科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，气势相当旺盛，简直不可阻挡。欧洲王牌标致508，在同级竞品中鹤立鸡群。汽车企业互不相让，想尽办法迎合车友要求，准确找到自身闪光点是一个汽车品牌成功的垫脚石，就像这款热门车型雷克萨斯CT，他是又一家用受热捧，满油700KM，10万公里无大修，仅22万起！
雷克萨斯CT是一款紧凑型车中能力特别强劲的车型，善于运用它富有科技感的外观设计，使得买车者的把外观当作了一种追求的需求得以实现，从而，雷克萨斯CT得到驾驶者们的由衷赞誉。但随着现代社会的发展，消费水平的提高，车主的眼光也变得越来越挑剔，油耗、空间、价格、操控、外观等，仅靠富有科技感的外观设计，是无法适应多元化的时代的。并驱争先的雷克萨斯CT，除了仰仗富有科技感的外观设计而获得市场地位之外，它还有其它成功的心得吗？与同级别车型相比是否更具性价比？现在我们就来谈一谈雷克萨斯主打款——雷克萨斯CT。
外观上看，雷克萨斯CT年轻而不失厚重，低调而富有内涵，整车的设计风格在以往的基础上越发现代化。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，惊艳的尾部已诠释了雷克萨斯CT的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。从侧面看，雷克萨斯CT的侧面线条流畅顺滑，显露出设计师的用心良苦，205/55R16的轮圈能让人切实感受到踏实感。内饰格调给人清新淡雅之感，驾车者宛如置身仙境。中控虽说整齐简约但功能可是一样很多，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，操控面板设计时髦，内容比较丰富，看上去车内新颖感十足。不得不说，雷克萨斯CT的内饰显露雷克萨斯顶级的设计能力。
对于动力和驾驶感受方面，雷克萨斯CT拥有自然吸气发动机，排量是1.8，最大功率73KW，最大马力99Ps。变速性能上，受到E-CVT电子无级变速箱变速箱的帮助，动力延续性和爆发力相当突出。另外还有雷克萨斯其他方面技艺的加持，让变速箱与发动机成为天作之合。动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，让驾车者感受到切身实际的操控乐趣。扭矩最高可以达到142牛米，百公里冲刺只需13秒，以实际情况与普锐斯相比，雷克萨斯CT不落下风。综合各方面而言，雷克萨斯CT的动力及操控表现足以吸引购车群体。
空间方面，雷克萨斯CT作为一款有竞争力的紧凑型车，整辆车的整车数据为4360*1765*1455mm，轴距长度为2600mm，与普锐斯、宝马1系两厢、沃尔沃V40相较，雷克萨斯CT在账面数据上没能展现出特色。从实质乘坐感官出发，头顶空间稍显不足，寻常身材的年轻人坐进去，有些局促。后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前一排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。总体上看，雷克萨斯CT的空间表现实属一般。
从舒适方面看，雷克萨斯在倾尽全力把雷克萨斯CT缔造成为一款移动沙发。前悬挂和后悬挂分别采用麦弗逊式独立悬挂和双叉臂式独立悬架，行驶至比较坑洼的路面时，得益于整车的减震系统，乘客仍然感觉舒适。座椅设计人性化，客人身体被包裹起来，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都特别高，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。加上雷克萨斯CT身上还有其他舒适配置，如：自动空调、空调温度分区控制、车内空气自动调节等，让用车者感受到车内的舒适与温馨。
雷克萨斯CT拥有很好的操控表现，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，侧倾非常小。整体上看，雷克萨斯CT的操控体验能够满足绝大多数用车者的驾驶习惯。
从大家比较关心的油耗上看，在市区道路占7成和高速占3成的情况下，实质测出雷克萨斯CT的平均油耗是6.1L/百公里。城市道路的油耗数据为7.9L，而高速油耗就相对少一些，实质为5.1L。从车重为1440KG的紧凑型车的角度上来说，燃油较为经济，雷克萨斯CT有着优于同类别的油耗表现。
综上所述，在市场占据一席之地的雷克萨斯CT，不仅是因为其有着不错的外观，同时在操控、舒适度、动力方面也充满优势，切切实实为购车群体的要求着想。得到购车者热捧的“雷克萨斯CT 2017款 CT200h 精英版 单色”，已经给到21.5万的诚意，在配置上，配备了刹车辅助系统、胎压监测、无钥匙启动、后视镜加热功能、电动折叠后视镜功能等实用配置。相比于其它同价位车型，雷克萨斯CT的性价比更高一些。那么对于这款表现优秀的紧凑型车，各位是否有自己独特的见解呢？
