运动型轿车!昊铂GT续航710KM+后驱动力!是否值得拥有?

汽车星中星 2024-07-15 19:52:46

从今年来看,在国内汽车市场,新能源的占有率逐渐在增加,尤其在年轻人这一块,除了喜欢动力充沛以外,还青睐于智能化的配置,可以增加体验感,因此为了满足消费者的需求,各大车企相继推出自家的新品车型,我觉得选择性明显。

最近了解到,昊铂GT的关注度挺不错的,定位于中大型轿车,目前在售车型一共有5款,指导价区间为20.39万~25.99万,提供710km、600km续航里程版本,提供后置后驱动力和高通骁龙8155芯片,之前我们也体验过这款车,今天我们以其中的2024款 全球款 710km 特高压激光雷达版为例(指导价21.99万),一起从多角度分析,来看看表现怎么样?

外观设计部分

在外观方面,整体采用年轻运动的设计风格,并且融入了电气化元素,看起来未来感明显,前脸造型低趴,用线条勾勒出X型轮廓,视觉冲击力突出,大灯组是L型,镶嵌在车头两侧,我觉得挺漂亮的,下部进气口做了熏黑式处理,看起来挺漂亮的。

大灯拥有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能,用法挺简单的,在车机中控屏中点击车辆设置,然后打开系统灯光,里面有相应的图标显示,比如前大灯、位置灯、自动大灯等,根据需求进行选择就行。

从车身侧面来看,呈现轿跑姿态,我觉得低趴设计可以降低风阻,还散发着运动气息,车顶做了悬浮式布局,车窗边缘和外后视镜做了熏黑式处理,显得年轻干练,尾部造型饱满,层次感分明,尾灯组是多边形设计,夜间点亮视觉感突出,下部使用黑色镀铬条勾勒出两边共双出的扩散器样式。

配备的是19英寸的铝合金轮毂,原厂轮胎品牌是米其林,胎面花纹密集排列,在行驶途中静音效果明显,我觉得可以增加乘坐舒适性。

内饰设计部分

在内饰方面,我觉得偏向于年轻化的,首先双色搭配显得有活力,坐在后排看前排,我觉得T字型的布局挺宽敞的,视觉比较开阔,空调出风口做了横贯式布局,中间的银色拨杆是控制风向的,还有座椅两侧凸起,坐在上面靠背以后发现包裹性明显,承托力挺不错的,适合长途行驶,还有手机无线充电和行车记录仪。

皮质多功能方向盘支持上下+前后调节功能。

车机部分搭配有8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕,内置高通骁龙8155芯片,拥有当下的主流功能,比如车联网、人机交互、在线应用、K歌功能、OTA升级等功能。

首先中控屏幕分辨率是2.5K,通过体验,发现这款车系统挺丰富的,我觉得像智能化座舱,首先主界面可以以卡片的形式设置,比如左边是天气、地图导航、蓝牙车载电话,左边是大面积的音乐区域,配备的高通骁龙8155芯片,从快速翻转页面和上下滑动看得出来,系统反应灵敏,语音识别控制系统也支持分区和连续识别,相当于小助手,在线应用包括视频、音乐、听书、K歌等,体验感不错。

配置部分

拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位功能等配置。

这台车搭载的是L2级辅助驾驶系统,拥有城市和高速路段导航辅助驾驶系统,在行驶途中路况显示详细,用起来方便快捷,其中的主动和被动安全配置,在一定程度上可以提醒驾驶员注意行车安全,比如偏离了车道、与前方车辆超出安全距离等情况,系统会主动干预的,还有记忆泊车功能,我觉得用起来也方便。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为:4886mm、1917mm、1449mm,轴距为2920mm,定位于中大型轿车,朋友的身高为1米78,不过有点胖,坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指左右,头部剩余空间还有三指过,空间表现还是不错的,我觉得可以满足日常使用需求。

座椅采用真皮材质,主副驾驶座椅支持电动调节,主副驾驶座椅还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,主副驾驶座椅还有腰部调节,前排座椅还有加热、通风和记忆功能。

动力部分

搭载的是340马力的永磁同步电动机,电动机总功率250千瓦,电动机总扭矩430牛·米,三元锂电池容量为80千瓦时,快充0.25小时,纯电续航里程710公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

这台车的驱动方式是后置后驱,我觉得动力调校随叫随到,属于运动型轿车,我特意轻踩了一下,动力输出灵敏,深踩下去推背感明显,车头显得有冲劲,还有方向盘握感饱满,在行驶中加速并多次转弯,我觉得方向盘回正力度明显,转角大小比较贴合。

底盘悬架调校均衡,不同的路况有不同的感受,在平整柏油路上,随着速度的上升,底盘悬架对细碎的震动声可以有效抑制,我觉得坐在车内挺安静的,在坎坷路面上车身控制稳定,没有大幅度的晃动情况,显得扎实一些。

总结

作为中大型轿车,外观采用轿跑设计,散发着运动气息,还有车机系统比较丰富,体验感明显,搭载的L2级辅助驾驶系统,我觉得在一定程度上可以增加安全性,除了续航710公里以外,还采用后驱动力,操控性明显,不过作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎留言讨论!

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