在当下造车新势力品牌中，蔚来汽车一直以来的关注度还是较为不错的，同时旗下也推出了当前很多朋友们都较为关注的中大型SUV，蔚来ES8。那么对于这款车在50-60万元级别的新能源中大型SUV领域中实力表现如何呢？带着这个问题我们以指导价51.8万元的蔚来ES8 2024款 75kWh 行政版为例，一起来看一看这款车实力表现如何吧。
外观上看，蔚来ES8延续了蔚来家族式的设计风格，前脸采用了封闭式造型，大灯组采用了分体式设计，其中上方细长的日间行车灯也是蔚来汽车的标志型设计，而在前脸下方，则是配备了具有几何多光束功能的LED大灯，同时大灯系统还支持自适应远近光灯功能、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，整体表现丰富，提升了夜间出行的安全性。
车身侧面，黑白车身撞色设计，提升了车辆的豪华感。整个车窗在车身侧面为纯平状态，没有凸起，简约而时尚。隐藏式的门把手，用手轻触，即可以弹起。蔚来ES8的车身长宽高分别是5099mm、1989mm、1750mm，轴距尺寸3070mm。
车尾部分，整体的设计较为立体，尾部看起来也较为可以看到车尾部分采用了一条细长熏黑的贯穿式尾灯组，高位刹车灯和隐藏式后雨刮器不仅提升了尾部的整洁，下方则采用了黑色的后包围设计，整体的视觉效果表现还是不错的。
进入车内，我们能看到蔚来ES8的车内设计依旧以简约为主，中控台上的木纹饰板、镀铬饰条等元素让整个中控台层次感提升，同时也很显质感。平底双幅式的多功能方向盘采用了皮质包裹，支持电动调节，并配备了加热功能。换挡拨杆采用拨动式设计，操作上比较直观，换挡拨杆后方配有手机无线充电面板，只需要将手机背部放置在无线充电面板即可。
同时车内搭载了一块10.2英寸的全液晶仪表和12.8英寸的中控屏幕以及16.3英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，显示效果细腻且清晰。并且搭载了搭载了Banyan榕车载智能系统以及高通骁龙8295芯片，系统操作流畅，响应迅速。在智能互联方面，这款车的整体配置丰富且全面，支持5G网络、OTA升级、面部识别等功能。同时这款车的语音识别功能表现也很出色，支持6音区交互，车内的每一位乘客都可以向NOMI下达指令，并能够精准无误的进行识别并进行操作。
空间和乘坐方面，这款蔚来ES8采用2+2+2的六座布局，全系标配Nappa真皮座椅，在功能性方面，主副驾驶席以及第二排座椅配备了电动调节功能。第二排座椅加入了腿托功能，并且具备通风、加热以及按摩功能，第三排座椅同样考虑到了乘坐体验，提供了加热功能和电动调节功能，确保了全车乘客的舒适感受。
身高180cm的体验者进入第二排空间，第二排的腿部空间2拳左右，头部空间余一拳三指左右；进入第三排，腿部空间余一拳一指，头部空间余一拳两指。这个空间表现还是相当不错的，虽然三排空间稍显局促，但两侧也配备了杯架，座椅支持加热，加上照明灯和较大的侧窗，乘坐舒适性还是不错的。
在辅助驾驶配置上，配备了NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片和NIO Aquila辅助驾驶系统，这套系统的算力高达1016 TOPS，为车辆提供了强大的智能驾驶能力。在硬件方面，蔚来ES8配备了11个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达，为车辆提供了全面的环境感知能力。得益于这些硬件的支持，蔚来ES8实现了包括自动变道辅助、高速路段的匝道自动驶出（入）导航辅助驾驶、自动泊车入位在内的多项智能驾驶功能，让驾驶的便利性得到了进一步提升。
除此之外，车内配备了23个高品质扬声器，支持7.1.4杜比全景声场技术以及天空声道功能，同时车内还搭载了一台具有冷藏和加热功能的冰箱，对于有宝宝的家庭而言，可以保温牛奶等，亦或者是炎炎夏日，我们也能够车冷藏饮品，在丰富的娱乐功能支持下，搭配上256色的氛围灯，让舒适体验感进一步提升。
动力部分，蔚来ES8采用的是双电机动力，电动机总功率为480kW（653Ps），电动机总扭矩为850N·m，配备的是电动车单速变速箱，采用的是双电机四驱的驱动方式，官方百公里加速时间4.1s，电池类型采用的是磷酸铁锂电池+三元锂电池，电池容量为75kWh，CLTC工况下纯电续航里程465km，百公里耗电量18.3kWh/100km。值得一提的是，这款车支持400V高压快充平台，能够在0.5小时将电池充至80%的电量，同时还支持换电服务，对于日常用车里程还是很有保障的。
实际体验下来，起步时轻踩电门踏板就能感受到平稳的动力输出表现，响应及时，深踩电门能感受到明显的推背感，高速行驶时可以打开运动模式，深踩电门能够感觉到强烈的推背感，超车时丝毫没有压力。方向盘转向力度适中，指向精准，另外蔚来ES8这台车前后排车窗都为多层隔音玻璃，所以蔚来ES8这台车的车内静谧性也表现得比较出色，几乎听不到明显的噪音。底盘方面，蔚来ES8搭载前双叉臂式后多连杆式独立悬挂以及智能双腔空气悬挂系统，带来了良好的乘坐体验。经过颠簸路面时，悬挂系统能够有效过滤震动，同时高速过弯时的侧倾抑制效果也比较好。
最后总的来说，蔚来ES8的整体实力较为不错，不管是在外观设计，车内做工用料，智能化水平以及动力响应等都很全面，再加上蔚来推出的换电政策，性价比还是相当不错的。如果您的预算在50万左右，那么蔚来ES8值得一看。除此之外你还有什么想说的吗？欢迎在评论区留言讨论。
