作为奇瑞版“路虎卫士”，这款奇瑞的方盒子越野车，全面模仿路虎卫士，不仅仅是底盘上模仿的是路虎卫士的前麦弗逊加后多连杆的悬挂，同时没有大梁！但是这一次，捷途旅行者不加长轴距，直接加长车身，直接模仿的是路虎卫士的130加长版，打造了一台7座加长版的捷途旅行者，瞬间给人眼前一亮的感觉。

捷途旅行者为了弥补普通版只有5座的不足，这一次直接采用7座版，看起来有点突兀，但却大大提高了实用性，可以进一步提高捷途旅行者的普适性。

作为全世界销量最高的方盒子越野车：捷途旅行者，起步价13.99万瞬间引爆市场，特别是该车的最值得买，动力出色的2.0T大马力款也仅仅只卖15万，外形霸气有棱有角丝毫不输给奔驰大G。

特别是捷途旅行者海外单月出口量也可以达到2000台左右，国内最高月销量也可以达到1.16万台，量价齐飞，没有一分钱的折扣也能很热销，如此高的利润率绝对可以和曾经的神车本田CRV、丰田荣放相提并论，甚至实际卖价也已经超越了本田CRV。

2023年9月底推出了全新硬派风格的无大梁的越野车，捷途旅行者5座版新车的官方指导价：13.99-18.49万元，价格极为出色，该车唯一的遗憾，那就是该车暂时只有5座版，车身长度只有4782mm，轴距只有2800mm，属于紧凑型SUV。但是这一次，奇瑞规划的加长7座版，使得该车彻底成为一台彻头彻尾的中大型SUV。

不得不说，这台捷途旅行者，该车依旧还是2800mm的轴距，丝毫没有加轴距，看着的确有点不协调。但是路虎卫士130车型也是这么操作的，但网络上真的没有人指责路虎卫士造型不够协调，果然，国人对于外国豪华品牌的容忍度真的太高了，偏偏无法忍受国产车这么操作。

那么这台车突兀的加长车身13cm之后，会不会有一种动力不足，操控下降，车身不太稳定的感觉？甚至会出现类似于丰田老款普拉多2700，开起来的那种摇摇晃晃的大船感觉？

首先，捷途旅行者加长7座版动力丝毫不会显得不足，因为该车搭载的是奇瑞看家的2.0T鲲鹏发动机，最大马力达到了254匹，峰值扭矩390牛米，即便这台车加长到了5.1米，那么这台车依旧可以做到8秒破百，动力绰绰有余，绝不是1.5T的本田冠道那样的小马拉大车，也没有汉兰达2.5L油电混动那样急加速的高噪音。

在设计方面，7座加长版的捷途旅行者，车头毫无变化，但该车的车尾部分明显变化很大，看起来虽然显得有点不协调，这就是不加长轴距的后遗症。但是实车绝对比照片更霸气，特别是该车的车身在后轴之后部分的加长，让顺延的后杠在后端变得比5座版更为窄了一些，除了造型上也进行了微调整，后杠中间移到了左侧，视觉冲击力更强，看起来更大更霸气。

这款车加了两个座，加长大概13cm，可能会直接标配2.0T高功率发动机，匹配爱信8AT变速箱，那么这款车的官方指导价会微微上涨一些也是可以理解！