DC娱乐网

昱信细说汽车的文章

从汽车里的脚垫、手机支架,到家里的空气净化消毒机,我发现:那些“必须存在”的功能,怎么才能不破坏整体

从汽车里的脚垫、手机支架,到家里的空气净化消毒机,我发现:那些“必须存在”的功能,怎么才能不破坏整体

从汽车里的脚垫、手机支架,到家里的空气净化消毒机,我发现:那些“必须存在”的功能,怎么才能不破坏整体
开车的人,多少都有过被停车支配的“经验”。商场地库车位又窄又短,前后左右非墙即车

开车的人,多少都有过被停车支配的“经验”。商场地库车位又窄又短,前后左右非墙即车

开车的人,多少都有过被停车支配的“经验”。商场地库车位又窄又短,前后左右非墙即车
真正高级的设计是让科技退回生活背景

真正高级的设计是让科技退回生活背景

真正高级的设计是让科技退回生活背景
#352空气净化器Z120# 内部搭载塔式双风机与德国进口EBM风机,50平米空间5分钟即可极速循环

#352空气净化器Z120# 内部搭载塔式双风机与德国进口EBM风机,50平米空间5分钟即可极速循环

#352空气净化器Z120# 内部搭载塔式双风机与德国进口EBM风机,50平米空间5分钟即可极速循环
前两天去杭州,租了一台凯美瑞代步,2.0自吸加cvt的组合。说起来好久没开纯燃油

前两天去杭州,租了一台凯美瑞代步,2.0自吸加cvt的组合。说起来好久没开纯燃油

前两天去杭州,租了一台凯美瑞代步,2.0自吸加cvt的组合。说起来好久没开纯燃油
前两天去杭州,租了一台凯美瑞代步,2.0自吸加cvt的组合。说起来好久没开纯燃油的B级车了,这车给我感觉就是开着真舒服,空调真凉!
按现在新能源的空调标法,开23度制冷,这车空调真冰手!开26度或者27度刚刚好。
全系带acc和车道纠偏,我租的最低配,基本上该有的功能也都有
想起来之前带朋友看车, ​

前两天去杭州,租了一台凯美瑞代步,2.0自吸加cvt的组合。说起来好久没开纯燃油的B级车了,这车给我感觉就是开着真舒服,空调真凉! 按现在新能源的空调标法,开23度制冷,这车空调真冰手!开26度或者27度刚刚好。 全系带acc和车道纠偏,我租的最低配,基本上该有的功能也都有 想起来之前带朋友看车, ​

前两天去杭州,租了一台凯美瑞代步,2.0自吸加cvt的组合。说起来好久没开纯燃油的B级车了,这车给我感觉就是开着真舒服,空调真凉! 按现在新能源的空调标法,开23度制冷,这车空调真冰手!开26度或者27度刚刚好。 全系带acc和车道纠偏,我租的最低配,基本上该有的功能也都有 想起来之前带朋友看车, ​
9月合资suv榜单,铂智3X算是新能源前十名独一份。其实以前说性价比想到的都是国

9月合资suv榜单,铂智3X算是新能源前十名独一份。其实以前说性价比想到的都是国

9月合资suv榜单,铂智3X算是新能源前十名独一份。其实以前说性价比想到的都是国
9月合资suv榜单,铂智3X算是新能源前十名独一份。
其实以前说性价比想到的都是国产品牌,真到了选车的时候,转一圈发现现在传统品牌比好多国产性价比还要高。
铂智3X就是代表车型之一,我之前带过不少朋友去试驾,都说现在丰田竟然有激光雷达了?
不过我一直以为知道这车好的人不多,可是9000多的月销 ​

9月合资suv榜单,铂智3X算是新能源前十名独一份。 其实以前说性价比想到的都是国产品牌,真到了选车的时候,转一圈发现现在传统品牌比好多国产性价比还要高。 铂智3X就是代表车型之一,我之前带过不少朋友去试驾,都说现在丰田竟然有激光雷达了? 不过我一直以为知道这车好的人不多,可是9000多的月销 ​

