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【华为余承东“剧透”:尊界百万级MPV、高定版S800都会亮相粤港澳车展】

【华为余承东“剧透”:尊界百万级MPV、高定版S800都会亮相粤港澳车展】

【华为余承东“剧透”:尊界百万级MPV、高定版S800都会亮相粤港澳车展】鸿蒙智行问界M9系列新品发布会已落下帷幕,全新一代问界M9正式发布,带来了超140项全新技术、40项行业首创,标准版47.98万元起、Ultimate领世加长版64.98万元起。在发布会现场听到了华为余承东的“剧透”,鸿蒙智行全系将亮相粤港澳车展,会重点展出新一代问界M9,届时尊界尚未发布的百万级MPV(预计是尊界V800)、高定版S800也会在车展上进行展出。尊界S800典藏大观尊界S800鸿蒙智行生态集结粤港澳

李斌再提请忘记MPVsuv只是suv,智界V9那样大空间又豪华的mpv是真香

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俞飞鸿和窦文涛同台问道同台问道,起名真是个艺术!问道V9会让我想到那些明星专用的

俞飞鸿和窦文涛同台问道同台问道,起名真是个艺术!问道V9会让我想到那些明星专用的

俞飞鸿和窦文涛同台问道同台问道,起名真是个艺术!问道V9会让我想到那些明星专用的GMC商务房车,很多特质它都有。首先就是空间很大,5300mm车长+3200mm轴距,坐第三排都不会小,并且还有不小的后备箱空间。内饰也是极力的去打造豪华感,第二排双零重力座椅,搭配16点按摩,四温区静感柔风中央空调,22扬声器系统,搭配大剧院模式,21.4英寸二排折叠屏,0.86平米无边界穹顶天幕,该给的都给了。高级感除了是内饰给的,还有就是它的底子,前双叉臂+后五连杆悬架,高配还有主动式磁流变悬架,这一套组合在20多万的MPV里也是极其少见的。他还有一个优势就是开起来好开,最小5.7m转弯半径,是一台灵活的大车,没有大车感是对一台MPV驾驶性很高的评价。除了这些,那商务车是要经常跑长途的,过去的燃油MPV一个是油耗高,第二个就是开起来很枯燥。这次问道V9用的是华为雪鸮+华为智擎+宁德骁遥增程电池的组合。标配宁德电池,拒绝开盲盒,310km纯电+1330km综合续航,并且还有全场景NOA加持,城区代步和跨省出行都不在话下。MPV今年市场很卷,问道V9给出应对内卷的方式就是价格优势+越级的体验,还有一个非常原创且独特的外观设计,这都是这台车突出重围的重要因素。
看完俞飞鸿和窦文涛同台问道,被这组合圈粉了!一直觉得MPV开起来像船,但看发布会

看完俞飞鸿和窦文涛同台问道,被这组合圈粉了!一直觉得MPV开起来像船,但看发布会

看完俞飞鸿和窦文涛同台问道,被这组合圈粉了!一直觉得MPV开起来像船,但看发布会介绍,极狐问道V9那个底盘调得特别稳,过坑洼路面都不颠,安全感满满。再加上空间真的大,感觉全家出游或接客户都够从容。两位老师同台坐镇,这车气质一下就上来了~
全新一代问界M9,3685mm舱内有效空间,三排六座,又大又舒适。问界M9Ul

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来来来,看看这车?这什么车?造型虽然说有点怪异,但是这车兼顾了房车和小轿车

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东风汽车集团2026年销量最好的三款新能源车型:1.东风奕派eπ008(

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2026年造车新势力车企TOP10品牌:1.理想主打家庭增程式SU

