随着汽车群体不断扩大，我国汽车保有量已到达3亿多辆，数目如此庞大的汽车，尾气排放对大气造成的污染也愈演愈烈，为进一步管理汽车尾气排放减轻大气污染，同时又最大利益化对车主，有关部门可是伤透了脑筋，一直在研究完善年检相关政策。

目前，需要进行年检的汽车是燃油类汽车，对于新能源汽车还没有年检的规定。新能源车主庆幸躲过了烦人的年检，而最近，有关部门对年检做出了新调整，免去两项规定。

以往年检要对汽车进行一系列复杂的检查，不仅费时费力还要花钱，运气不好的，要重复进行几次才能通过检测。车主是敢怒敢言却不得不去检查，毕竟不通过年检的汽车是不允许上路行驶的。而年检新调整后，通过检测的汽车不需要粘贴合格标志，类似于新能源汽车属于环保汽车，不需要粘贴合格标志。

年检新调整中，第二项免去的的规定是，私家车不需要喷字。以往MPV车型，由于座位多，会有超载嫌疑，年检要求喷上核载人数的字样，对于私家车看起来非常难看，还经常被乘客误以为是载客汽车而敲门上车。

虽说免去的两项规定对大部分车主无关痛痒，但是也算是对部分车主的一种照顾。面对每年甚至半年一次的年检，大部分车主开始吐槽新能源汽车为何不需要年检，虽说年检主要是检测尾气排放是否达标，但是也同时对汽车安全性能进行了检测，新能源汽车没有尾气排放，也有存在安全性能的问题。

部分车主提出：“年检要与时俱进，随着造车质量和排放标准的提高，5座（含）以上绿牌电动车小轿车。前5年免检，第6至11年每2年检一次，12年以上每年检一次。5座（不含）以下绿牌电动车小轿车。前3年免检，第4至11年每2年检一次，12年以上每年检一次。”而，绝大部分车主一致赞同，取消年检才是惠民工程。

对于车主的吐槽，新能源车主不淡定了，如果相关部门真的重视起来，把新能源汽车列入年检，新能源汽车还能受欢迎吗。部分车主对年检的吐槽只能是个人主观意念，相关部门还没有引起足够重视，我们只能遵守规则，定期进行年检，希望我们的爱车能顺利通过年检，陪伴我们的时间更长一点。

对此，你怎么看？