高阶智驾or智能座舱,宝骏云海和长安UNI-Z如何选?

汽车点评车叔 2024-09-13 11:35:38

近日,宝骏旗下首款智能长续航SUV——宝骏云海正式上市,全系提供插混和纯电两种动力共4款配置,不仅全系标配了灵眸智驾2.0 Max,具备高阶智驾功能,而且全系车型除了电池大小不同,超过99%的配置几乎都是标配,堪称入门即满配。

而起售价只有10.98万元,比预售价低了1.2万元,如此高的性价比也使其在上市3小时内大定订单就突破了6000台,表现相当抢眼。

而在这个价位区间内,起售价11.79万元的长安UNI-Z同样主打智能化和长续航,且目前的市场销量也非常不错,上市近五个月以来一直持续增长,8月份销量已经超过7000台,位列新能源紧凑型SUV TOP10。

那么,为何宝骏云海能够爆单?同样的预算,在宝骏云海和长安UNI-Z之间该如何选择呢?

外观方面,宝骏云海整车设计主打科技简约,整车造型充满动感,前脸上部为封闭式设计,紧凑而饱满,下包围则有两种造型,纯电版为车身同色设计,下方采用小尺寸梯形进气格栅,插混版的下包围两侧以不规则造型的黑色饰板进行装点,进气格栅的尺寸也要更大。两侧的LED大灯组采用近似锥形的设计,灯组内部集成了三段式LED日间行车灯,充分显露了年轻、个性化氛围。

车尾通过贯穿式尾灯和黑色护板等元素增强视觉层次感与辨识度。车身尺寸方面,宝骏云海的长宽高分别为4590(4541)/1880/1608 mm,轴距2750mm。

长安UNI-Z采用纵横万象的设计语言,前进气格栅以6行56颗鳞状饰件组成了无边界设计,未来科技感拉满,造型锐利的大灯组也融合在其中,呈现出十足的力量感。侧面则以二次曲面概念设计,视觉更立体、更具张力。

贯穿式尾灯点亮后如张开的羽翼,呈现出别样的科技之美,再搭配镂空设计的运动尾翼,又营造出了更加时尚动感的氛围。车身尺寸方面,长安UNI-Z长宽高分别为4730/1890/1660 mm,轴距2795mm,身形相比宝骏云海要大出一圈。

从颜值来看,宝骏云海和长安UNI-Z是两种完全不同的风格,前者更加柔和,同时又貌似汲取了保时捷Macan的设计手法,观感高级且时尚。后者则类似于机甲风格,更具力量感,更加犀利运动。

内饰方面,宝骏云海采用环抱式座舱设计,内饰颜色提供晨晖白、夜暮黑双色可选,仪表台、中央扶手箱等人体高频接触区域则实现100%软质包覆,包覆面积同级领先,观感高级、触感柔软。

配置上,宝骏云海标配8.8英寸+15.6英寸悬浮智能双屏,换挡机构为更加高级的电子怀挡,既便捷又安全,还能创造出更多储物空间。此外,还全系标配了8扬声器音响系统,并配备1个独立功放,为出行带来“剧场级”环绕沉浸式视听享受与乐趣。座椅方面,宝骏云海标配主驾6向电动调节,纯电版车型和140km插混版车型还可选装前排座椅通风/加热、副驾电动调节功能,让出行体验更舒适愉悦。

与此同时,宝骏云海作为行业内首个15万内端到端模型量产落地的车型,全系标配采用纯视频方案的灵眸智驾2.0 Max,并且官方还表示,从云海开始,后续推出的宝骏车型均会标配智驾系统。而该系统为宝骏汽车联合卓驭科技(原大疆车载)联手打造,不仅支持同级唯一的城市记忆领航辅助以及高速智能领航辅助,其中城市记忆领航辅助可记忆10条路线,每条路线最长100km,通勤代驾轻松拿捏。而且还支持覆盖超3000种车位的智能泊车辅助功能和100米循迹倒车,即便是新手司机也能轻松搞定。另外,宝骏云海还全系标配了主动刹车、前向碰撞预警、后碰撞预警、车道偏离预警、540°全景影像以及BSD盲区监测等6项功能,主打一个量大管饱。

长安UNI-Z采用地平线式环抱中控设计,层次分明,视野开阔。随处可见的皮质软包,营造出了十足的豪华氛围感。仪表台上方还配备了反应堆式数字生命氛围灯,可随驾驶状态呼吸闪烁,科技座舱的氛围感拉满。

