小鹏X9:搭8295芯片,0首付+2年0息,表现如何?

汽车猛料说 2024-10-07 18:08:33

传统MPV凭借良好的舒适性和空间表现成为了不少朋友的选择,而来到新能源时代,改用电机的MPV又多了低用车成本和更加安静的特性,因此也备受关注。如果预算在40万左右考虑MPV,那倒是可以看看小鹏X9。小鹏X9的指导价为35.98-41.98万元,目前可享0首付+2年0息以及一定的优惠力度(活动时间2024年9月28日-2024年10月8日,详情请咨询当地经销商),而它的实际表现如何,下面我们就以小鹏X9 2024款 702超长续航Pro为例,来详细聊聊。

小鹏X9的前脸设计注重简洁与未来感的结合,整体造型干练。封闭式进气格栅的设计不仅提升了车头的紧凑感,也在一定程度上增强了空气动力性能。前脸的日间行车灯采用了贯穿式设计,视觉上拉宽了车头,使车身前部看起来更加宽大稳重。两侧的大灯组则呈现锐利的端角,进一步强化了车辆的现代感。另外,主动闭合式格栅和隐藏式的进气口不仅有助于提升整体外观的简洁性,也为车辆的空气动力学性能提供了支持。

小鹏X9的侧面设计展现了流畅且富有动感的线条,车顶采用了悬浮式设计,侧窗线条简洁,延伸感较强,搭配隐藏式门把手,既提升了车身的整体感,又有效减少了风阻。侧面车身采用了多处低风阻设计,如流线型的车顶轮廓、平整的车身线条以及19英寸的低风阻轮毂。这些设计不仅提升了车辆的视觉效果,还优化了空气动力学性能,使得风阻系数达到了0.227Cd。此外,双侧电动滑动门的设计也使得乘客上下车更加便利。

小鹏X9的尾部设计同样采用了简洁大气的风格,线条层次感分明,搭配亮黑色饰板和棱角分明的线条,展现出车尾的力量感。贯穿式尾灯组经过熏黑处理,与前脸的灯组相呼应。尾窗的设计略有后倾,与车身流畅的线条相结合,增加了车辆的整体视觉稳定性和大气感​。

小鹏X9的内饰采用了简洁科技风的设计理念,中控台使用了大量的软性材质包裹,触感细腻,视觉上表现温馨。同时,车内还使用了部分木纹饰板进行装饰,整体设计较为协调。空调出风口采取了隐藏式设计,使内饰更加简约大方。方向盘采用真皮包裹,握感舒适,并且支持加热功能,提升了冬季驾驶的便利性。屏幕方面,车内主屏幕为17.3英寸的悬浮式中控屏,分辨率高达3K,显示效果清晰细腻,车机采用XOS天玑智能系统,搭载高通骁龙SA8295P芯片,提供了流畅的操作体验。车机支持多项智能功能,包括连续性语音识别、GPS导航、4G网络连接、OTA升级和面部识别等。用户可以通过语音指令控制车内的多个功能,操作便捷。另外,仪表盘为10.25英寸的全液晶显示屏,同时后排还配有21.4英寸的娱乐大屏。

小鹏X9的车身尺寸为5293mm(长)×1988mm(宽)×1785mm(高),轴距为3160mm,提供了宽敞的乘坐空间。该车采用2+2+3的七座布局设计,前排和第二排的座椅均支持电动调节,并配备了加热、通风、记忆等功能。乘坐时,座椅提供了较好的支撑性和舒适感,适合长时间乘坐。身高175cm的乘客前排乘坐时,头部空间约为1拳半,第二排腿部空间约为2拳,头部空间保持在1拳左右,乘坐较为宽敞舒适。第三排的空间稍显紧凑,头部空间为1拳左右,腿部空间为1拳3指左右,但仍能满足短途乘坐需求,尤其适合儿童或身高较小的乘客​。

小鹏X9的中控台下方提供了开放式储物区域,适合放置手机、钱包等小件物品。中央扶手箱内部空间较为宽敞,可以容纳日常随身物品,车门内侧的储物槽也设计较大,方便放置水瓶等物品。后备厢的储物空间根据座椅配置可灵活调整,当第三排座椅不放倒时,后备厢容积适合日常出行使用;当第三排座椅放倒后,后备厢空间大幅扩展,容积可以达到2554L,适合长途旅行或大件物品的存放需求。

配置方面,小鹏X9车内配备了五区自动空调系统、多层隔音玻璃、23个扬声器、10.8升冷暖一体冰箱等,提升了行车舒适性。智驾部分,小鹏X9搭载了XPILOT智能驾驶系统,使用NVIDIA DRIVE Orin X芯片,提供254TOPS的算力,支持L2级别的自动驾驶功能,能够实现自适应巡航、自动变道辅助、前车驶离提醒以及窄路辅助等功能。另外,XPILOT系统还配备了巡航系统和高速路段导航辅助,让驾驶者在长时间驾驶时更为轻松。安全部分,车内标配了7项主动安全预警系统,包括前方交通穿行预警、前车碰撞预警和主动刹车功能,同时,车辆还配备了大尺寸的侧气帘,能够覆盖三排座椅,为乘客提供保护。

小鹏X9搭载了一台前置单电机,最大功率为235kW,最大扭矩为450N·m。这款车支持7.7秒的百公里加速,提供了不错的动力输出。车辆配备了101.5kWh的三元锂电池,在CLTC工况下,续航里程可达702公里,适合中长途出行需求。该车基于800V高压快充平台,能够在0.33小时内完成10%至80%的快速充电,确保长途行驶时的续航补给​。

小鹏X9在城市驾驶中,车辆的加速过程平稳迅速,电动机响应灵敏,起步时提供了流畅的动力输出。值得一提的是,后轮主动转向系统的配备大幅提高了车辆的灵活性,特别是在狭窄街道或掉头时变得更加轻松。悬挂系统采用了双腔空气悬挂,能够根据路况自动调节软硬度,确保在不同路况下提供稳定的行驶体验。在经过坑洼路段时,悬挂系统能够有效过滤掉颠簸,保持车内的舒适性。高速行驶时,车身的稳定性进一步提升,提供了扎实的驾驶信心。此外,车辆的静音效果显著,行驶过程中风噪和胎噪得到了很好的抑制,车内保持了安静的氛围,适合长时间驾驶。

这么看下来,小鹏X9的各方面表现还是比较均衡的,作为一款40万级别的中大型MPV,它在配置、乘坐舒适度和行驶质感方面都有着良好的表现,结合目前的优惠政策,感兴趣的朋友不妨实际到店体验一番,再做定夺。

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