3000万辆的汽车企业。2014年，实现首个1000万辆，历时30年时间，下线产品为长安逸动；2021年，突破第二个1000万辆，用时7年，下线产品为长安...
长安汽车第3000万辆中国品牌整车正式下线
观点网讯：12月10日，阿维塔科技宣布，中国长安旗下中国品牌汽车累计产量突破3000万辆，第3000万辆...根据公开资料整理，长安汽车近年持续加码新能源与智能化投入，旗下阿维塔、深蓝、启源等多序列并行，推动整体产能快速攀升。
联合动力与英诺赛科共同宣布:新一代氮化镓6.6kW OBC系统在长安汽车顺利装车
香港交易所代码：02577.HK，股票简称：英诺赛科），共同宣布采用650V氮化镓的新一代6.6kWOBC系统在长安汽车顺利装车，该系统实现了业内领先的充电效率和整机功率密度，为车载电源技术树立了新标杆。联合动力新一代6.6kWGaN车载...
长安汽车第3000万辆下线深蓝汽车官方微博宣布，深蓝品牌累计交付量已达70万辆
长安汽车第3000万辆下线深蓝汽车官方微博宣布，深蓝品牌累计交付量已达70万辆，同时长安汽车也迎来了3000万辆车的下线深蓝汽车新能源汽车
长安汽车3000万辆整车下线,深蓝累计交付达70万辆
今日，长安深蓝汽车官方宣布，深蓝累计交付达70万辆。此外，长安汽车迎来3000万辆车下线。此前消息，深蓝汽车11月销量33060辆。（转载自：电车界） 相关阅读：长安汽车：11月新能源销量12.5万辆，同比增长23%
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