现下不少朋友对智驾的要求较高，如果预算在20多万，我倒是推荐你看看小鹏P7，24款小鹏P7的指导价为22.39-28.99万元，全系均采用了英伟达的智驾芯片，同时目前可享0首付+2年0息以及一定的优惠力度（活动时间2024年9月28日-2024年10月8日，详情请咨询当地经销商），具体怎么样，下面我们详细谈谈。

小鹏P7的前脸设计采用了封闭式的中网布局，前大灯组采用了分体式设计，上方是一条狭长的灯带，增添了视觉上的流畅感。下方的远近光灯组被安置在包围的两侧，与中网凸起的线条形成呼应，整体显得简洁而富有层次感。下保险杠采用了大面积的亮黑色饰板设计，给车头带来了一些运动元素，同时通过简洁的线条设计让车头看起来更具现代感。车头设计低趴，线条流畅，官方风阻系数为0.236Cd，进一步优化了续航表现。

小鹏P7的侧面设计整体流畅且充满动感，车身采用了溜背式造型，车顶线条从前往后自然滑落，形成了前低后高的视觉效果，进一步强调了轿跑的风格。隐藏式门把手的设计不仅提升了车身的整洁感，还能减少风阻，配合车窗周围的黑色饰条装饰，增加了侧面的现代感。而无框车门设计则为整体增添了一些时尚元素。另外，车辆配备了18英寸或19英寸的铝合金轮毂，造型时尚，进一步突显了整车的运动气息。

小鹏P7的尾部采用了流畅的溜背式造型，线条从车顶平滑过渡到尾部，带来了连贯的视觉效果。贯穿式的LED尾灯是车尾的主要亮点，灯组设计与前脸的日间行车灯相呼应，增强了整体的视觉一致性。下部配备了大面积的黑色饰板，与车身颜色形成对比，进一步丰富了尾部的层次感。尾箱盖上微微上翘的小鸭尾造型有效增强了运动气息，高位刹车灯则位于后挡风玻璃的上方，提升了行驶时的安全性。

小鹏P7的内饰设计展现了简约与科技感的融合。整体布局为环抱式设计，线条简洁流畅，突显出一种现代感。内饰材质方面，车内大面积使用了软性材料进行包覆，并在中控台和门板等位置加入了金属饰条点缀，增添了内饰的质感和层次感。另外，仪表台上方使用了黑色的软质材料，而车顶则采用了翻毛皮的材质，增加了车内的高级感。方向盘为两辐式设计，包裹了真皮材料，触感舒适，并且支持多功能按键操作，方便驾驶者进行各种功能的调节。同时，车内还配备了电子怀挡设计，进一步减少了物理按钮的数量，提升了使用的便捷性。

小鹏P7车内配备了两块大尺寸屏幕，分别是10.25英寸的全液晶仪表盘和14.96英寸的中控触摸屏。中控屏幕集成了多种功能，如导航、媒体播放、空调调节等，用户可以通过触摸进行操作，得益于高通骁龙SA8155P芯片的加持，车机系统运行流畅，反应速度较快，能够轻松应对日常的操作需求。中控系统搭载了小鹏自研的XOS智能操作系统，其中的语音识别功能，支持多音区识别和连续语音指令，通过语音可以控制导航、空调、车窗等功能，提升了驾驶的便利性。此外，车机系统还支持面部识别功能，用户可以根据面部识别自动加载个人的设置偏好，使驾驶体验更加个性化和便捷。

小鹏P7的车身尺寸为4888mm×1896mm×1450mm，轴距达到了2998mm，前后排的座椅均采用Nappa真皮包裹，触感柔软，乘坐舒适性较好。座椅的填充物软硬适中，能够提供较好的支撑性，适合长途乘坐。前排座椅支持12向电动调节功能，包括4向腰部支撑、加热、通风、记忆等功能，确保驾驶者和前排乘客在各种天气下都能找到舒适的坐姿。就落座宽敞程度而言，身高175cm的乘客在前排头部约有一拳左右的空间，后排头部空间略少于前排，但仍有一拳的余量，腿部则有两拳以上，另外，后排座椅的坐垫长度和倾角都表现不错，乘客能够获得更好的支撑与舒适感，同时后排座椅还具备加热功能。

储物方面，小鹏P7车内配备了多个储物区域，包括中央扶手箱、车门储物槽、前排杯架等，中央扶手箱空间较为宽敞，适合存放钱包、钥匙等随身物品。门板上的储物槽则提供了放置水瓶、手机等小物品的空间。后备箱空间平整，支持常规的行李存放需求。此外，后排座椅可以按比例放倒（40:60），进一步拓展了后备箱的容积，适合需要存放较大物品的情况。

配置方面，小鹏P7硬件上搭载了NVIDIA DRIVE Orin芯片，高配车型的芯片数量再乘2，配合多颗摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，以及高精度地图，实现了L2级别的智能驾驶辅助系统，涵盖了自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）和自动变道辅助（ALC）等，帮助驾驶者在高速公路上减少操作负担，提高长途驾驶的便利性和安全性。舒适性配置方面，车辆配备了双区自动空调系统、PM2.5过滤、感应式雨刷、分段式全景天窗等功能。

动力方面，小鹏P7搭载了一台后置永磁同步单电机，最大功率为203kW，峰值扭矩为440N·m，0-100公里加速时间为6.4秒。续航方面，小鹏P7配备了64.4、86.2kWh的电池，CLTC工况下的纯电续航里程为550、702公里。同时，车辆支持500V快充平台，在快充模式下，可在约0.48小时内将电量从10%充至80%，大幅缩短了充电时间。

在实际驾驶中，小鹏P7的动力响应迅速，电机的扭矩输出使车辆在城市路况下起步灵敏，且中低速行驶时加速较为平稳，而高速行驶时，车辆的动力储备依然充足，超车时能够提供持续的加速感。另外，由于电动车特有的动力输出方式，小鹏P7在动力传递上没有换挡的顿挫感，整个加速过程保持线性流畅。底盘采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，行驶时能够很好地吸收路面震动，保持了较好的舒适性，在过弯时的车身稳定性也比较好，并且转向系统的反馈轻盈，开起来比较轻松。

总的来说，小鹏P7在设计、空间、配置、动力等方面都表现不错，对于家用场景而言比较合适，特别是其续航能力和快充的支持，让小鹏P7也具备长途出行的条件。如果你也对小鹏P7感兴趣，不妨亲自到4S店试驾体验一番，再做决定。