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2026年造车新势力车企TOP10品牌:1.理想主打家庭增程式SUV,精准抓住家用市场,无续航焦虑,空间大、座椅舒适、配置豪华。主力车型L6/L7/L8/L9,六座家用SUV标杆,销量长期稳居第一梯队,是新势力中最早实现稳定盈利的品牌。2.零跑性价比之王、销量黑马,自研三电+智驾,把激光雷达、高阶智驾下放到10万级车型。主力C10/C11/C01,价格亲民、配置拉满,2026年连续多月新势力销量第一,已实现盈利。3.小鹏纯电科技派,主打XNGP全场景智驾+800V高压快充,自动驾驶行业第一梯队。主力G6/G9/P7i,年轻运动,智能座舱、补能速度优势突出,适合看重科技、长途出行的用户。4.蔚来高端纯电+极致服务,全国最多换电站,换电3分钟补能,服务体系完善、用户忠诚度极高。主力ES6/ET5/ES8,主打豪华质感、底盘操控,主打30-60万高端市场。5.小米跨界新贵,人车家全生态,依托小米手机生态,车机互联极强,性能炸裂。主力SU7、YU7,纯电轿跑,颜值高、加速快、性价比突出,上市即爆款,年轻用户首选。6.极氪吉利旗下高端纯电品牌,性能+豪华兼顾,底盘调校优秀。主力001(猎装轿跑)、007、009(豪华MPV),主打运动操控,兼顾家用、商务,30万级热门选择。7.岚图东风旗下高端新能源,MPV+SUV双赛道,主打家用/商务豪华。主力梦想家(插混MPV销冠)、FREE,空间大、舒适配置高,商务接待、大家庭出行首选。8.智己上汽高端纯电,线控底盘+四轮转向黑科技,操控顶尖,800V平台。主力LS6/LS8,主打高端智能家用SUV,底盘、续航、补能技术硬核,主打25-40万市场。9.问界(鸿蒙智行)华为技术加持,搭载华为ADS智驾+鸿蒙座舱,车机流畅、手机互联无缝,智驾体验顶尖。主力M5/M7/M9,增程/纯电全覆盖,家用全能SUV,智能化天花板。10.阿维塔长安+华为+宁德时代三方合资,顶级旗舰智能纯电,华为全栈智驾、宁德时代电池。主力阿维塔11/12,轿跑SUV/轿车,高端运动科技,主打30-50万豪华性能市场。
五菱搞了台“大六座”插混SUV叫星光L,看尺寸有点意思。车长近5米,轴距2950

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试驾了五菱星光730尊享型,这是10万级满配的家用MPV,总结的感受就是空间够大

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我发现,面积越稀缺的国家,对大车的需求反而更高。没去新加坡之前,我一直以为这地

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各界陆续都有一些消息再传,网友搜集信息等我能力是越来越强了。北汽开展“百日决战”

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据网上消息说,丰田正在研发一款基于X-VanGear概念车的硬派MPV,预计今年

据网上消息说,丰田正在研发一款基于X-VanGear概念车的硬派MPV,预计今年

据网上消息说,丰田正在研发一款基于X-VanGear概念车的硬派MPV,预计今年或将亮相。据说这款MPV融合了丰田MPV的实用性和舒适性+SUV的硬派和轻越野的设计元素。方盒子造型+2.0L燃油发动机或1.8L混动系统+四驱+可旋转座椅。露营、带娃、轻度越野,约17.5万元,家用露营全拿捏!既有了体面又有了自由,这才是生活该有的样子!你期待这款MPV吗?评论区聊聊!丰田硬派MPVX-VanGear概念车丰田MPV(内容取材于网络)
时隔大半年,终于被请进了它的座舱!不是”终于能看了”而且”终于配得上看了”因为零

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今天去拍了零跑D99,除了座椅布局玩法多以外,这个空间真的太硬了第二排保持两拳腿

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经典合资MPV郑州日产NV200将于今年7月亮相,2018年停产后正式回归。新车

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尊界后续会有MPV和SUV落地必然的。尊界的超豪定位太特么稳了,而且轿车首发是正

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尊界后续会有MPV和SUV落地必然的。尊界的超豪定位太特么稳了,而且轿车首发是正确的选择,面子里子都到位。SUV和MPV早就有消息陆续会出。对尊界这个品牌来说,不必追求产品丰富,品类全就行了。新能源汽车
零跑D99拍完了,「空间变化之王」!你能想到的它全都有!太强了,太强了零跑D99

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——1小时破11500台,72小时破25000台,现在累计已经突破5万...

