从市场环境来看，新能源车发展是趋势，有很多品牌为了两头兼顾，旗下车型既有增程式版本，又有纯电版本，能够给用户更多的选择，就比如说深蓝S07。车辆在销售上面也做的不错，目前单月可以卖到5092台，从价格上来看，贴近普通消费者，厂商指导售价在14.99~21.29万之间，而今天要和大家来聊的是新上市的2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE增程版，官方指导价格在18.99万。

从外观上来讲，脸部带有一定机甲风格，线条比较凌厉，可以说是一脉相传的家族语言。家族logo是一个倒三角设计，车辆灯光效果挺丰富，日间行车灯采用了花瓣元素，导流槽位置可以去选装可编程智能交互灯增加可玩性，对于控制成本的用户可以进行忽略，如果有需求，倒也挺炫酷，一共有696颗LED光源，能够组成各种的交互图案。

从侧面去看，车身前低后高，立体感比较出色，侧门位置采用内凹处理，配备了隐藏式门把手，对于风阻的控制，做得挺不错，整车风阻系数为0.258Cd。作为一台中型SUV，从尺寸上讲，长宽高在4750×1930×1625毫米，车身轴距在2900毫米。底部轮毂是旋风式设计，有一定的拼色处理，尺寸在19英寸。

从车辆尾部去看，贯穿式尾灯很有特色，并且两侧和前脸日间行车灯呼应，都是采用了花瓣元素，中间则是加入了火焰元素。下半区域比较简洁，虽然增程式车型有发动机，但选择做了隐藏式排气处理，所以看起来和纯电版车型没有什么差异。

进入深蓝S07车内，中控区域比较简约，只配备了一块15.6英寸的向日葵屏幕，分辨率在2.5K，之所以有这样的名称，是因为可以进行左右旋转。主驾驶位置一片空白，取消了仪表屏，可以说是跟特斯拉进行学习，当然用户是可以去选装副驾驶屏幕，来增加娱乐属性。而作为新款车型，也是跟华为合作，提供了新的智能驾驶服务，体验上会再上一个台阶。前往扶手位置去看，前排是提供了两个圆形杯架，前方有无线充电区域，充电功率在50W，效率挺高。音响方面，全车有14个扬声器，包含头枕和肩部位置，在视听上面比较有沉浸感。

车辆定位上是一台5座车型，2+3的布局方案，得益于2900毫米的车身轴距，空间上显得挺宽敞。我自己身高是在1米78，坐在前后排，都没有出现压抑感，腿部头部都有不错的余量。而座椅虽然是仿皮材料，但摸起来比较柔软，给人一种上档次的感觉，除此之外还提供了零重力座椅，副驾驶标配按摩功能，绝对属于车辆的C位。

作为一台增程式车型，车辆采用1.5L自然吸气发动机+后置单电机的组合形式，前者最大功率在70kW，最大扭矩在141N·m。后者电动机总功率在175kW，总扭矩在320N·m。从性能输出来看，百公里提速成绩在7.7秒，满足大多数的用户需求没有问题，起步时候就比较线性，并且频繁换挡的时候，基本感受不到顿挫。作为一台增程式的车型，既可以在增程模式下续航可以达到1130公里，如果想要更加省油，城市代步可以用纯电模式，CLTC纯电续航里程在215公里。

从静谧性角度去看，车辆搭配前排多层隔音玻璃，并且运行的时候，低排量发动机和电机声音控制的很到位，关上窗户基本听不见。只有车速上到每小时100公里，才能够获取一点胎噪和风噪。作为增程式的车型，对比普通的燃油车型肯定会更加省油，纯电模式就不用多说了，我们主要测试了增程模式，一共是跑了接近300公里，包含城市和高速路段，实测综合油耗在百公里油5L。

写到最后，车辆定价比较精准，主打的就是15~20万人群，增程式车型符合未来需求，用车成本会更低，并且经常跑长途，没有什么里程焦虑。对于这台中型SUV，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。