紧凑型SUV在家用车市场的表现还是很不错的，主打的就是一个性价比，现在的新能源轿车种类颇多，消费者们在选择的时候会比较苦恼，如果你的预算在10万元左右，现在还不知道选择哪一台车，可以来看看哪吒X和银河E5，哪吒X 2025款500 Air的指导价为9,98万元，银河E5 2024款440km启航版的指导价为10.98万元，下面我将从多个方面来对比这两款车型。
外观方面，哪吒X的长宽高分别为4619mm×1860mm×1628mm，轴距为2770mm，大灯的造型很尖锐，底部也是T型的进气格栅，两侧的导流槽较为犀利，其中还隐藏了大灯组。银河E5的长宽高为4615mm×1901mm×1670mm，轴距为2750mm，前脸是一个比较经典的新能源造型，LED大灯的造型很接近三角形，显得十分锐利。底部是一个T型的进气格栅，两侧还有导流槽，整体造型较为运动。
哪吒X侧身的腰线细长，很好地修饰了车身比例。标配了17英寸五幅式轮毂，造型十分的运动感。车窗四周进行了黑化，尾部采用贯穿式设计，也是同样的黑化处理，顶部有导流槽，内侧还有高位刹车灯，是一台较为运动的车型。银河E5的车窗也进行了熏黑处理，采用了18英寸的轮毂，整体的搭配较为协调，两款车型的运动感都比较强烈。
内饰方面，哪吒X采用了皮质的多功能方向盘，支持上下＋前后调节，采用电子式怀挡设计，配备了8.9英寸的全液晶仪表，中控屏的尺寸为10.1英寸，配备了卫星导航功能，车机系统支持OTA升级，带有智能语音识别，操作更加便捷。前排有2个充电接口，车内的音响数量有4个，音质效果不错。前挡风还给到了雨量感应式雨刷，下雨天视野更清晰。银河E5也是皮质的多功能方向盘，支持4项调节，配备了10.2英寸的全液晶仪表，中控屏的尺寸为15.4英寸，分辨率达到了2.5K。支持语音控制，可进行手机互联映射，车内还有Wi-Fi热点。车内音响一共有6个，音质也没问题。
座椅配置上，哪吒X的座椅采用了仿皮材质，主驾驶的座椅可手动调节，前排带有扶手，第二排的座椅支持四六放倒。座椅的乘坐感很舒适，坐垫柔软而且靠背的支撑性很足，长久驾驶也不会感到太疲惫。银河E5的座椅也是仿皮材质，主驾驶支持电动调节，前排给到了杯架，后排座椅可以四六放倒。整体的做工较为精细，手感也较为细腻，舒适性也不差。
空间表现上，我的身高是175cm左右，坐在哪吒X的前排，头顶还有一拳半的距离，第二排的头部空间为一拳三指，腿部空间能达到两拳左右。行李舱的容积为428L，放倒第二排座椅后能提升到1308L。
坐在银河E5的前排，头顶的空间还有一拳半多一点，第二排的头部空间为一拳半，腿部空间两拳两指，较为宽敞。后备箱的空间是461L，放倒第二排之后空间为1877L。
动力方面，哪吒X采用了前置单电机，电动机的最大功率为120kW，电动机的峰值扭矩为220N·m。银河E5也是前置单电机，电动机的最大功率为160kW，电动机的峰值扭矩为320N·m。均采用了固定齿比变速箱，哪吒X零百加速时间为9.5秒，最高车速可以来到150km/h。银河E5的零百加速时间为6.9秒，最高车速可以达到180km/h。
续航方面，哪吒X采用63.5kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航可以达到501km，支持快充，在0.37个小时可以增加一半的续航，耗电量为百公里12.5kWh。银河E5的电池容量为49.52kWh，纯电续航里程可以达到440km，快充倍率达到了1.8C，充电0.33个小时可以提升一半的续航，银河E5的耗电量为百公里11.9kWh。
哪吒X的整个加速过程较为平缓，动力并不算特别的强劲，前半程的起步很平稳，动力的响应很及时，追求激进驾驶的话哪吒X可能无法满足你的需求。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘的调校较为稳定，无论是高速状态下还是急转弯的时候，车身的稳定性都保持的很不错。当然，底盘的过滤性也不差，在经过一些坑洼的复杂路面时，底盘能够及时的过滤掉大部分的震动，来保持车内的舒适性。
银河E5的动力较为强劲，前半程来一脚地板油可以感觉到较为明显的推背感，后续的动力输出也完全跟的上，需要超车的时候很轻松就能完成。前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，底盘的调校比较软，具有不错的通过性。方向盘的操控灵敏，车辆的灵活性很高。
那么这两台车各有优势，如果你有十万左右的预算你会选择谁呢？