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SUV买6座还是买7座前阵子我一个朋友换车。本来铁了心买6座。结果老婆一句话把

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乐道L80就是L90的5座版。在我看来也没便宜太多,为什么不买大6座或者大7座的

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焕新极氪009正式上市焕新极氪009齐家版订单火爆📋焕新极氪009(2026

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焕新极氪009正式上市权益后限时售价41.38-44.38万元明日起开启全国交付

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焕新极氪009正式上市权益后限时售价41.38-44.38万元明日起开启全国交付焕新极氪009新一代旗舰MPV大家对极氪009还有什么期待?本身已经做的够好得了还能升级什么?△换了避震双腔闭式空悬可以快速降低车身方便进入而且双阀CCD面对颠簸稳的一匹变化很明显,多余的晃动少了△换了900V高压架构115度电池6C麒麟电池720kmcltc续航,补能更快啥MPV开个500公里不待歇歇啊双碳化硅电机,925匹功率3.9秒破百放在MPV上叫动力过剩△千里浩瀚H7上车替大家试过了,泊车超级好用刹车非常丝滑,开的不激进但是很稳△座椅更新了中排双躺椅,可以旋转对坐按摩升级了特别舒服焕新极氪009正式上市大v聊车
焕新极氪009新一代旗舰MPV董浩叔叔亲自将行李箱都装进了极氪009中~超大后备

焕新极氪009新一代旗舰MPV董浩叔叔亲自将行李箱都装进了极氪009中~超大后备

焕新极氪009新一代旗舰MPV董浩叔叔亲自将行李箱都装进了极氪009中~超大后备厢空间,全家装备皆可从容收纳,706升后备厢容积,3017升最大扩展容积!还有双阀CCD电磁减振器压缩、回弹可独立控制……双电动旋转座椅、Naim殿堂之声音响、超大后备箱空间……焕新极氪009正式上市
零跑D99内饰一出,玩法都帮大家想好了,一排二排放平变大床,中午休息一下回波血;

零跑D99内饰一出,玩法都帮大家想好了,一排二排放平变大床,中午休息一下回波血;

零跑D99内饰一出,玩法都帮大家想好了,一排二排放平变大床,中午休息一下回波血;二排旋转和三排成对坐,日常开个会,出去玩打个掼蛋,很方便;三排成钓鱼座,还能翻折收到地板,装东西,玩情调两不误;一到晚上,大天窗直接看星星,还要啥星空顶儿。一台MPV,多种玩法,四种场景,办公躺平露营赏景,你平时最常用到的是哪个?【来自懂车帝车友圈】
零跑D99旗舰MPV内饰首曝光零跑D99内饰一出,玩法都帮大家想好了,一排二排

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零跑D99旗舰MPV内饰首曝光零跑D99内饰一出,玩法都帮大家想好了,一排二排放平变大床,中午休息一下回波血;二排旋转和三排成对坐,日常开个会,出去玩打个掼蛋,很方便;三排成钓鱼座,还能翻折收到地板,装东西,玩情调两不误;一到晚上,大天窗直接看星星,还要啥星空顶儿。一台MPV,多种玩法,四种场景,办公躺平露营赏景,你平时最常用到的是哪个?
零跑D99内饰图来了。第二排有福祉座椅、可以向后旋转,第三排座椅可以整体向后放倒

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小鹏GX最近开启预售,纯电版和增程版价格一样,都是39.98万元。纯电版续航75

