作为一个开了20年车的老司机,我可以自豪地说,我几乎啥车都开过。
但最近这款大众途昂,还真让我眼前一亮。
听说它和奥迪Q6是“亲兄弟”,我就忍不住想:这是不是又一个“国民神车”的诞生?
今天就让我们一起来扒一扒这个“平民版Q6”的真面目。
1.
外观:气场十足,不输豪华品牌
第一眼看到途昂,我就想说:这车是真的“支棱起来”了。
前脸那个大气的进气格栅,配上两侧犀利的LED大灯,给人一种不怒自威的感觉。
车身侧面的线条硬朗有力,5052mm的车身长度更是给了它十足的存在感。
说实话,要不是车标是大众的,我差点以为这是奥迪的新款SUV。尤其是那个21英寸的轮圈,简直就是“装逼利器”啊!相比奥迪Q6,途昂的设计更加接地气,少了些许高冷,多了几分亲和力。
2.
内饰:科技感十足,豪华感不输奥迪
坐进车里,第一感觉就是:这内饰,真香!10.25英寸的液晶仪表盘加上12英寸的中控屏,科技感满满。最让我惊喜的是那个30色氛围灯,晚上开车简直就是“出片利器”。
空间方面,途昂可以说是“顶呱呱”的。即使是第三排座椅,也能舒服地坐下成年人。这一点可以说是完全碾压了汉兰达。材质方面,大量使用软性材质,触感很棒,完全不输奥迪。
3.
动力性能:299匹马力,汉兰达还敢叫嚣吗?
途昂提供了2.0T和2.5TV6两种动力选择。其中2.5T V6发动机最大功率达到299马力,最大扭矩500牛米。配合7速双离合变速箱和四驱系统,这动力水平已经完全可以“打脸”汉兰达了。
我试驾的是2.5T版本,百公里加速感觉应该在7秒左右(官方数据待确认)。
虽然不是最快的,但对于一款七座大型SUV来说,已经相当够用了。
最让我惊喜的是,即使是高速过弯,车身的稳定性依然很好,完全不输奥迪。
4.
智能化配置:不输豪华品牌
途昂的智能化配置也是相当给力。车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等配置一应俱全。自动泊车入位功能更是让我这个老司机都忍不住想为它鼓掌。
相比奥迪Q6,途昂的一些高级驾驶辅助系统还是稍显不足。但考虑到它的定价,这些配置已经非常丰富了。
5.
舒适性与安全性:家用首选
作为一款七座SUV,舒适性自然是重中之重。途昂在这方面表现出色,无论是短途通勤还是长途旅行,都能给乘客带来舒适的体验。悬挂调教偏向舒适,过减速带时几乎感觉不到颠簸。
安全性方面,途昂配备了多达9个安全气囊,再加上坚固的车身结构,完全可以称得上是“国民神车”级别的安全保障。
6.
实际用车体验:全能选手
我用途昂体验了一周的通勤和一次短途旅行。
不得不说,这车真的很全能。
上班挤车不怵,周末带全家出游更是得心应手。
唯一的缺点可能就是,这么大的车在城市里停车确实有点挑战。
有了自动泊车功能,这个问题也就不算什么了。
7.
竞品对比:性价比制胜
相比同级别的丰田汉兰达和福特探险者,途昂的最大优势就是性价比。同样配置下,途昂的价格要低1-2万。而且,途昂的空间表现更加出色。
如果和奥迪Q6相比,途昂在豪华感和品牌溢价上稍显不足。但考虑到20多万的起售价(优惠后),途昂绝对是“真香”级别的选择。
8.
总结:平民版“奥迪Q6”当之无愧
大众途昂完全可以称得上是平民版的“奥迪Q6”。它继承了大众一贯的可靠性和实用性,同时又在空间、动力和配置上有了明显提升。尤其是在价格方面,21.7万的优惠后价格简直是“上头”。
每个人的需求不同。对于那些更注重品牌和豪华感的朋友,奥迪Q6可能更适合。但如果你更在意性价比和实用性,途昂绝对是不二之选。