在当下的中大型车市场中，一直以来都被传统的豪华品牌占据了较多的市场份额。而随着近年来新能源汽车的快速崛起，越来越多的新能源汽车也向中高端市场发起了挑战。其中像蔚来汽车旗下的蔚来ET7等车型也相继出现在我们的视野中，蔚来ET7目前在售的车型共有四款，其官方指导价格为42.8-51.6万元，并且这款车支持蔚来汽车Bass销售政策，如果选择租电方案，则车价可以减7万元，每月支付728元的租电费用。下面我们就以指导价42.8万的蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版为例，一起来看看这款蔚来ET7的产品实力表现如何？

外观方面，蔚来ET7采用了蔚来汽车的家族式设计语言，外观颜值有着不错的辨识度。前脸采用封闭式格栅设计，彰显了其新能源汽车身份，同时整个前脸部分的线条设计也非常的饱满。而左右两侧则采用了分体式大灯布局设计，LED日间行车灯造型细长，非常具有个性，同时在车顶位置还配置了瞭望式的配备激光雷达，而前脸下方位置则是设计梯形的黑色进气口，从而让前脸部分的运动感提升。

车身侧面姿态比列协调，平直的窗线缓缓上扬，并在车顶方面采用了溜背式的设计，搭配上无边框的电吸门以及隐藏式门把手，让整个车身侧面有着不错的质感。而车尾部分整体的设计也同样简洁时尚，熏黑处理的贯穿式尾灯组设计，横跨了整个车尾，同时车尾还采用了鸭尾设计，进一步提升了整个车尾的运动感。

内饰方面，进入车内可以看到蔚来ET7采用了经典T字型布局设计，并配以环抱式的座舱，让车内的包裹感更强。同时车内的设计也较为简约大方，双色的平底式双幅式多功能方向盘，握感舒适，并且采用了皮质材质，支持上下+前后的电动调节，同时还配置了方向盘加热和记忆功能，表现很全面。而车内的做工用料方面，整车采用了较多的软质材料，同时加入了木纹板的装饰，让内饰有着不错的质感。

除此之外，这款车还采用了一块10.2英寸的全液晶彩色仪表盘，可以显示相关的驾驶信息。搭配16.3英寸的HUD投影，对于驾驶过程中能够更为专注。

同时这款车采用了一块OLED材质的中控屏，分辨率达到1728x1888，像素密度为200PPI，清晰度较高且较为细腻，搭载了Banyan榕车载智能系统，并配以高通骁龙8295芯片，进一步提升了车机系统流畅度。功能方面，这款车表现也非常全面，像GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别均进行了配置，同时这款车的语音识别功能表现也很强大，不仅支持连续性语音识别以及可见即可说功能，即使是我们以方言的形式下达指令，这款车也均能够快速精准识别，只需喊出“嗨NOMI”，便可以下达一系列的指令，如打开车窗后，播放音乐并导航去某地，这款车均能迅速反应并进行操作。可见对于我们日常用车还是非常的方便。

环顾车内，能够看到这款车的内部空间表现还是较为不错，作为一款中大型轿车，车内采用了2+3的5座布局设计，其车身尺寸长宽高分别为5101x1987x1509mm，轴距达到3060mm，超过3米的轴距，对于小编180cm身高而言，也有着较为不错的空间体验。在进入前排后并调整合适位置，由于车身流线的设计，头部空间表现较为一般，仅有4指的空间，而保持前排座椅不变进入后排，腿部空间有2拳的空间，非常宽敞。可以轻松的翘起二郎腿。对于乘坐舒适感有着不错的提升。

而在座椅方面，这款车的座椅采用了仿皮材质，如果想要Napaa真皮材质，可以进行选装。而全车座椅均支持电动调节，同时二排座椅还好配置了腿拖，整体的支撑性不错。而在功能方面，前排座椅支持加热、通风、记忆、按摩功能，而后排座椅也同样支持着加热、通风、按摩功能，整体的乘坐舒适感还是不错的。值得一提的是，车内采用了256色氛围灯，并且配置了应用商店，可以下载一些APP软件，同时这款车支持K歌功能，并采用了7.1.4布局的杜比音响，并配置了23个扬声器，支持天空声道，不管是我们在车内观影还是K歌，氛围感和体验感都有着不错的表现。

安全方面，这款车采用了超高强度钢铝混合车身，整车的抗扭刚度为40060N·m/deg，下车体采用了高压铝铸件，上车体采用了热成型钢，有着不错的抗击碰撞防护。同时在安全功能配置方面，这款车的表现非常全面且丰富，支持六项主动安全预警系统，同时主动刹车、兵线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测也进行了配置，对于我们在用车过程中提供了较为全面的安全保障。

除此之外，这款车还配置了前后驻车雷达以及多项辅助驾驶影像，对于我们日常用车过程中，可以更好的驾驶操控这台车。而在智能化配置方面，蔚来ET7搭载了四颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片以及NIO Aquila辅助驾驶操作系统，此外还设有11车外摄像头、2车内摄像头、12超声波雷达、5毫米波雷达、1激光雷达，使得蔚来ET7在智能化方面表现出色，支持L2级的驾驶辅助，不管是高速路段的导航辅助驾驶、还是全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位等功能，都能够有着很好的表现。

动力方面，蔚来ET7采用双电机四驱系统，电动机总功率为480kW，总扭矩850N·m，总马力为653Ps，匹配电动车单速变速箱，最高车速可达200km/h，官方百公里加速时间3.8秒。而电池和续航方面，这款车采用了江苏时代的75kWh电池组，支持400V快充平台，最大快充功率为180kw，CLTC工况下提供550km的纯电续航里程。快充0.5小时即可完成从10%充至80%的补能，并且这款车也支持换电，不管是日常用车还是长途出行，对于这款车来说，并不会存在着里程焦虑情况。

而实际体验下来，这款车的动力输出表现给小编留下了很深的印象，整体的动力响应非常积极，深踩踏板能够带给我们较强的推背感。同时这款车的底盘前后均采用五连杆独立悬挂，并且配置了空气悬挂，支持软硬+高低调节，从而让这款车在行驶过程中更为扎实，同时也更稳定，进一步提升了驾乘质感。

最后总的来说，蔚来ET7这款车的产品实力表现还是不错的，不仅有着辨识度很高的时尚外观，同时内饰做工精致，配置表现也丰富，搭配上不错的驾驶质感，都让这款车在同级别的中大型车中具有一定的竞争力，并且在蔚来汽车换电服务的加持下，也吸引了不少的消费者目光。如果你正想要购入一台豪华纯电的中大型轿车，那么对于蔚来ET7而言，小编认为还是值得一看的。除此之外，大家还有什么想说的吗？欢迎评论区留言，我们一起来聊一聊吧。