BCG是全球最顶尖的管理咨询公司，自2005年起，连续17年发布最具创新性公司报告，能上榜的无不是全球最为顶尖的知名品牌。2023年，最新榜单发布，前十之中有六个美国品牌，一个韩国品牌，一个德国品牌，而我国有两个品牌跻身前十——凭直觉，大家觉得会是哪两家企业？

前六名分别是苹果、特斯拉、亚马逊、Alphabet（谷歌的母公司）、微软、Modena（一家从事药品研发的生物技术公司），全都是美国品牌，可见美国的创新能力之强。第七名是韩国的三星，第八、第九分别是华为、比亚迪。第十名是德国西门子。

华为自不必说了，高斯数据库、鸿蒙系统、麒麟芯片，在西方的围剿下突破封锁，逐步强大起来。手机不弱于苹果，自动驾驶已经超越特斯拉，鸿蒙系统完全可以取代苹果的安卓，据说PC版明年将上市，到时候微软也要头疼了。Mate60Pro的7nm麒麟9000s芯片打破了美国在滤波器技术领域的垄断，这是我们国家的一张王牌。

而比亚迪也能跻身榜单前十，仅次于华为，凭什么？刀片电池吗？人家广汽埃安的弹匣电池、东风岚图的琥珀、云母电池、宁德时代的麒麟电池也都不错啊。是DM-i混动技术吗？吉利的雷神混动，广汽的GMC2.0，长城柠檬混动，奇瑞的鲲鹏混动也都各有千秋。易四方的原地掉头很牛，现在人家极氪001FR也有类似的功能，比亚迪确实很强，但似乎还没有做到华为那样“遥遥领先”。

实际上，让比亚迪上榜的不是哪一种具体的技术，实现的具体效果和功能，更多在于比亚迪的发展理念——把创新当成企业的生命。在深圳的比亚迪总部的礼宾楼里，有一面专利墙，上面满满都是比亚迪取得的专利，实际上这只是很小的一部分，如果所有专利都上墙的话——这面专利墙需要无限延长，因为比亚迪平均每个工作日递交19份专利申请，获得15个专利授权。而这面墙的中间，有八个大字，指出了比亚迪的发展理念：技术为王，创新为本！

累计研发投入超千亿，11大研究院，9万多研发工程师，这是比亚迪的底气所在。已经发布的技术并不可怕，真正可怕的是比亚迪深不见底的技术鱼池。这也是比亚迪和其他车企的主要区别。其他车企多以市场为导向，市场上什么车好卖我就造什么车，需要什么技术就研发什么技术。而比亚迪则是以技术为导向，以灵感为导向，不管什么技术，不管有没有用，你只要有灵感我就支持你创新，研究出来先在技术鱼池里养着，或许当时不起眼，没准儿日后就是一条凶猛的大鲨鱼！

一边是用什么研究什么——节约研发成本，这种思路走的是实用主义路线，不能说不对，但在创新方面显然是落后的。而比亚迪这边则是不管用没有用，先研发再说，鼓励创新，不计成本！于是才有了iTAC，才有了dTCS，才有了四轮独立驱动的易四方、云辇、DM-o……以及未来依旧会震撼我们的一个个惊喜！这也是我偏爱比亚迪的根本原因。