这次427万辆的大召回,本质上是汽车设计在“美学”与“保命”之间的急刹车。 特斯拉带头掀起的隐藏式门把手风潮,曾经被包装成极简科技的象征,甚至引发了全行业的跟风模仿。但当极端碰撞导致断电、电子锁失效时,那些与内饰融为一体的应急机械拉手,却成了驾乘人员逃生的最大障碍。 监管层这次没手
这次427万辆的大召回,本质上是汽车设计在“美学”与“保命”之间的急刹车。
特斯拉带头掀起的隐藏式门把手风潮,曾经被包装成极简科技的象征,甚至引发了全行业的跟风模仿。但当极端碰撞导致断电、电子锁失效时,那些与内饰融为一体的应急机械拉手,却成了驾乘人员逃生的最大障碍。
监管层这次没手