随着当下较多的多孩家庭用车需求提升，越来越多以家庭用车为需求的消费者也将购车目光投至到定位新能源中大型SUV车型中。因此很多车企也纷纷推出了很多实力表现不错的车型，今天我们要说的这款车，则是其中的一款定位豪华的中大型SUV，蔚来汽车旗下的蔚来ES8了，那么对于这款车的实力表现如何？下面以指导价格49.8万元的蔚来ES8 2024款75kWh这款车为例，跟着小编一起来看一看其实力如何吧。

目前蔚来ES8在售的车型共有五款，官方指导价格区间49.8万元—59.8万元，并且这款车还支持baas销售政策，可以说其购车门槛进一步下降（具体详情请咨询当地经销商为准），从而也很好的提升了这款车的产品竞争实力。

外观方面，蔚来ES8延续了家族式的设计理念，前脸部分的设计简洁大方，并在左右两侧设计了分体式大灯组，配合下方梯形的进气口，呈现出不错的运动感。而这款车的日行灯造型较为独特，而大灯组则是采用了几何多光束LED光源，日行灯、自适应远近光以及大灯随动转向等实用性配置也进行了配置，让这款车在夜间用车时，也有着不错的照明效果。

车身侧面，蔚来ES8车身姿态较为修长且时尚，悬浮式车顶配合后排隐私玻璃，也算是豪华SUV的标配。作为一款车长5099mm、轴距3070mm的中大型SUV，蔚来ES8的钥匙类型丰富，包含UWB数字钥匙、NFC/RFID钥匙、手机蓝牙钥匙和智能遥控钥匙四种，在全车无钥匙进入加持下，有效提升用车便利性。车门位置采用了内凹的设计，凸显了层次感，隐藏式摄像头、隐藏式转向灯以及电吸门设计的加入，提升了侧面的实用性和科技感，在仪式感上的表现上还是很不错的。

而车尾依旧以简单大方的设计理念为主，熏黑处理的贯穿式尾灯，有效的拉伸尾部横向视觉效果。同时顶部宽大的扰流板以及隐藏式的雨刷器显得更加整洁，黑色的下包围设计，也让这款车尾更加立体。尾门还加入了丰富的电控设计，电动吸合、电控开合、感应式开启、位置记忆功能等，为日常用车开启后尾门还是提供了不错的便利。

进入蔚来ES8的车内，可以看到车内的档次感不错。在中控台位置，则采用了较多层次感设计元素，隐藏式的空调出风口，搭配上木纹饰板以及镀铬条，看起来质感不错的。真皮材质包裹的双幅式多功能方向盘，支持电动调节，握感舒适，还带有加热和位置记忆功能。

与此同时，车内10.2英寸的液晶仪表屏+12.8英寸的中控大屏组成的双屏结构在时下较为流行，搭载Banyan榕智能系统，以及高通骁龙8295芯片，操作流畅，系统响应及时，而且功能配置丰富，基本上常见的操作功能都有配备，支持5G网络、面部识别、可见即可说语音控制等。我们可以通过语音控制各种功能，整体的语音识别较为准确，也能够精准的执行，这一点也反应了蔚来ES8的智能化程度还是很高的。

乘坐空间上，蔚来ES8定位为5门6座中大型SUV，座椅采用2+2+2布局，车身尺寸长5099mm、宽1989mm、高1750mm，轴距3070mm，更大的车身尺寸加上协调的比例设计，使车身姿态更加从容大气。身高180cm的体验者坐进前排驾驶位，头部还有将近两拳的空间。座椅采用Nappa真皮覆盖，不仅触摸起来细腻柔软，并且即使是全新车辆，坐进去也不会闻到异味。此外，前排座椅还支持加热、通风、按摩等功能，第二排同样也带有加热、按摩、记忆等配置，以此提高驾乘的舒适性。

动力方面，蔚来ES8搭载了前后双电机驱动系统，最大功率480kW（653Ps），最大扭矩850N·m，零百加速4.1秒，最高车速200km/h。而电池方面，这款车采用了江苏时代的磷酸铁锂电池+三元锂电池，电池容量为75kWh，纯电续航为465km，并支持400V高压快充平台，仅需0.5小时即可完成10%-80%的补能。而底盘方面，这款车则是采用了前双叉臂式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，搭配上这款车的智能双腔空气悬架、动态悬架阻尼控制（CDC）、4D舒适领航等硬件，让这款车的行车质感与车内乘客的舒适度进一步提升。

实际体验下来，这款车的动力表现给小编留下了较为深刻的印象，作为一款中大型SUV，当我们深踩踏板时，这款车的动力输出非常直接，并且呈现了很强烈的推背感，并没有因为这款车的整车的重量而有负担。而在舒适标准模式下，这款车的动力输出较为平顺，加速线性，搭配上这款车的底盘调教等，可以说这款车的驾驶质感表现不错。

最后总的来说，蔚来ES8这款车的定位是一台豪华的中大型SUV，其产品价格并不算低，但是其产品实力表现也较为这款车的产品价位，其产品实力表现较为不错，同时其6座宽敞的布局设计，对于很多以家庭用车需求的消费者也很有吸引力。那么如果你的预算充足，这款蔚来ES8 还是值得考虑。