2005年环塔拉力赛开始举办，2011年正式升级为国际级赛事，成为亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的品牌越野国际赛事，但从赛事的热度和传播度来看，历届比赛都没有今年的热度高，连参加比赛的品牌也受到了极大的关注，比如北京越野。

早在2017年，北京汽车BJ40车型在环塔拉力赛上就取得了总冠军、中国车手冠军、T1组别冠亚军和车队冠军等各种头衔。2018和2019年又分别获得了车队总冠军和车手冠军，北京汽车也顺势推出了环塔冠军版车型，相比普通车型有着更强悍的越野能力。

2024年的环塔拉力赛中，北京汽车首次参加参加T2组别（量产车组），最终全员顺利完赛，在全部9大赛段中，获得6座金头盔（赛段第一）的成绩，北京汽车官方也顺势推出了基于全新BJ40刀锋英雄版打造的全新环塔冠军版车型。

新车整体造型并没有太多的改变，车头还是标志性的五孔格栅配一圈环形LED日间行车灯带，具有较高的品牌辨识度，采用环塔专属暴风灰车身配色，车身侧面造型不变，配城垛式轮拱，标配AT轮胎，车身四周配有黑色塑料包围，前翼子板位置提供环塔专属标识，车身位置则张贴环塔专属拉花强化车辆辨识度。

尾门侧开式设计，外挂全尺寸备胎，车尾标配2.0T牵引资质，提供拖车方口和取电口，支持220V/400瓦的大功率电源，提供快拆设计和改装预留，底盘悬架部分升高了20毫米，提供3块金属下护板，并使用了大量的涂层材料，可以应对越野时碎石等物件的冲击。

内饰也沿用的是刀锋英雄版的设计，四辐式多功能方向盘支持四向电动调节、加热、记忆等功能，配液晶仪表和大尺寸的中控+副驾娱乐双联屏，可选装女王副驾，座椅提供电动调节、加热/通风/按摩/记忆等功能，车内提供了不少物理按键和旋钮，操作便捷。

采用内嵌式金属防滚架+笼式车身，音响升级为哈曼12+1 ANC主动降噪品牌音响，选装L2.5级高阶驾驶辅助功能。

尺寸方面预计长度和宽度不变，作为参考新款刀锋英雄版的长度为4790毫米，宽1940毫米，环塔版因为做了底盘升高，预计在高度上会有调整，但轴距应该是跟刀锋英雄版一致，相应有变化的应该还有接近角和离去角，作为参考，刀锋英雄版的接近角为38度，离去角36度，纵向通过角28度。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率180千瓦（245马力），峰值扭矩395牛·米，匹配8速手自一体变速箱，采用非承载式车身结构，配备11种自研ATS全地形模式，配有4.0大速比分动器，轮端扭矩大幅提升，标配越野三把锁和12挡蠕行模式。

底盘升高、车身结构强化，具有较大接近角和离去角，通过性强，提供拖车资质，标配3把锁，还有分时四驱加持实现轮端扭矩放大，越野性能大幅提升，新车将会在6月底正式上市，采取限量的方式销售，售价预计会超过20万元。