中控标配14.6英寸悬浮式中控屏,开机仅需2.97秒,不仅聚合了爱奇艺、高德地图、酷狗音乐等海量影音娱乐生态,还支持无麦K歌功能,可以满足各类用户的出行娱乐需求。此外,长安UNI-Z还全系标配了AI语音助手,不仅支持车内语音交互,还能实现车外语音交流,支持17种车外语音指令,车内语音交互则支持包括导航、音乐控制、车辆控制等7种技能,既实用又有趣。

长安UNI-Z在B柱还集成了Face ID 3.0人脸识别系统,可联动车辆解/闭锁、启动及座椅迎宾功能,极大提升了整车科技感和用车便利性。

同时,长安UNI-Z不仅全系标配了L2级智能驾驶辅助功能,涵盖全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持等常用功能,还支持APA 6.0全语音代客泊车系统,用户可进行一键召唤泊车、接驾,泊入泊出体验相当丝滑。

可以看见,宝骏云海在智驾层面优势明显,而长安UNI-Z主要优势集中在智能座舱,用户完全可以根据自身的需求,来作出取舍。

续航与动力方面,宝骏云海是基于天舆架构D平台打造的首款宝骏车型,提供纯电版、插混版双动力,其中插混版搭载灵犀混动系统,电动机最大马力204Ps,综合续航高达1100km,WLTC亏电油耗低至4.86L/100km,且140km插混版支持直流快充。即使是长距离的省际通行,也能实现低油耗、长续航。纯电版本至高支持600km超长续航(CLTC),可满足从市区内到城际间的全场景出行需求,标配2C直流快充,充电20分钟即可补能300km(SOC 30%~80%),让纯电出行再无焦虑,7.8秒的零百加速能力也足够应付日常通勤的动力需求。

底盘方面,宝骏云海标配前麦弗逊,后多连杆独立悬架,联合摩缇马帝大师团队,打造出远超行业水准的底盘调校。而且还标配了E-booster电子制动系统,可实现毫秒级的精准智能刹车,有效规避了电动车刹车点头晕车的不良用车体验。

长安UNI-Z基于全新智能混动系统平台打造,可插混可增程,搭载了新一代1.5L蓝鲸混动高效专用发动机,电动机最大马力215Ps,零百加速7.4秒,在A-ECMS软件算法的赋能下,驾乘更平顺,后排乘客也不会有晕车感,底盘采用长安MPA平台方舟架构,集成搭载了长安最新平台化、模块化成果,侧倾幅度更小,底盘滤振效果更好,可轻松应对多种复杂路况。

电池则配备的是长安金钟罩混动专用电池,CLTC纯电续航里程125km,全系标配快充,30%~80%充电时间30分钟,综合续航里程可达1200km,而在亏电状态下,百公里油耗也只有5.15L。

对于这个价位的新能源车来说,长续航才是消费者最为关注的点。虽然宝骏云海的亏电油耗更低,但综合续航逊色于长安UNI-Z。不过,宝骏云海还有更省钱的纯电车型,且补能效率也属于同价位纯电SUV第一梯队,城区通勤也基本能避免续航焦虑。

车叔总结

综合对比来看,两款车在颜值和续航方面互有优势,而作为行业首个15万内具备城市NOA的SUV车型,宝骏云海的智驾体验无疑是领先长安UNI-Z的,适用于有智驾需求的年轻用户群体,而长安UNI-Z在智能座舱方面的亮点更多,智能交互体验更好,同时尺寸上的优势也赋予了长安UNI-Z更宽敞的驾乘空间,更适合家庭用车场景。

1 阅读:48
评论列表
  • 2024-09-14 11:33

    车身尺寸和空间表现都不错,尤其是轴距达到了2795毫米,应该能提供较为宽敞的乘坐空间

  • 2024-09-14 11:50

    UNI-Z的亮点在于价格和配置的结合,非常贴合现在消费者的需求。

  • 2024-09-14 11:32

    长安UNI-Z的动力表现应该能满足大多数消费者的需求

  • 2024-09-14 11:27

    云海的空间相对uniz来说还是小了一点

  • 2024-09-14 11:30

    UNI-Z的内饰的氛围感和现代感都很强,长安在设计上确实下了功夫

  • 2024-09-14 11:22

    云海全系搭载高阶智驾确实不错,但是实际用起来怎么样并不知道,uniz搭载的L2辅助驾驶也足够应对大多数的情况了

  • 2024-09-14 11:48

    我买的就是uniz,感觉空间够大,续航也足 整体来说挺满意的

汽车点评车叔

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