亏惨!2年猛跌180万!南京这个板块却要反转了?

安双聊房产 2023-11-08 06:12:03

比市场真正塌陷,来的更早也更可怕的是,买房人心态上的崩塌。

典型的如,河西南海峡城,成交单价一度突破3万的底线。

一旦有一个远低于市场价的成交出现,那么就很容易出现心理防线破溃后的连锁反应。

曾经的紫核、如今的青龙地铁小镇,亦是如此。

在今年5月出现毛坯1.95万的成交价后,最近板块再次以精装1.98万的价格刷新新低。

这个曾经炙手可热的板块,真的要就此沦陷了?

「亏哭了,2年多猛跌180万+」

可能看到这样的消息,很多读者已经无感。

毕竟在经过不断的下探后,很多板块的房价体系,已经被重新架构。

或者说,南京大多区域原本的价格逻辑,已不被大众所认同。在原有基础上打9折、打8折、甚至单价少个上万元/平,才是他们的心理价位。

如青龙地铁小镇,从巅峰时期的单价近4万,降至现在的不足2万。

似乎也变得逐渐合理起来。

最近,板块代表性楼盘恒大龙珺最新成交的一套房源,引发了广泛讨论。

这是一套建面为124.99㎡的三房,成交总价248万,成交单价19842元/㎡:

值得注意的是,这套房源位于高楼层,非底跃户型;且还是精装修。

单看这个价格可能很多读者没什么概念,我们来做一下纵向比较。

恒大龙珺2021年年初,同户型、同高楼层的房源有两套成交,成交总价分别为450万、430万;成交单价分别为3.33万、3.26万:

也就意味着2年多的时间,该户型房源的单价跌了约1.3万、总价跌了180万+。

对比二手房惨烈,和当初新房的买入价相比,同样堪称悲壮。

恒大龙珺2016、2017年先后共两次开盘,从南京网上房地产的销售公示可以看到,相同面积约124.92㎡户型、11层高楼层房源,单价基本都在2.65-2.7万左右:

一进一出,等于比买来时的价格,要亏了约7000元/㎡。

这样比较下来,这位业主有多悲惨,各位也就有了较为具象化的概念。

真的亏到哭……

「二手房整体价格保持在2.5万以内」

其实,这并不是青龙地铁小镇第一次出现跌破2万单价的成交房源。

早在今年5月份,同样作为板块代表性楼盘的中南山锦花城,一套162.81㎡房源,成交单价低至19471元/㎡:

不过相比于上面的恒大龙珺,该套房源为底跃带地下室户型,且为毛坯,因其特殊性多多少少还是留住了“紫核”的颜面。

不以个别低价案例来评判,当下青龙地铁小镇的整体成交单价,几乎维持在了2.2、2.3万左右。

板块成交量TOP的中南山锦花城,最新成交房源单价都在2.1-2.3万:

珑悦,有成交以来,单价就保持在2.2万左右。

让人难以接受的是,珑悦当初的新房均价是卖到2.7万+的。

誉峰苑,有成交以来,单价基本在2.3-2.4万左右。

同样的,该楼盘当初的新房售卖均价在2.8-2.9万。

恒大龙珺,除了上面那套最新成交,今年以来唯二的两套成交房源,单价在2.4-2.6万:

综合以上来看,青龙地铁小镇二手房市场,已然全面告别“3字头”时代,单价基本保持在2.5万以内。

且虽然很残忍,但不得不承认的事实是,除了1.0时代的中南山锦花城、恒大龙珺,后期入市的新房,

谁买谁亏。

并且能够看到,已经有业主不再看好该板块,为了避免进一步的下跌亏损,已在以低于当初买入价的价位,亏本抛售。

而这样的现象是否会出现连锁效应,导致板块价格持续跌跌不休。

也不得不成为,很多人所担忧之事。

「定位从未改变,紫核仍在?」

众所周知,青龙地铁小镇的颓势,除了有市场因素导致,更多的还受板块规划变动所影响。

从青龙地铁小镇→光彩夺目的紫东核心区→摸不着头脑的麒北,最后又回到青龙地铁小镇,

这个板块的命运,堪称跌宕起伏。

这些定位中,自然当属紫核的能级最高、资源最好,因此当“紫核”的概念不再时,板块的价值被打折、买房业主也难以接受。

不过最近这一事态似乎又有所转圜。

有居民在10月份时,向有关部门提出“重新定位青龙片区为紫东核心区,按照原先的控规和节点继续发展”的建议:

而南京规划局给出的回复是:

其中提到“针对该地区坚持既有规划,定位未做调整。”

以及“是南京都市圈中宁镇扬同城化的核心,承担面向区域的综合服务职能。”

坚持既有规划,定位未做调整,这句话无疑在表示着青龙地铁小镇,仍然还是以“紫核”的定位在规划和发展,

并且继续承担着宁镇扬同城化的核心的职能。

短短几句话的回复,很大程度上给了板块业主信心和希望,南京并没有“抛弃”这里,紫核的定位依然存在。

规划还在、定位不变,那么青龙地铁小镇目前最大的痛点就是相应的配套还跟不上。

更多的断头路需要打通、大型商业需要落地、板块界面需要升级。

不过好消息是,青龙地铁小镇最近也在不断更新:

包括思邈路(区界~捷运大道)、晨山南路、大湖路工程等在内,板块一批道路即将启动;

2025年之前,捷运大道以北的所有断头路也将全部完成建设;

青龙片区03-009地块项目规划出炉,拟建一综合体,主要功能有商业、办公、酒店式公寓及相关配套设施。

不断发力的青龙地铁小镇,还需要更多的时间,也需要我们更多的耐心。

或许在将来,这里能给所有人一个满意的答卷。

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