你选海鸥还是等它?吉利星愿将于明天上市,哪款更适合通勤?

贾诩新汽车 2024-10-08 16:00:41

笔者从相关渠道了解到,吉利星愿将会在9月10日迎来正式上市,此前公布的预售价为7.88万元-10.78万元。作为吉利的全新小型纯电动车,吉利星愿上市之后将不可避免与比亚迪海鸥/海豚、五菱缤果等同定位产品直接竞争。如今的小型纯电动车市场,比亚迪海鸥可以做到每月4万辆以上的销量水平,而五菱缤果每月也有2万辆以上的销售成绩,那么吉利星愿有没有实力给比亚迪海鸥、五菱缤果带来市场冲击呢?

首先就硬实力而言,小型纯电动车的性能不会太强,但还算满足城市路段的超车需求,吉利星愿也一样,提供79Ps和116Ps两种不同功率的后驱电机,比比亚迪海鸥所搭载的驱动电机(75Ps)还要更强一些。除此之外,吉利星愿支持1.66C最高充电倍率,从30%充至80%只需要24.2min,并且提供310km和410km两种续航里程,而比亚迪海鸥的纯电续航里程有305km和405km。

不得不说,吉利星愿的硬实力确实要比比亚迪海鸥略强一些,但是在价格上,吉利星愿的预售价为7.88万起,比亚迪海鸥的起售价为6.98万元,而次顶配版比亚迪海鸥的售价也不过7.58万元。对于小型纯电动车的受众群体而言,价格也是他们购车时非常看重的一点。

因此,吉利星愿在硬实力上比比亚迪海鸥略强一些,其实很难吸引更多的受众群体,仍需要在其他方面给出更大的诚意。

与其他竞品相比,吉利星愿所配备的Flyme Auto车机系统可能会是一个卖点。竞品能做到的是车机功能,主要能够应付上下班通勤的音乐、导航需求就可以了,而吉利星愿标配Flyme Auto,内置具备红绿灯读秒功能的750版高德地图,除了良好的语音交互体验之外,还支持Flyme Link、华为HiCar、CarLink等多种手车互联,车机体验要比竞品更突出。

对于买车主要用来上下班通勤的年轻用户,车机的智能化体验确实是一个很重要的层面,很多车型的车机系统太弱,以致于很多用户上车的第一件事就是手车互联。如今这些用户多了一个选择,其实就是配备Flyme Auto车机系统的吉利星愿,不用再手忙脚乱地打开手机。

除此之外,官方透露吉利星愿是首款搭载无界空间的量产车,应用软件够丰富,可以实现300+主流应用的适配。考虑到用户对音乐和地图等软件的高频率使用,吉利星愿还支持多了多个主流软件,而且版本更新也能做到无需等待OTA,针对其他体验,无界空间还支持手机虚拟手柄、车内线上会议、育儿带娃等多场景应用,这些功能很有可能会应用在吉利星愿上。

综合来看,吉利星愿确实是一个综合实力要比竞品突出的小型纯电动车,但如果正式指导价还能更低一些,想必可以吸引更多消费者入手。这一点,只能在10月9日才能知道了。

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贾诩新汽车

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