在设计上，A390_ß也融入了一些典型的Alpine元素，但是并不张扬，名为“Bleu Specular”的蓝色车漆散发着浓郁的法式风情，整体车身设计还是有A110跑车的影子。

在空气动力学方面，Alpine也下足了功夫。他们表示，这款新车“不仅适合日常使用，还能像标志性的A110一样，变身为真正的赛道猛兽”。从外观上看，这款概念车与之前的测试原型车颇为相似，延续了Alpine传统的设计理念。

动感十足的线条与变幻的车漆相得益彰，全宽灯带两端有三角形图案，在进气格栅下方配备了一个大型的前唇。Alpine的车标可以点亮，其上方则是一个带有“飞桥”的分隔式引擎盖，有助于改善顶部的气流。

倾斜的玻璃车顶后方是一个受Alpine勒芒原型车启发的大型尾翼。两侧各有一个小型进气口，它们形成了一个气帘，有助于加速自然气流的流动。后扩散器也扮演着重要的角色。但是令人意想不到的是，那条点亮的车尾灯带竟然可以伸缩80毫米，从而呈现出短尾和长尾的不同造型。这一设计无疑与迈凯伦W1的设计相似。

Alpine表示，这款展车的外观设计“与未来量产车型的相似度达到了85%”。但是在新闻稿中，这家法国汽车制造商却并未过多提及内饰部分。尽管如此，内饰仍然值得一看。座椅似乎可以通过一键调整至类似赛车般的驾驶位置，而方向盘后方的仪表组则似乎能将信息投射到多个抬头显示面板上。

方向盘上配备了实体按键和开关，而简洁的中控台则负责处理变速控制。此外，副驾驶前方的显示屏似乎也受到了法拉利的启发，而四座布局则与Purosangue颇为相似。玻璃车顶上的面板则让车内空间显得更加宽敞。

虽然最终量产版本不一定会采用同样的内饰，但是它的布局看起来相当符合人体工程学。外观方面可能也会有一定的缩减，希望可以看到这款车顺利量产。