小鹏GX最近开启预售,纯电版和增程版价格一样,都是39.98万元。纯电版续航75

小鹏GX最近开启预售,纯电版和增程版价格一样,都是39.98万元。纯电版续航750公里,增程版纯电跑430公里,综合续航1585公里。两个版本都是四驱,全线控转向、后轮转向、四颗图灵AI芯片全部标配。说实话,我第一反应和很多人一样:有点贵。原因很简单,小鹏这两年定价一直挺实在。G7、P7+配置高价格不夸张,MONAM03更是让不少朋友用不多的预算就体验到了高水平的智驾。所以GX卖到近40万起步,确实有点超出预期。但放到整个市场里看,问界M9卖46.98万起,M8是35.98万起,蔚来ES8买断电池要40.68万起,理想L9也要40.98万起。小鹏GX算力达到3000TOPS,又标配后轮转向和全线控转向,顶配过40万其实是合理的。那为什么大家觉得贵?因为今年大型六座SUV的竞争太激烈了。上汽大众ID.ERA9X直接把预售价压在32.98万到37.98万,等于告诉大家:今年的走量区间已经从40万下移到了35万左右。蔚来ES8靠BaaS租电能拉到30万级别,智己LS9定在33.28万起,岚图泰山37.99万起也已经感受到压力。所以GX能不能靠近35万,很可能是走量的关键。我们拿小鹏自家的X9增程版来算笔账。X9增程版售价30.98万到32.98万,芯片差价基本是1.2万一颗。GX标配四颗芯片,如果减到一颗,车价可以降到37万左右。但这和X9还有几万块的差距——差在双电机四驱、更高规格的座椅和音响、智能底盘、六重安全冗余,还有DLP投影大灯和全车电致变色玻璃,这些在GX上都是标配,在别的品牌那里往往要选装。所以小鹏并没有乱定价,只是直接把配置拉满,价格顶到了40万。如果小鹏想推一个更入门的版本,比如换成两颗自研芯片,把投影大灯和变色玻璃变成选装,再拿掉一些预售权益,完全可以把入门价做到36万。如果再激进一点,直接干到35万起,那市场接受度会高很多。更何况GX本身产品力很强。它的车内垂直空间、第三排座椅、后备箱空间都很接近MPV,而且增程版内部空间和纯电版一样充裕。对于不想开臃肿MPV、又想要真三排的家庭用户来说,GX是一个很有吸引力的选择。36万能释放的购买力,比40万大得多。要是小鹏真能定到35万起,我相信会有更多人把何小鹏喊成“大师兄”。【来自懂车帝车友圈】
小米中大SUV看着真长啊,从侧面和后面看都有MPV即视感了,第三排空间估计是个非

小米中大SUV看着真长啊,从侧面和后面看都有MPV即视感了,第三排空间估计是个非

小米中大SUV看着真长啊,从侧面和后面看都有MPV即视感了,第三排空间估计是个非常大的卖点
零跑D99内饰图来了,三排座椅可以和后备箱推平,不错不错,整个舱内看上去都是

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零跑D99智享座舱!内饰首发!亮点座椅布局,航空座椅有二排旋转模式、大床模式!零

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零跑D99内饰公布,支持多种空间模式一二排座椅躺平二三排座椅躺平二排座椅旋转,零

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零跑D99内饰公布,支持多种空间模式一二排座椅躺平二三排座椅躺平二排座椅旋转,零重力,便捷上下车三排座椅钓鱼模式三排纯平,收折到地板下基本涵盖了市面上所有MPV的各种空间组合模式,都很实用,都是亮点。接下来一年,MPV市场的产品力竞争,都离不开这些空间布局和功能,MPV一定会越来越实用,非常期待零跑D99
零跑D99内饰公布了,我就说三点:能开的天窗,能翻转的钓鱼凳,能完整收纳三排座椅

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说起高端家用MPV,腾势D9二代绝对是圈内认可度很高的一款,王力宏平时日常出行也

说起高端家用MPV,腾势D9二代绝对是圈内认可度很高的一款,王力宏平时日常出行也

说起高端家用MPV,腾势D9二代绝对是圈内认可度很高的一款,王力宏平时日常出行也经常开这款车。现在不少明星接汽车代言,大多只是走个宣传流程,线下基本不会真的去开,像他实打实日常自用,还真心认可车型体验的,确实不多,这也让腾势积累了不少各界精英车主。日常市区通勤,第二代腾势D9四百多公里的纯电续航完全够用,日常上下班不用频繁充电,养车成本也更低。全家一起自驾出游的时候,云辇-C底盘调校很到位,滤震效果好,行驶起来平稳顺滑,老人小孩坐车都不容易晕,乘坐体验很舒服。车内空间规划合理,后备箱容积充足,加上多处实用储物区域,一家人出行的行李、户外露营装备都能轻松放下,装载能力完全够用。续航和补能这块表现也很亮眼,搭载第二代刀片电池,快充速度表现出色,就算低温天气也不会明显变慢,稍作休整就能满电出发。再配上成熟的高阶智驾功能,城市道路行驶、日常停车都能轻松辅助,开车轻松不少。整体不管是家用代步还是商务出行,第二代腾势D9综合实力都很均衡,旗舰进阶再立标杆。5月18号王力宏也会到场助阵腾势N9闪充版上市,一起看看这款全新旗舰MPV带来哪些新体验。王力宏王力宏腾势全球代言人第二代腾势D9
零跑财报解析🔥卖11万台亏3.9亿?看懂零跑真实布局💥零跑2026一季度财报

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比亚迪插混霸榜?谁还在说插混是“过渡技术”?4月销量一出来,很多人估计要沉默了。

