45万开了大众途锐,再开朋友的沃尔沃XC90,实测差距一目了然!

明诚汽车 2024-10-01 19:54:47

45万开了大众途锐,再开朋友的沃尔沃XC90,实测差距一目了然!

手握50万买燃油中大型SUV,其实有很多种选择,但如果还要求是原装进口,外观低调,那么,也就剩下大众途锐和沃尔沃XC90这两台车可选了,最近这两台车降价也是挺狠的,50万之内就能拿下,那么,这两台车应该怎么选呢?

从外观上看,沃尔沃XC90比大众途锐大了一圈,不仅仅是实际尺寸上沃尔沃XC90更有优势,这台车的很多设计也都很显高,比如中网的竖向镀铬饰条,雷神之锤大灯这些设计,大众途锐一切设计都偏向低调,可以说中大型SUV比低调的话,途锐说第二恐怕没谁敢说第一,他的外观不仔细看就是一台大众途观。

内饰方面,大众途锐虽然算不是太漂亮,但个人感觉也比沃尔沃XC90的内饰更好看一些,整体是比较耐看的风格,而沃尔沃XC90多年不变的风格,看着有点显老,尤其是实木饰板的使用,不过这台车的用料是很环保的,新车也没有什么异味,进入车内就自动换气,始终保持车内空气新鲜,这一点大众途锐是比不了的。

动力方面,两台车都搭载了2.0t的高功率发动机,大众途锐最大马力265匹,最大扭矩370牛米,搭配了采埃孚的8AT变速箱,百公里加速6.8秒,对比的沃尔沃XC90最大马力250匹,最大扭矩350牛米,搭配了爱信的8AT变速箱,百公里加速7.7秒。

可以看出来这台大众途锐的数据更亮眼,实际开起来表现也不错,只是低速这台车太肉,好像没睡醒一样,轻踩油门车身不怎么爱动,但当你稍微深踩一点油门,他仿佛被唤醒一般,动力会好很多,中后段动力也非常充沛,可以说这台大众途锐,算是最不像大众的一台车,其实他与奥迪q7、保时捷卡宴这些车,都是一个平台开发出来的,也可以说是奥迪q7的换标车,总的来说日常开完全没有问题。

沃尔沃XC90这台车,因为搭配了48v轻混系统,起步动力会更好一些,但随后的动力输出并没有途锐那么激进,爱信变速箱换挡也比较保守,整个加速过程都没什么激情,好在加速比较平顺,如果对加速感没有太多要求的话,这台车7.7秒的加速,在现在的马路上也是随便秒其他汽车。

底盘方面两台车是真正的拉开了距离,老款大众途锐的越野能力是有口皆碑的,新款虽然缺少了越野选装包,但越野能力依然不容小视,他采用了全时四驱系统,中央差速器是托森式的,这个差速器一般只有在纯越野车上才能见到,纯机械结构更耐用,而沃尔沃XC90虽然也是全时四驱,但差速器是常见的多片离合器式的,根本不是一个级别。

体现在驾驶方面就是,这台大众途锐经常会被一些朋友开到越野路面,释放激情,这台车也往往会给你带来惊喜,而沃尔沃XC90只能在常规的坑洼路面开一开,有点难度的越野路面,还得是大众途锐。

两台车开下来可以发现,这台大众途锐就像一个扫地僧,看样子很一般,但实际上实力是很强的,而沃尔沃XC90这台车更像是一个彬彬有礼的绅士,他不会有什么激情,总是不争不抢的性格,让很多朋友找到了共鸣点,所以这两台车都个性鲜明,有着不同的消费群体。

那么,屏幕前的朋友,这两台进口的中大型SUV你更喜欢哪台呢?欢迎在评论区留言讨论。
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