阿联酋航空总裁克拉克是航空业有名的大佬，他也经常喜欢发表航空业相关言论。阿联酋航空是中东有名的土豪航司，全部运营宽体飞机，拥有全球最大的“空中巨无霸”-A380机队和全球最大的777飞机机队。

克拉克担心市场缺乏对新宽体飞机的投资，因为阿联酋航空蓬勃发展，不断订购新飞机，缺少对新宽体机的研发可能影响该航司未来的持续运营。近日，阿联酋航空总裁克拉克在国际航空运输协会全体大会期间接受了媒体的采访。

一如既往，这位高管直言不讳，指出了航空运输业的几个问题，包括波音和空客对窄体喷气式飞机的关注。克拉克表示，制造商本来早就应该已经开始研发新的、更高效、更环保的宽体飞机。

克拉克称：“到2050年，阿联酋航空将只有A350和777飞机。假设研发一架新飞机需要大约15年的时间——事实上，新的777飞机研发时间会更长。这意味着，即使我们今天开始研发，到2040年我们也不会有新的宽体飞机型号可用。”

阿联酋航空拥有116架空客A380飞机，这是历史上最大的商用喷气式飞机，阿联酋航空决定对这些飞机进行新的投资，以使其至少能够保持运营状态至2040年。

空客选择停产这款“超级巨无霸”飞机的行为令克拉克感到十分担忧。他表示：“我担心当我们的A380退役时，阿联酋航空将如何管理航线网络。我们的A380客机载客率为85%，而且载客率还在持续增加。”

解决方案是什么？这位英国人称，一款拥有1500座的飞机才是合理的。因为阿联酋航空目前运营的A380客机采用四舱配置，共设484个座位，还有其他舱位配置，其中一种配置有615 个座位​。该航司总裁还表示，未来15年内客运需求将增长两倍左右。

克拉克的想象很美好，但是现实情况却相差甚远。目前还没有任何制造商计划研制与A380在 尺寸上相似、同时在在环境上可接受的商用飞机。克拉克表示，如果没有高效、高载客量的飞机，机票价格将会上涨，因为座位数无法满足不断增长的需求。

未来，阿联酋航空可能会更加依赖波音777X飞机，因为这款飞机将成为世界上最大的在役宽体机。