随着2023年华晨宝马X5L在国内狂卖8万多台，2024年1月在国内狂卖1.19万台，再度创历史新纪录。

这款国产宝马X5非常成功，而全球唯一一款能够在方方面面超越宝马X5L的豪华中大型suv也就只有奔驰GLE。最近，这款车迎来了最新的国产化加长，全面迎战风头最盛的国产宝马X5L。

如今，这么一款月销破万的国产宝马X5迎来最强对手！国产奔驰GLE加长，轴距超3.1米，可能直接降价7万，强势来袭。

国产版的奔驰GLE即将来袭，该车也会和国产后的宝马X5L一样，加长和削弱功率，最重要的则是降价！这才是奔驰国产版的GLE最大的核心杀手锏，没有其他任何一项能够匹敌。

目前，全新上市的奔驰GLC300L的四驱高配款，终端价格已经涨到了60多万，足够买得到一台国产宝马X5L 3.0T版，可见奔驰超强的品牌溢价。而作为一款定位本身就远远超越GLC的国产版的奔驰GLE，这款车本身就比国产宝马X5L贵了10万元左右。

进口GLE的官方指导价为70万-89万元，国产宝马X5L的官方指导价为61万-80万元！

一旦奔驰GLE国产之后，该车的价位大概率会降价到：63万-82万左右，比国产版的宝马X5略微贵一些，但要比进口奔驰GLE直接降价7万元以上。再加上该车加长车身和轴距，削弱发动机功率和扭矩，减掉一些配置自然也是理所应当的。

最近，随着国产宝马X5L最新1月销量暴涨到了1.19万台，这就大大刺激到了奔驰GLE，极有可能会加速国产化，否则这么丰厚的利润和充满诱惑力的市场就会被宝马几乎全部抢走。

于是乎，全新国产版的奔驰GLE，还是会继续搭载使用2.0T和2.5T发动机，并且增加了7座布局，该车的车头、侧面、内饰的设计基本上和进口版GLE几乎完全一致，配置包括LED大灯、MBUX系统，动力方面提供48伏小电机，入门级的350 4MATIC搭载2.0T发动机，450 4MATIC搭载2.5T直列六缸的增压发动机。轴距会加长到3.1米，车身长度超5米是铁律。

当然了，该车也会迎合电气化，增加一款GLE 400 e 4MATIC搭载插混动力版，但这个版本的价格太贵，销量并不会太高。

在看不见的地方，这款国产版的奔驰GLE，还会重新调校悬挂系统，抛弃德国原版的那种大船的行车质感，变得更具有操控性，匹配9挡手自一体变速箱，开起来更具备操控性和可控性，如此一来，国产版的奔驰GLE就会变得更像是一台公路之王X5L。