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昨天虽然是三家发布会,大家比较关心的是鸿蒙和理想。尤其是理想再战高端,会拿出什么

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2026款广汽传祺M6MAXMPV上市,补贴后8.88万元起5月

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智界V9预售订单突破40000台1小时破万到23天40000台,每笔订单都是信赖

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余总携手智界V9登台,这车气势确实非常足,自带9系旗舰的高端气场。鸿蒙智行首款M

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二孩家庭买SUV还是买MPV说实话,大多数三排空间很大,能长期坐人的车型,都是威

二孩家庭买SUV还是买MPV说实话,大多数三排空间很大,能长期坐人的车型,都是威

二孩家庭买SUV还是买MPV说实话,大多数三排空间很大,能长期坐人的车型,都是威霆或者V级那种Van的底子,如果真的有超过5人长期乘坐的需求,我推荐买个Van或者直接买俩车大v聊车
如果手握10万预算,你会选择哪款家用MPV?今日,2026款传祺M6MAX正式

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如果手握10万预算,你会选择哪款家用MPV?今日,2026款传祺M6MAX正式上市,售价区间为9.98万元至11.98万元,加上政企双补的话,售价区间降至8.88万元至10.76万元。新车在外观上变化比较大,主要的变化集中在前脸部分,前脸采用了全新直瀑式设计,但大灯组造型与现款在售车型基本上一致。配置方面,新车全系标配10.25英寸+15.6英寸科技大屏和全新一代ADiGO6.0智驾人机交互系统,搭载智能语音座舱、L2级辅助驾驶、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、AEB主动紧急制动等多项功能。作为一款家用MPV,2026款传祺M6MAX的空间布局也比较实用。一、二排座椅可以拼接成床开启“躺睡模式”,二排内高1.25米,空间上还是很宽敞的。此外,第三排的“魔术座椅”也可以完全放倒,释放更多空间,从七座切换成大四座。总体来说,传祺M6MAX没有太多炫酷的黑科技,搭载的都是家用务实的配置,结合8.88万元的起售价,还是很香的,大家觉得呢?(原创/美娜)2026款传祺M6MAX
近期车圈迎来重磅惊喜,高端豪华MPV市场再添实力猛将,它就是万众期待的鸿蒙智行智

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近期车圈迎来重磅惊喜,高端豪华MPV市场再添实力猛将,它就是万众期待的鸿蒙智行智界V9。智界V9官宣搭载华为非凡系列音响,硬核声学配置直接拉满,瞬间点燃广大车友的关注热潮。鸿蒙智行智界V9搭载非凡系列音响,依托华为深厚的声学研发底蕴,经过专业团队精细调校,音质表现堪称行业顶尖水准。更值得一提的是,智界V9搭载尊界S800同款非凡音响,直接传承旗舰豪车的听觉享受,实现越级豪华体验。置身车内,醇厚低音沉稳震撼,清亮高音通透纯净,沉浸式环绕声场包裹全车。不管是日常通勤、长途自驾,还是商务出行、家庭出游,都能随时随地享受殿堂级聆听盛宴,智界V9凭借优质音响配置,轻松坐稳同级音质标杆。
问界M9Ultimate车长5402mm轴距,3236mm。采用75k

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理想汽车的纯电动MPV概念车,没有传统汽车的棱角,圆润整洁。流线型风阻低,前风挡

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理想汽车的纯电动MPV概念车,没有传统汽车的棱角,圆润整洁。流线型风阻低,前风挡是大尺寸弧面玻璃,车辆的续航必须坚持。
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二手领裕值得买吗?21款和23款怎么选,今天给你说明白兄弟们,今儿聊一台被很多

