车主们，你们确定那些所谓的＂故障＂真的是故障吗？事实上，很多看似问题的现象其实无需过度担忧，它们不过是汽车正常运转时的一些小状况。

大多数汽车故障迷思源自对汽车工作原理的不了解。比如说，车底下突然出现一滩水，第一反应往往是＂漏油＂或＂漏液＂，但这很可能只是空调在正常工作后排出的积水。夏天车内开空调，外部高温使水分子在排气管内凝结成雾，当然也会看到白色水雾从车尾冒出。一旦明白了原理，这些现象就不那么可怕了。

熄火后听到＂噼啦＂声？别慌，那只是金属排气管在急剧收缩时发出的声响，等它降温就会停止。方向盘锁住了？这也属于正常安全设计，只需转动钥匙便能解锁。即便故障指示灯亮起，如果发动机没有启动，那灯亮也是它的本分工作。

总之，面对汽车上的诸多迷人小状况，保持冷静头脑往往比着急请教更为重要。   

其实，把一些无伤大雅的小状况归类为＂故障＂，很大程度上源自我们对汽车的不了解。要是多留个心眼，就会发现它们往往不过是汽车运转的正常过程和反应。

比方说，很多人会把车辆熄火后大灯延时熄灭视为故障现象。其实这只是出于便利性的一种设计，让车主能在黑暗中安全返回。稍作思考，你就会意识到这份体贴之处。

同理，刚熄火后刹车变重同样是情理之中的事。行车时我们体会到的油门反馈轻盈，正是因为真空助力器的存在。没有它的帮助，自然需要施加更大力气。    

一些人对排气管噼里啪啦的声响也有所顾虑，但这不过是高温金属骤冷收缩时发出的声响，等它降温就会自行停止，别多虑。

更有意思的是，钥匙拔出后方向盘锁死的情况，实际上是一种安全机制在发挥作用。只需轻松一拧钥匙，便能迅速解锁，无需大惊小怪。

当然，即使故障警示灯亮起，我们也不应急于求助。那只是电脑自检的一种反应，等发动机启动并未发现真实故障，它自然会熄灭的。

总之，再多一分了解，我们就不会对这些无伤大雅的小状况如临大敌。它们不过是汽车在正常运转时的一些小怪癖，没什么可担心的。学会与汽车和谐相处，你我也就少了很多操心的理由。