中国电动汽车百人会论坛2024大会吸引了国内包括百度、华为、小鹏、大疆、长城等一众科技企业的参加，大家上台都是来谈科技谈技术的，而上汽创新研究开发总院副院长邵景峰却是语出惊人，说出了不同的论调！

邵景峰说:“上汽在追求诗和远方的时候，被眼前的苟且击得粉碎。现在是血流成河的价格体系，这种很残暴的价格拼杀，这个应该引起电动车百人都思考，就是我们现在的电动车产业，是否能够持续的做下去。”

邵景峰的话里，处处都透露着对于其他车企正常降价的营销行为的反感与抱怨，表达了上汽希望大家一起卖高价，一起来“赚钱”的意愿。这让我想起了当年桑塔纳刚刚引进国内的时候，德国方面考虑到汇率及国人收入等情况准备卖八万块钱，却遭到上海大众公司的反对开挂卖到了18万！

要说上汽为什么不希望各车企降价，最根本应该还是涉及到了自身的利益。想想上汽集团除了荣威外，多是一些合资品牌，但是现在国内的合资车已经越来越不香了，这就势必会影响企业利润，利润太少，外资分不到钱，上汽内部更分不到利润，那样就活不下去了。

我想问一句，上汽凭什么谈“诗和远方”？中国当初要搞合资为的是要以市场换技术，可是这么多年过去了，大众得到了市场、丰田得到了市场，中国得到了真正的技术了吗？中国汽车能有今天还不是靠着那些私企的拆解、模仿、抄袭合资品牌，最终靠自己的自主研发才实现的吗？上汽的研究院又干了什么呢？

结语：

国内那么多车企降价说明了什么？说明他们发展的快，发展的好，即使是降价人家也有底气。看看前些年中国新能源汽车市场上的混乱局面，品牌五花八门，都想趁着国家补贴这股东风捞点油水，但是市场永远都是优胜劣汰适者生存，中国新能源汽车发展到今天，是该到了结束混乱的时代重新洗牌的时候了！