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二手领裕值得买吗?21款和23款怎么选,今天给你说明白兄弟们,今儿聊一台被很多人忽略的二手好车——领裕。这车新车的时候不温不火,但在二手市场,我告诉你,性价比炸裂。为啥?因为它新车定价就不高,二手跌得更狠,但车本身没啥大毛病,空间还贼大。我上个月刚陪一个老铁淘了一台21款的领裕,6座版,车况不错,10万出头拿下的。他开回去全家都说好,第二排独立座椅,老人上下车方便,孩子在后排随便折腾。今天我就把蹲二手市场摸出来的经验分享给兄弟们,帮你避坑。先说行情目前二手领裕主力是21款和23款,都是2.0T配6速湿式双离合。21款现在大概8到11万(看车况和里程),车况精品的能到11万出头;23款13到16万。21款早期那批车,如果里程不算太高、没事故,10万以内拿下比较合理。我的建议是:预算够就上23款,预算10万左右就找精品21款,别贪便宜买那些公里数大、维修记录花的车。再说选购指引值得买的:21款6座尊领型为啥推这个?因为领裕最大的卖点就是第二排两个独立座椅,带扶手,坐上去感觉像MPV。5座版领裕说实话没啥意思,同价位二手SUV选择太多了,但6座版就不一样了,市面上这个价位的二手6座SUV很少。花10万左右买一台,全家出行谁坐谁说好。而且21款的2.0T动力够用,高速超车不费劲,油耗大概10到11个,对于这么大一台车来说我能接受。谨慎买的:23款低配版(精领型)23款整体比21款好,内饰屏幕更大、车机也更流畅。但低配版我要给你提个醒:它少了座椅通风、全景天窗、电动尾门这些实用配置。二手价格也就比中配便宜个万把块,但你每天用车少那些配置是真的难受。所以与其省那一万,不如加点钱上中配。不建议买的:21款早期批次,尤其是过户次数多、保养记录不全的21款早期有个小问题,就是那台6速双离合在低速走走停停的时候,偶尔会有顿挫感。23款厂家优化过,好很多。所以买21款一定要试驾,最好找那种堵车路段开一开,感受一下。另外,领裕这车很多是家用车,如果一台21款过户超过两次,或者保养记录断断续续的,我劝你慎重。家用车频繁过户,说明前车主可能不太爱惜,后面容易出幺蛾子。聊聊我的真实感受上次去二手市场看一台21款领裕,车商报11万,看着挺新。我趴下去看了底盘,发现前保险杠下面有重新喷漆的痕迹,但车商死活说“原版原漆”。我二话没说,拿出漆膜仪一测,数值高出正常一倍。扭头就走了,这种不诚实的车商,车再好我也不碰。后来帮老铁找的那台,车主是个人卖家,因为换新能源车才卖的。全程4S店保养,记录清清楚楚,10万2成交。现在开了两个月,他原话是:“这钱花得太值了,带孩子出去玩,老婆坐第二排,娃坐第三排,谁都不挤。”最后给你几个小贴士买二手领裕,试驾的时候注意两点:一是低速走走停停感受变速箱顺不顺,这车的双离合在21款早期批次偶尔有顿挫感;二是把车打着后等几分钟,看看发动机怠速稳不稳,有没有抖动——这个问题在车质网上有多个21款车主投诉过。还有,一定要查保险记录。领裕的配件不算便宜,如果前车主动过前嘴一套,后面修车可能比买车还贵。总的来说,二手领裕是一台被低估的家用6座SUV。选对了21款精品车或者23款中配,10到15万就能解决全家出行难题。但要是贪便宜买了车况差或者低配的,那就真成了冤大头。你觉得二手领裕这个价位值不值?你会选领裕还是加钱上汉兰达?评论区聊聊!【来自懂车帝车友圈】
倒计时4天!余承东官宣:鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9定档5月15日

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倒计时4天!余承东官宣:鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9定档5月15日5月11日,华为常务董事余承东正式发文官宣:鸿蒙智行首款旗舰MPV——智界V9,将于5月15日14:30正式发布!作为智界品牌进军高端MPV市场的开山之作,这款“全景智慧旗舰MPV”还未上市便已引爆市场,开启预售72小时订单突破22500台。“MPV中的MVP”,重新定义豪华出行智界V9定位大型MPV(长5359mm,轴距3250mm),主打“超大空间、极致舒适、全维安全”。它搭载华为途灵MPV定制平台,全系标配±7°后轮转向(最小转弯半径仅5.35米)和双腔空悬,让这台庞然大物拥有媲美A级车的灵活操控。车内采用2+2+3布局,二排零重力座椅支持45°迎宾、90°观景及180°旋转对坐;配备双17.2英寸3.4K中控屏+21.4英寸吸顶屏,首发10.9L恒冷智能大冰箱与车载制氧系统,真正兼顾商务接待与家庭出游。满血华为科技,入门即旗舰智界V9全系标配华为896线激光雷达及乾崑智驾ADS,拥有13个安全气囊实现“安全平权”。动力上搭载1.5T雪鸮智能增程系统,综合续航超1250km。新车共推出4款配置,预售价39.98万元-52.98万元。
余承东官宣智界V9于5月15日上市如果你问我2026年最值得期待的MPV是谁?我

