最新文件曝光，事关两路在建、即将通车的地铁。

不过从文件来看，这两线地铁，又要延期了！实在令人唏嘘。

就在本周，南京接连公布6号线和9号线的“导向标识”的供货招标文件，

这意味着，这两条目前在建的地铁，已经进入最后的冲刺阶段，因为“导向标识”和通车运营息息相关。

但是具体浏览文件之后，我们还是发现一丝遗憾：即便是南京目前进展极为迅速的地铁，还是出现了延期...

1、南京地铁6号线

原定开通期：2024年

文件透露开通期：2025年全线开通

文件原文如下：“南京地铁6号线工程因建设进度因素或采取分段开通运营。”

文件截图

但是目前该招标文件中，并未透露如何分段，率先开通的区间包括哪些站点，只能等待进一步的官宣。

由此可见，此前一直预测的2024年全线贯通运营的时间点，已经发生了变化。

不过文件也透露了最新的通车计划，即2025年6月才实现全线的试运营，预计2025年9月可以试运营。

文件截图

地铁6号线途经南京市栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区、江宁区，建成后将与机场线贯通运营，充分发挥禄口机场、南京南站、长途东站等对外交通枢纽的运输效益。

6号线线路图

2、南京地铁9号线一期

原定开通期：2024年

文件透露开通期：2026年全线开通

南京地铁9 号线一期工程北起红山新城站，途经玄武区、鼓楼区、建邺区。

9号线一期线路图

这原本就已经是在规划上“分段”的地铁线路，9号线是在建设之初，就已经明确了二期、三期工程的走向与计划的地铁线路。未来的最终目标是未来延伸至板桥新城。

9号线（规划）1-3期线路图

而招标文件，同样也把9号线的开通时间，延期了，而且9号线同样是“分段运营”

原文如下：“南京地铁9号线一期工程因建设进度因素或采取分段开通运营。”

文件同样也透露了最新的通车计划，即2026年6月才实现全线的试运营，预计2026年9月可以试运营。

文件截图

很明显，地铁6号线、9号线和去年开通的7号线，一直在建的5号线高度类似，都是属于“两头”建设进度良好，“中间”段涉及主城区、地形复杂、拆难协调难度大，因此7号线已经是分段，甚至是分三段开通运营（去年开通北段，今年预计开通南段）。

地铁5号线已经正式官宣将分为南段、北段分段开通，其中南段（吉印大道—神机营）计划今年底无载客试运行，预计明年初正式通车。2024年底或2025年，将实现全线贯通。

而6号线和9号线，同样未能免除这样的命运；不仅如此，也与此前一直预测的2024年全线开通运营的时间，出现了延迟。

近期，南京地铁官方公众号公布了在建的11条地铁线路的最新动态。

截至2023年8月底，南京地铁11条在建线路动态如下：

3号线三期

续建3号线三期，全面开展土建施工。截至2023年8月，2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成一期围护结构和主体结构。明挖段完成主体结构，4条盾构隧道全部始发，现已全线贯通。

4号线二期

续建4号线二期，全面开展土建施工。截至2023年8月，4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，3座车站完成主体结构，5条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通。

5号线

续建5号线，全面开展土建施工。截至2023年8月，30座车站均已开工并完成围护结构，其中27车站完成主体结构。58条盾构隧道已始发，其中45条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段，其中江宁段实现长轨通、环网通并完成冷热滑。

6号线

续建6号线，截至2023年8月，19座车站均已开工，18座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中29条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。

7号线剩余段

续建7号线剩余段，土建、轨道铺设和安装装修工程施工。截至2023年8月，18座车站均已开工并完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。38条盾构隧道全部始发并贯通。西善桥停车场已完成。应天大街站~西善桥站区段完成轨道铺设，通过项目验收，开始不载客试运行。

9号线一期

续建9号线一期，截至2023年8月，新建15座车站已全部开工，12座车站完成围护结构，其中9座车站完成主体结构。14条盾构隧道始发，其中7条盾构隧道贯通。

10号线二期

续建10号线二期，截至2023年8月，10座车站均已开工并完成围护结构，7座车站完成主体结构。13条盾构隧道始发，其中9条盾构隧道贯通。

11号线一期

续建11号线一期，正在进行管线改移等施工准备，具备条件的车站开始土建施工。截至2023年8月，18座车站已开工，其中13座车站完成围护结构，7座车站完成主体结构；7条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。

南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）7座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，1座地下车站完成主体结构，3座高架车站进行上部结构施工，1座高架车站进行下部桩基承台施工。3条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

南京市至滁河市域（郊）铁路一期

续建南京至滁河市域（郊）铁路一期工程，正在进行施工前期准备工作。

南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）（南京段）

续建南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（南京段）按计划推进工程前期工作。

9月5日，交通运输部发布的发布的《2023年8月城市轨道交通运营数据速报》显示，南京以448.8公里的运营里程排名第9位。

6年内，南京地铁运营里程排名从第三降至第九，南京地铁建设现在真的需要加加油了！