9月合资suv榜单,铂智3X算是新能源前十名独一份。 其实以前说性价比想到的都是国产品牌,真到了选车的时候,转一圈发现现在传统品牌比好多国产性价比还要高。 铂智3X就是代表车型之一,我之前带过不少朋友去试驾,都说现在丰田竟然有激光雷达了? 不过我一直以为知道这车好的人不多,可是9000多的月销 ​
第三辆车怎么选 家里常用的有两台车 MINI我开上下班,i3我父亲开遛狗买菜,平

第三辆车怎么选 家里常用的有两台车 MINI我开上下班,i3我父亲开遛狗买菜,平

第三辆车怎么选 家里常用的有两台车 MINI我开上下班,i3我父亲开遛狗买菜,平
#第三辆车怎么选# 家里常用的有两台车 MINI我开上下班,i3我父亲开遛狗买菜,平时岁月静好。但今年十一假期我们一家子傻眼了,半径100公里以上的地方基本别想了,一个后排舒适性不适合长途,一个续航不行还没有直流充电。
所以假期开始看车,第三台车的需求和前两台完全不一样。

不关心品牌溢价,纯看 ​

#第三辆车怎么选# 家里常用的有两台车 MINI我开上下班,i3我父亲开遛狗买菜,平时岁月静好。但今年十一假期我们一家子傻眼了,半径100公里以上的地方基本别想了,一个后排舒适性不适合长途,一个续航不行还没有直流充电。 所以假期开始看车,第三台车的需求和前两台完全不一样。 不关心品牌溢价,纯看 ​

#第三辆车怎么选# 家里常用的有两台车 MINI我开上下班,i3我父亲开遛狗买菜,平时岁月静好。但今年十一假期我们一家子傻眼了,半径100公里以上的地方基本别想了,一个后排舒适性不适合长途,一个续航不行还没有直流充电。 所以假期开始看车,第三台车的需求和前两台完全不一样。 不关心品牌溢价,纯看 ​
WOW这下油电都有了,MINI PAULSMITH设计师款燃油的价格,三门版27

WOW这下油电都有了,MINI PAULSMITH设计师款燃油的价格,三门版27

WOW这下油电都有了,MINI PAULSMITH设计师款燃油的价格,三门版27
余承东称25万级家用车首选智界r7 余承东说智界R7是25万级家用车首选,这话有

余承东称25万级家用车首选智界r7 余承东说智界R7是25万级家用车首选,这话有

余承东称25万级家用车首选智界r7 余承东说智界R7是25万级家用车首选,这话有
#余承东称25万级家用车首选智界r7# 智界R7焕新款正式上市,23.98万起,5亿元投入围绕家庭高频用车场景,带来座舱、舒享、空间、底盘、智驾、续航、外观、健康座舱8大全维升级。

座舱上了双17.2英寸“蝶羽”高清双联屏,前排双零重力座椅新增颂钵深层舒缓模式和全点位按摩,配7L智能恒冷冰箱;装载有106L电吸电弹前备箱、852L后备箱和80L储物暗格。底盘采用智界RX同款架构,专属调校兼顾精准操控与舒适滤震;CLTC最高续航855km,800V高压快充,华为乾崑智驾ADS 5和896线双光路图像级激光雷达,还有MOFs材料鸿蒙ALPS健康座舱。

整体看,这次焕新把家庭用户在乎的舒适、空间、智能、续航都做了针对性补强,配置给得比较实在。感兴趣的话,建议去店里实际坐一坐、开一开,重点体验座椅、后排空间和智驾表现。大家觉得这波升级怎么样?

#余承东称25万级家用车首选智界r7# 智界R7焕新款正式上市,23.98万起,5亿元投入围绕家庭高频用车场景,带来座舱、舒享、空间、底盘、智驾、续航、外观、健康座舱8大全维升级。 座舱上了双17.2英寸“蝶羽”高清双联屏,前排双零重力座椅新增颂钵深层舒缓模式和全点位按摩,配7L智能恒冷冰箱;装载有106L电吸电弹前备箱、852L后备箱和80L储物暗格。底盘采用智界RX同款架构,专属调校兼顾精准操控与舒适滤震;CLTC最高续航855km,800V高压快充,华为乾崑智驾ADS 5和896线双光路图像级激光雷达,还有MOFs材料鸿蒙ALPS健康座舱。 整体看,这次焕新把家庭用户在乎的舒适、空间、智能、续航都做了针对性补强,配置给得比较实在。感兴趣的话,建议去店里实际坐一坐、开一开,重点体验座椅、后排空间和智驾表现。大家觉得这波升级怎么样?