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余承东官宣智界V9于5月15日上市如果你问我2026年最值得期待的MPV是谁?我肯定投智界V9一票。开售72小时就收获了22500台订单,更有从水哥王昱珩、严屹宽这些名人车主的认证,足以见得智界V9的热度。大家选车看重的不仅是热度和名人效应,而是华为乾崑智驾®ADS的省心,是鸿蒙ALPS健康座舱的安心,是各种满足刚需的智能化功能。这种全方位的旗舰价值,让智界V9在上市前就已经拿捏了用户的需求。智界V9上市定档5月15日,期待它的亮眼表现!
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尊界V800一经曝光,很多人只把它当成普通国产豪华MPV,其实完全看低了它。它

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尊界MPV和尊界S800高定版亮相工信部了尊界MPV车长5495m

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尊界MPV和尊界S800高定版亮相工信部了尊界MPV车长5495mm,车宽2006mm,车高1850mm,轴距达到了3430mm。三排座椅进行翻折后可以和后备箱形成纯平空间。而尊界S800高定版的车高在工信部共有两个版本,一个是老款车高1542mm,还有个新车高1536mm,我猜就是新的GrandDesign版本。这个版本车身加入了多处金色线条、标识装饰以及GrandDesign的尾标logo。两辆车的辅助驾驶硬件应该是看齐了新M9,新加入了前向固态激光雷达和仓内激光雷达,也是6颗激光雷达,另外在B柱加入了一颗新的摄像头。
啊,是关中王来了!尊界MPV上工信部了,没等到SUV,竟然MPV先上,轴距近3米

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啊,是关中王来了!尊界MPV上工信部了,没等到SUV,竟然MPV先上,轴距近3米45,长度近5米5!但前脸这大logo有点抽象啊,小兄弟智界V9也马上就要上市了,估计这辆V800定位会高很多,各位老板,手握100个W,你会怎么选?尊界V800
我擦,尊界MPV亮相工信部了,叫做「尊界V800」,车身尺寸5495×2006×

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我擦,尊界MPV亮相工信部了,叫做「尊界V800」,车身尺寸5495×2006×1850mm,轴距3430mm,7座布局,1.5T增程动力形式,前160kW+后230kW双电机。设计语言和尊界S800一脉相承,车头车标相当大,车长都快干到5米5了,搭载了63.26度电池,纯电续航265/275km,可以选装腰线,三排座椅可以折叠翻转放平。另外还有台尊界S800高定版,官方叫尊界S800GrandDesign,外观加了不少金啊,金线、金Logo、金轮毂、金腰线等等,两台车侧向感知摄像头都放B柱上了。讲道理S800高定版有点好看啊,你们觉得咋样?
尊界V800,车长5495mm,真TM长啊,尊界MPV早于SUV上市,再算上享界

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尊界V800,车长5495mm,真TM长啊,尊界MPV早于SUV上市,再算上享界的MPV,鸿蒙智行今年一共三款MPV上市,价格覆盖30-100万元新能源汽车大v聊车
尊界S800的高定、尊界的MPV还有SUV基本都是一样的节奏,大概都是亮相后两到

