在国内造车新势力品牌当中，其实零跑汽车入局的时间是比较早的，凭借着全栈自研的技术优势以及这几年对于消费者们用车需求的不断改进，从今年整体的销量数据来看，可以说是得到了全面的爆发，已经接近于理想汽车以及问界汽车等品牌，并且呈现出强劲的增长势头，而旗下的中型SUV零跑C11功不可没，上市三年销量一直稳定常青，而且在过去的9月份销量达到了8406台，凭借着经典耐看的外观造型、出色的产品力以及高保值率受到了不少消费者们的青睐，这款车的实力到底如何？该怎么选？小编就带大家分析一下这款车的纯电动版本哪个配置值得入手？

外观方面，零跑C11纯电版采用了新能源车型惯用的封闭式大包围造型，并在内部配备了主动闭合式进气格栅，两侧大灯组与中间的日间行车灯形成贯穿式的视觉效果。车身侧面呈现出悬浮式车顶的视觉效果，具有一定的高级感，门把手采用的是隐藏式的设计，除了智享版车型搭载的是18英寸的轮毂外，其他三款配置车型均搭载的是20英寸的轮毂。车辆尾部简洁耐看，后雨刮器置于扰流板里面，贯穿式的尾灯设计具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。

零跑C11纯电版的内饰采用了T字型的设计布局，内饰共有两种配色方案可选，分别为玄黑/驼绒棕以及岩灰/雾紫，均为双拼色的搭配，而且车厢内手能触摸的地方均采用了软包的材质，提升了一定的豪华氛围感。全系标配了多功能方向盘、电子式怀挡、10.25英寸的仪表盘、14.6英寸的中控屏、10.25英寸的副驾驶娱乐屏、Leapmotor OS车载智能系统、高通骁龙8295P车载智能芯片、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、主动安全预警系统、360°全景影像、Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶以及自动泊车入位等等功能，另外，像前车驶离提醒、车侧盲区影像、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）以及面部识别等等功能，会根据车型配置的不同进行配备。

零跑C11纯电版的车身尺寸为4750/1905/1675mm，轴距为2930mm，定位中型SUV，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，小编身高175cm，体重65kg，坐进第二排，腿部空间还有2拳半左右的富余，头部空间的余量也十分充裕，左右两边坐垫都采用了加长的处理，能够对乘客的腿部起到一定的支撑性。行李舱的容积为375L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至840L，这个空间表现其实并不算突出，但是作为家用而言已经足够了。

零跑C11提供了三款后置单电机动力和一款双电机动力版本，而单电机动力版本又分别搭载了69.2kWh以及78.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下对应的纯电续航里程为515km和580km，电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩360N·m，而双电机动力版本搭载的是89.97kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程580km，电动机总功率400kW（544Ps），电动机总扭矩700N·m，官方百公里加速时间最快为3.94s，同时还支持3.3kW的对外放电功能。

配置分析如下：

2024款 515智享版（指导价15.18万元）

推荐指数：★★★★

作为入门级车型，配备了18英寸的轮毂、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、内置行车记录仪、前/后驻车雷达、前车驶离提醒、窄路辅助、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、软硬可变悬挂调节、10.25英寸的仪表盘、14.6英寸的中控屏、10.25英寸的副驾驶娱乐屏、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、应用商店、K歌功能、12个扬声器、自动空调、后排吹风口以及车内PM2.5过滤装置等等功能，基础的配置层面已经算是非常丰富了。

2024款 580尊享版（指导价15.88万元）

推荐指数：★★★★★

相比515智享版要多花7000元，首先是电池容量增大了，为一块78.5kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程增加到了580km，动力水平保持不变，配置层面增加了20英寸的轮毂、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车顶行李架、座椅迎宾、电动后尾门、手机无线充电、前排座椅加热和通风功能、第二排座椅加热功能、面部识别、舒缓（放松）模式、后排多媒体控制、车内多色氛围灯、双区空调、车载空气净化器以及AQS空气质量管理系统等功能。

2024款 580智驾版（指导价17.88万元）

推荐指数：★★

相比580尊享版要多花2万元，动力水平和纯电续航公里数保持了一致，主要是在智能驾驶层面有所升级，配备了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片、1颗激光雷达、亚米级高精定位系统、高精度地图、车侧盲区影像、自动变道辅助以及匝道自动驶出（入）等功能。

2024款 580四驱智驾版（指导价20.58万元）

推荐指数：★★★

相比580智驾版要多花2.7万元，配置层面几乎保持了一致，主要的变化是在动力水平方面，搭载的是前/后置双电机动力，并采用的是双电机四驱的驱动方式，电动机总功率400kW（544Ps），电动机总扭矩720N·m，最高车速200km/h，官方百公里加速时间3.94s。

小编总结：经过以上分析得知，零跑C11的四款纯电动版本车型主要的区别在于舒适性功能、辅助驾驶层面、动力水平以及续航公里数等方面，小编觉得值得推荐的是指导价15.88万元的2024款 580尊享版，因为这个车型的智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面的配备是非常丰富的，而且在乘坐舒适性功能的提升是比较大的，加上纯电续航580km的能力和中高配车型保持了一致，结合亲民的售价，具有一定的性价比，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！