虽然新能源车有其行驶安静的特性，但对于一些年轻朋友来说，更执着于深踩油门后发动机发出的声响，因此他们也会更偏向于选择燃油车型，而如果预算在15万左右，那么领克03冠军版倒是值得一看，该车指导价为12.78-15.68万元，是否值得考虑，下面我们详细谈谈。

领克03冠军版的前脸采用宽体设计，营造出低趴且充满力量感的视觉效果。矩形排列的大灯组与前格栅贯穿式的设计，使车头看起来更具辨识度。日间行车灯是家族的经典标志，双线式看上去十分犀利，而下方大尺寸的进气格栅配合下沉式的设计，不仅加强了车辆的运动氛围，还满足了燃油车的散热需求，同时，下方的前唇设计进一步增强了前脸的层次感，并提升了空气动力学效果​。

车身侧面设计以流线型为主，贯穿车身的腰线从前翼子板一直延伸至尾部，勾勒出修长的轮廓，增强了动感的视觉效果。车窗边框的黑色处理与门把手的色彩设计相呼应，整体风格偏向运动化。车辆还采用了18/19英寸的铝合金轮毂，进一步突出车辆的年轻气质。

领克03冠军版的尾部采用了贯穿式尾灯设计，灯源的点阵式排列与品牌LOGO相连接，点亮时视觉效果十分突出。双边排气管的设计不仅增加了尾部的力量感，也体现了车辆的运动取向。此外，车尾下方的黑色包围和扩散器设计进一步强化了尾部的视觉冲击力，同时增强了空气动力学性能。

领克03冠军版的内饰整体风格追求简洁与科技感,车内采用了大量直线条的设计，搭配橙色缝线，营造出现代感。车内大部分触手可及的区域都使用了柔软材质，提升了整体的舒适度。细节处辅以钢琴烤漆饰板，增加了精致感。中控台设计较为规整，方向盘采用三幅式平底设计，突显了运动感。车内搭载了12.3英寸的液晶仪表盘和15.4英寸的中控屏幕，两块屏幕之间形成了双屏布局，搭载LYNK OS系统，并内置了高通8155芯片，操作流畅，响应速度较快。车机系统支持手机映射功能，还配备了触控式控制界面，可以调节空调和音量等功能，进一步简化了操作，增强了使用便捷性。

领克03冠军版的车身尺寸为4684mm×1843mm×1460mm，轴距2730mm。车内座椅采用了真皮与仿皮相结合的材料，提供了良好的支撑性和舒适感。前排座椅支持电动调节，且具备加热和通风功能，对于身高175cm的乘客来说，前排头部空间有4指的余量，后排有接近两拳的腿部空间，头部与前排则基本保持一致。储物方面，前排中央扶手处提供了较大的储物盒，可放置日常随身物品。车门内侧配有储物格，可以存放水瓶等小物件。行李厢标准状态下容积为405升，后排座椅放倒后可进一步增加载物空间，满足家庭或日常使用的需求。

配置方面，领克03冠军版提供了全景天窗，增加了车内的采光度，此外，该车配备了双区自动空调系统，能够根据车内不同区域的温度需求进行智能调节。智能驾驶配置方面，该车配备了L2级辅助驾驶功能，包含自适应巡航、车道保持辅助、自动变道辅助等。对于高速行驶或长途驾驶，这类辅助功能能够有效减轻驾驶者的压力，同时提升行车安全性。安全配置上，领克03冠军版提供了主动刹车系统、车道偏离预警、碰撞预警等功能，帮助驾驶者在紧急情况下快速反应。此外，360度全景影像和车侧盲区监测系统，也为驾驶者在停车或并线时提供了更全面的视野，减少了视觉盲区。

动力方面，领克03冠军版搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.5T发动机的最大功率为133kW，峰值扭矩为290N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，燃油类型为92号汽油，WLTC工况下的综合油耗为6.35L/100km。2.0T版本的最大功率为187kW，峰值扭矩为350N·m，同样匹配7挡湿式双离合变速箱，燃油类型为95号汽油，综合油耗为L/100km。这个版本动力储备更为充沛，适合追求更高动力输出的驾驶者，不过相应的燃油费用会有所增加。

动态方面，领克03冠军版日常驾驶中，1.5T+7DCT的组合为车辆提供了较为平顺的加速体验。起步时，涡轮增压器的介入较早，动力响应迅速，在市区驾驶时能够感受到良好的推背感。即使在经济模式下，车辆也能够保持较为充足的动力输出。涡轮增压系统的工作表现稳定，发动机在中段加速时的扭矩释放较为线性，适合城市驾驶需求。悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，高速变道或急转弯时车身的侧倾控制较好，在过滤路面颠簸时表现得较为干脆，行驶过程中路感清晰但不失舒适性。方向盘的反馈力度适中，较小的转弯半径使得停车或掉头更加便利。同时，刹车系统的响应及时，能够提供足够的制动力，确保车辆在紧急情况下的刹停表现良好。

总的来说，领克03冠军版凭借其时尚的外观设计、丰富的智能配置以及良好的动力表现，为年轻消费者提供了一个兼顾运动感与实用性的选择。如果你正在寻找一款具备运动气息和现代科技的紧凑型轿车，不妨将领克03冠军版纳入你的考虑范围。