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尊界S800的高定、尊界的MPV还有SUV基本都是一样的节奏,大概都是亮相后两到三个月内正式上市。尊界的定位,决定了它在鸿蒙智行里的地位在可见的未来里,肯定是最特殊的。随着尊界车型的完善,后续华为各种最硬核的新技术,基本都会在尊界首发。而华为能掏出来的技术远远看不到尽头,所以尊界的超豪地位是动摇不了的。PS:L2、L3和L4强标,今年年底前应该会一起正式落地,L4城区商用试点也会随着标准的落地而迅速展开。
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21.99万起配磁流变悬架,极狐问道V9“不讲武德”吗?现在的国内MPV市场,我认为30万级是泾渭分明的分界线,这条线以上更有资格谈底盘质感、隔音水平和安全冗余。不过近日开启预售,预售补贴价21.99万元起的极狐问道V9,却在一定程度上改变了现状。问道V9以磁流变悬架作为核心底盘方案,同时这套元境AI底盘通过前置传感器预判路面起伏,在车轮触及障碍物之前可以完成阻尼调节,配合前双叉臂加后五连杆的悬架结构和全铝轻量化底盘,让5.3米的车身跑出了75km/h的麋鹿测试成绩。对于一台经常承载全家老小的MPV来说,紧急避险时的车身稳定性不是加分项,是安全底线。与此同时,MPV因先天车身形式限制,侧面和车顶抗压能力比SUV和轿车略逊一筹;针对这个痛点,问道V9给出的方案是直接把军车级内嵌式金属防滚梁搬上量产车,每平方厘米可承受15吨压力,从而在侧碰或翻滚场景下撑起乘员舱生存空间。在行业普遍满足于法规碰撞要求的时候,这种把硬派越野车安全逻辑借用到MPV上的做法,至少在态度上值得肯定。不过现在高端MPV市场竞争相当激烈,问道V9后续市场表现如何,我们也会持续关注。极狐问道V9预售
第二代腾势D9上市:这让我想起一个现象:过去买豪华MPV,很多人第一反应是丰田埃

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第二代腾势D9上市:这让我想起一个现象:过去买豪华MPV,很多人第一反应是丰田埃尔法、雷克萨斯LM。为什么?品牌溢价。那是一种“我知道它贵,但贵得有面子”的心理。但现在,腾势D9想告诉你:豪华不该只是品牌历史的堆砌,而是实打实的科技密度和用户体验。第二代刀片电池、5分钟充好、9分钟充饱的闪充技术——这些不是在参数表上炫技,而是在解决高端用户最实际的痛点:时间成本。对于商务人士来说,时间就是金钱。充电等待时间从半小时缩短到几分钟,这种效率提升,可能比真皮座椅更“豪华”。这次腾势D9号称“集比亚迪技术大成”。豪华出行的新追求•合元平台:简单说就是把电机、电控、减速器高度集成,腾出更多空间给车内。MPV最看重空间,这算是从底层重构了设计逻辑。•第二代刀片电池:不只是续航更长,关键是安全性提升。对于家庭用户来说,安全永远是第一位的。•天神之眼5.0:智能驾驶辅助系统。现在新能源车没有这个,都不好意思打招呼了。•定眩智能防晕车系统:这个有点意思。MPV后排经常坐家人,防晕车功能看似小,实则很贴心。技术堆砌容易,但让技术真正服务于体验,很难。腾势D9似乎在尝试后者。还记得第一代腾势D9刚出来时,很多人说它是“合资终结者”。确实,它用销量证明了中国品牌也能在豪华MPV市场站稳脚跟。但第二代D9的目标更高:不是仅仅打破垄断,而是要重新定义豪华MPV的价值标杆。
MPV欠大家一个防滚梁以前买MPV,总在空间和通过性里做选择题,却唯独忘了问一句

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MPV欠大家一个防滚梁以前买MPV,总在空间和通过性里做选择题,却唯独忘了问一句:翻滚了怎么办?这一次,极狐问道V9直接给出了一个硬核的答案:它把通常只在硬派越野上才见的内嵌式金属防滚架,塞进了一台豪华MPV的车里。这不仅是行业内率先搭载,更是一次汽车安全性的全面升级。配合89.83%的超高强度钢笼式车身,它让这台车拥有了43689N·m/deg的惊人扭转刚度。简单来说,就是无论遇到多大的侧翻冲击,车身都能像公路坦克一样纹丝不动,不变形。当然,安全性上的提升还不止于此,极狐问道V9还配备了60L超大体积超长侧气帘,能瞬间覆盖全车窗面积,为每一排乘员提供周密的缓冲防护。作为全系标配宁德时代增程专属骁遥电池的车型,它在电池安全上也远超国标,配合0醛0苯的森林级纯净座舱,真正做到了从结构到呼吸的全方位守护。谁说大车难开?它还有华为雪鸮+华为智擎的加持,5.7米转弯半径比小车还灵活。宜商宜家,这才是真正的旗舰MPV该有的样子
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近半年的新能源MPV销量排名从这个数据维度来看月均5000以上能坐前3宝座月均8

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近半年的新能源MPV销量排名从这个数据维度来看月均5000以上能坐前3宝座月均8000以上能拿第一大家觉得智界V9的月均稳态销量能到多少?