#余承东称25万级家用车首选智界r7# 智界R7焕新款正式上市,23.98万起,5亿元投入围绕家庭高频用车场景,带来座舱、舒享、空间、底盘、智驾、续航、外观、健康座舱8大全维升级。 座舱上了双17.2英寸“蝶羽”高清双联屏,前排双零重力座椅新增颂钵深层舒缓模式和全点位按摩,配7L智能恒冷冰箱;装载有106L电吸电弹前备箱、852L后备箱和80L储物暗格。底盘采用智界RX同款架构,专属调校兼顾精准操控与舒适滤震;CLTC最高续航855km,800V高压快充,华为乾崑智驾ADS 5和896线双光路图像级激光雷达,还有MOFs材料鸿蒙ALPS健康座舱。 整体看,这次焕新把家庭用户在乎的舒适、空间、智能、续航都做了针对性补强,配置给得比较实在。感兴趣的话,建议去店里实际坐一坐、开一开,重点体验座椅、后排空间和智驾表现。大家觉得这波升级怎么样?
盛夏刚过,风开始凉了。开着沃尔沃XC70去露营,认真过一天九月

盛夏刚过,风开始凉了。开着沃尔沃XC70去露营,认真过一天九月

盛夏刚过,风开始凉了。开着沃尔沃XC70去露营,认真过一天九月
全新旅行者7开启预售,燃油和混动两个版本,更智能

全新旅行者7开启预售,燃油和混动两个版本,更智能

全新旅行者7开启预售,燃油和混动两个版本,更智能
现在纯电车虽然充电越来越快,但续航达成率其实一直也都不高,并且最重要是高速还是很

现在纯电车虽然充电越来越快,但续航达成率其实一直也都不高,并且最重要是高速还是很

现在纯电车虽然充电越来越快,但续航达成率其实一直也都不高,并且最重要是高速还是很
从此以后MPV分两种有立标的和没有立标的#岚图梦想家9上市售价42万起# #九系智尊岚图梦想家9上市

从此以后MPV分两种有立标的和没有立标的#岚图梦想家9上市售价42万起# #九系智尊岚图梦想家9上市...

从此以后MPV分两种有立标的和没有立标的#岚图梦想家9上市售价42万起# #九系智尊岚图梦想家9上市# #买MPV就选岚
电池能出厂不代表合格 倪军提出“出厂一致不代表合格,全生命周期一致性才是优秀”,

电池能出厂不代表合格 倪军提出“出厂一致不代表合格,全生命周期一致性才是优秀”,

电池能出厂不代表合格 倪军提出“出厂一致不代表合格,全生命周期一致性才是优秀”,
最近都在说车机要拟人化,其实与其自己弄AI助手,不如直接把人人都在用的大IP拿来

最近都在说车机要拟人化,其实与其自己弄AI助手,不如直接把人人都在用的大IP拿来

最近都在说车机要拟人化,其实与其自己弄AI助手,不如直接把人人都在用的大IP拿来
最近都在说车机要拟人化,其实与其自己弄AI助手,不如直接把人人都在用的大IP拿来用
豆包屏首次上车,这张脸大家都认识,并且声音表情甚至动作大家也都熟悉,没有任何学习成本
并且AI原生,豆包可以从底层控车,并且支持模糊语义,可以自己控制自己。
别的不说,这一批AI汽车的用户,可能用车习惯会跟 ​

最近都在说车机要拟人化,其实与其自己弄AI助手,不如直接把人人都在用的大IP拿来用 豆包屏首次上车,这张脸大家都认识,并且声音表情甚至动作大家也都熟悉,没有任何学习成本 并且AI原生,豆包可以从底层控车,并且支持模糊语义,可以自己控制自己。 别的不说,这一批AI汽车的用户,可能用车习惯会跟 ​

最近都在说车机要拟人化,其实与其自己弄AI助手,不如直接把人人都在用的大IP拿来用 豆包屏首次上车,这张脸大家都认识,并且声音表情甚至动作大家也都熟悉,没有任何学习成本 并且AI原生,豆包可以从底层控车,并且支持模糊语义,可以自己控制自己。 别的不说,这一批AI汽车的用户,可能用车习惯会跟 ​