导读

虹口作为上海老牌市区，曾经独树一帜。文化强盛，商业繁荣，体育发达。既有多伦路、足球场这样地标，又有四川路、乍浦路、海宁路这样热闹街道。但是现在，这些场所无一例外都衰落了，虹口坐拥丰富资源，却落到了今天这个地步。

四川路萧条

“兜兜看看其他路，买卖请到四川路。”

当年四川路有多火？可以说人山人海，水泄不通。

南京路，是上海商业街第一块牌子。

接下来就是淮海路、四川路。

当年四川路，是上海前三的商业街，甚至可以争一下第二名的。

但是，随着一系列调整，四川路越来越萧条。

虹口大规模拆迁，导致人口外流。

现代化商业发展，让老牌商业街一蹶不振。

在多方打击下，四川路在21世纪后，持续沉沦，毫无起色。

现在，跑到四川路，更多是一种破败感。

看着那些沿街商铺，成片的关闭，再遥想当年盛况，不禁令人唏嘘。

四川路最大问题，就是守不住人气，一直在关店。

别的不说，老早西湖饭店老有名的，到四川路逛逛，再去吃一顿杭帮菜，非常的惬意。

后来莫名其妙拆掉了，说是升级改造。现在其却是不了了之。

四川路有很多次机会，挽回衰败的颓势。

但最后都和西湖饭店一样，不了了之了。

或许对于四川路来说，不了了之就是结局。

乍浦路衰落

大名鼎鼎的美食街乍浦路，当时红遍上海滩。

80-90年代，在上海滩摆酒水，在乍浦路的话，是非常有面子的。

上海滩的美食街，乍浦路地位是相当高的。

因为先有乍浦路，再有黄河路。

但现在，乍浦路却日益凋零。

经过几次升级改造，以及时代变迁，乍浦路早就不是那个美食街了。

现在，吃东西还去乍浦路，一定被人笑话。

到了23年末繁花热播，黄浦趁机撬动黄河路，吸引一波人气。

乍浦路呢？无能为力！

除了挂个酱园弄的布景，骗骗野人头，一点花头都没有了。

铲除虬江路

1899年开始，位于交界处虬江路，因为两不管地带，逐渐发展成为热闹的小商品一条街。

120余年的历史，成为上海最有特色的商业街，主要就是各种电子产品、小商品。

东京秋叶原举世闻名，很多人去东京，就是去秋叶原买电子产品，感受小商品市场的。

虬江路是最有希望，成为上海的秋叶原。

然而，现在这个希望成为失望。

虬江路前两年升级改造，小商品市场被清退。

以后这里是拔地而起的高楼大厦，高档商场、豪华住宅。

但我们记忆中，那个热闹、有趣的电子市场，再也回不来了。

提篮桥凋零

当年有句话：东有八棣头，西有长寿路，当中提篮桥。

很不幸，这三个地方都衰落了，而提篮桥和八棣头彻底被升级改造。

提篮桥，因监狱闻名，后逐渐发展，充满市井之气。

80-90年代提篮桥，热闹的不得了。

马路上，人挤得的是水泄不通。

而且各具特色，有旧货的昆明路，大名百货，吃羊肉的周家嘴路，还有各种“花头精”的小马路。

吃喝玩乐、声色犬马，在这里都可以找到。

但是，随着时代发展，升级改造，提篮桥摇身一变，成为了北外滩。

大规模改造，把原住民迁出，运气好的去彩虹湾，运气差的去郊区。

老早热闹的提篮桥，现在如同鬼城。

白天都没几个人，晚上连赤佬都寻不着。

现在提篮桥改名为北外滩，更奢望于国际邮轮港。

结果呢？游轮都跑到吴淞去了！

不论是国产大邮轮，还是国际邮轮。

都需要大型码头停泊的。

北外滩的码头，跟人家吴淞口比，可谓“小池塘”，根本停不了大型邮轮，只能来一些小型的船舶。

所以，邮轮港这件事，最终怎么样，还充满未知。

就目前来看，吴淞显然更具优势。

人口下降

以上这些还不是最要命的。

现在虹口最大的问题，就是没人了！

90年代，虹口区的人是昂行昂是，到处都挤满了人。

2000年，虹口户籍人口有86万。

而到了2023年，只有64万了？！

令人不安的是，23年，环比上一年度，又减少了15818人。

也就是说，虹口的人口一年比一年少，没有最少，只有更少！

你说拆迁也好，人口老龄也罢。但人口流失速度太快了。

哪怕是深度老龄化，脚碰脚的杨浦，户籍人口也有104万。

平时被戏称为又破又大的普陀区，户籍人口也有89万。

老早热闹不得了的虹口区，户籍人口一跌再跌。

跌到50万以下，哪能办？

现在已经一天世界了

人口再下降一些，更是不可想象。

虹口，这么一个曾经繁荣、热闹的市区，现在变得这幅腔调，真是令人唏嘘。