汽车界没有永远的老大,但他身后没人敢称大哥

新汽车后市场 2024-07-23 12:13:58

家有长子,称为老大。

社会有能人,称为老大。

敢出头,肯见义勇为的人,被尊为老大。

行业有一定地位的公司,称为老大。

这些人就像,三国桃园三结义的刘备,水浒梁山好汉里的宋江。

这些公司就像,品牌价值榜、销量榜上,奔驰、丰田、特斯拉

在不同年代他们都曾占领过老大位置,但无一例外,他们都没能成为永久的老大。

在国内汽车界,你问老大是谁?

现在是比亚迪。

至于过去,上汽、北汽、东风等都已各种姿势成为过老大。

有趣的是,这些公司的董事长或者总裁都没自称过老大。

世人都太懂“十年河东,十年河西”这个词了。

汽车界没有永远的老大。

但,中国汽车界却有“长子”,在他身后没人敢称大哥。

毕竟他名字都带了“一”,生产的产品之一都能叫“红旗”,我们的历任元首都曾亲临考察过,汽车工业强国的起点...还有许多第一在他身上

但最主要的——中国人乃至世界人人都知道他。

他叫一汽,全名中国第一汽车集团有限公司。

一汽,新中国汽车工业的起点,我们民族自信的实力基础。

我们为什么要发展汽车工业?

汽车工业的重要性不仅体现在其对国家经济的贡献上,也体现在其对于技术进步、就业和全球竞争力的影响上。

并且,汽车行业是一个高度综合的产业,几乎囊括整个产业链,包括冶金、电子、化工等重工业,而重工业又是国防产业的基础。

现在国际上的大牌车企在一战、二战中基本都有涉猎过军工产品。

如果有需要,从生产汽车改到生产军工是最合适不过,再配合上流水线生产,整个舰队、整个机群都会更快的事情。过去的美苏之所以能大批量生产各种战斗武器,就是得益于此。

中国土地上什么时候开始有汽车?开始有汽车工业?

1901年,匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海从此中国开始出现汽车。

我国现在保存最早的汽车——存放在颐和园的慈禧太后的座驾,被人冠以“中国第一车”的美名。这是袁世凯1902年从香港购买赠给慈禧的厚礼。

汽车工业的开始更难,旧中国三次尝试都未成,都因日本侵华破灭。

近代中国第一个提出要建立中国汽车工业的是孙中山,他在《建国方略》一书中说道:“自动车乃为近代所发明,乃急速行动所必要”。

1929年张学良投资80万大洋在沈阳迫击炮厂内筹办的名生工厂制造汽车,同时他让李宜春从美国购买了“瑞雪”号整车一辆,作为样车进行拆解和研究,李宜春花了2年的时间,终于试制成功中国第一辆汽车,命名为民生牌75型载重1.8T汽车。一年中装出10辆。开辟了中国自制汽车的先河,由于九一八事变没有能批量生产

1936年官僚资本为首,集资600万元筹建了汽车工业公司与德国奔驰汽车厂技术合作。在株洲设立总厂。上海成立了分厂先行组装柴油货车和大客车,称为中圆牌,标识为外圈一个圆,当中一个“中”字,1937年“八一三”沪战爆发,被迫停止。

同年1936年,资源委员会开始筹建中央机器厂,第五分厂即为汽车厂。1939年在昆明建厂,购买了美国斯图尔特汽车厂,并在美国设计,试制成资源牌货车4辆,由于抗日战争爆发,随后落入日军之手。

只有新中国能开展好汽车工业

到新中国成立时,中国尚无汽车制造业,只有一些基础薄弱的汽车维修和汽车配件制造小企业。

那时,我们举全国之力,三年建成投产;从零起步,打开新中国汽车工业的开端。

一汽当之无愧的为汽车工业的长子。

一汽为什么选在东北吉林?

开始,曾考虑过石家庄、西安和太原三个城市,但苏联专家拿到我们的备选名单后,直接全部驳回:“你们这个选址完全是错误的。”

苏联专家认为,要想建立一个综合性的汽车厂,那么建厂地要保证每年最少提供20万吨钢铁、24000千瓦电力、2万立方米木材以及100万吨的运输能力。

经过商量,最后又和苏联专家反复确认,最终选址定在吉林长春。

一汽发展到现在怎么样了?

世界品牌实验室(World Brand Lab)发布的2023年《中国500最具价值品牌》显示,中国一汽2023年品牌价值4291.57亿元,位列汽车行业第一名。红旗2023年品牌价值1155.29亿元,位列乘用车品牌行业第一名。解放2023品牌价值1187.76亿元,位列商用车品牌行业第一名。

汽车工业还有更多

电动汽车和自动驾驶技术开始崛起,国内也涌现出非常优秀且具备强大竞争力的车企,如比亚迪、华为问界、理想、小鹏等。

而且他们已经开始大规模地进入过去的“汽车高地”——欧洲。

在整车的成本中,汽车的智能化的软硬件服务占比越来越高,而这方面中国也已经逐渐开始和美国并驾齐驱。

这是汽车行业从业者共同努力的结果。

全球汽车产业是一个庞大的市场,其市场规模堪比手机、电脑和通信设备三大市场之和。

汽车产业的崛起将带动整个国家经济,更是迈向强国之路的重要举动。

更希望这样的举动能惠及到普通百姓,让人人享受到汽车工业发展带来的福利。

1953年7月,一汽奠基典礼,值此71周年之际我们写了本篇文章,致敬中国汽车工业的从业者,致敬那些从无到有创造奇迹的中华儿女,愿吾辈努力,山河无恙,烟火寻常。

这篇文章就到这里了,谢您的阅读啦!我们下期见。

文中部分内容摘自相应机构公开数据,侵删。

读完本文记得关注我们,还有更多好文好信息在后面等你。

新汽车后市场,还提供行业报告分享、行业品牌及人物故事分享、汽后产品营销推广服务、汽后门店营销方案及落地服务。

本文作者:yunge1120。

0 阅读:27

新汽车后市场

简介:互联网+汽车后市场,OTO运营实战,线下实体店成功营销