10-15万元的购车预算，向来都是紧凑型家用轿车的主战场，而如今，15万元内就能选择到新能源中大型轿车，例如零跑汽车旗下的零跑C01，目前在售6款配置车型，指导价区间为13.68万-15.88万元，这台车是同价位级别当中少有的采用了中央集成式电子电气架构的中大型轿车，能够实现软件自定义理念，同时还能通过OTA升级持续优化用户体验，受到了不少消费者们的青睐，小编就以零跑C01 2024款 增程式 316尊享版（指导价15.58万）为例，来分析下这款车的产品力到底如何？

外观设计，零跑C01采用了简洁而大气的设计语言，整体的线条十分流畅，具备一定的轿跑风格，无论是前脸的封闭式格栅设计，还是侧面的溜背车身结构，隐藏式的门把手以及帅气的无边框车门设计，都透露出强烈的未来感和运动气息。车辆尾部在引擎盖的立体面采用了内收的处理，形成小鸭尾的视觉效果，配合底部的黑色扩散器，增添了一定的运动氛围感，而贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，具有较强的辨识度。

内饰方面，零跑C01展现出较强的科技氛围感，中控台上的三块屏幕具有一定的视觉冲击力，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，显示画面清晰直观，中控台则搭载的是14.6英寸的中控屏，配备了Leapmotor OS车载智能系统，支持蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、面部识别以及语音识别控制系统等功能，副驾驶前方还配备了一块10.25英寸的娱乐屏，并搭载了高通骁龙8295P车载智能芯片，能够确保三块屏幕的流畅度和响应速度。主被动安全功能以及辅助驾驶层面非常丰富，几乎是武装到了牙齿，并且支持自动泊车入位，对于日常停车十分方便。

零跑C01定位是中大型车，车身结构为4门5座三厢车，长宽高分别为5050x1902x1515mm，轴距为2930mm，小编身高175cm，体重65kg，坐进第二排后，腿部空间还有2拳出头的富余，得益于1902mm的车身宽度，后排同时坐满3位成年人都不会觉得拥挤，左右两侧坐垫均采用了加长的处理，对于腿部的支撑性做得还算出色。行李舱的日常容积为449L，后排座椅支持按40:60的比例放倒，能够扩展更大的载物空间。

动力部分搭载的是一台型号为H15R的1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的增程式动力，匹配的是电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，发动机最大功率70kW（95Ps），电动机最大功率200kW（272Ps），配备的是一块容量为43.7kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程316km，百公里耗电量18.7kWh/100km，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量4.9L/100km，前悬挂形式双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

综上所述，零跑C01的综合实力比较出色，轿跑式的外观造型以及帅气的无框车门设计比较吸引年轻消费者们的喜爱，内饰的科技感营造得较为出色，同时科技配置层面也非常丰富，1.5L增程式动力系统将纯电与燃油两种驱动方式巧妙融合，纯电续航316km的能力足以支撑日常的城市通勤，馈电油耗4.9L的表现使其后期用车成本不算高，结合较为亲民的售价，为追求性价比、注重空间表现和续航能力的消费者们提供了实用且经济的选择。