新发动机是奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI缸内直。而在动力部分,新车搭载的则是1.6TGDI+7DCT动力系统,最大功率达到了197马力,峰值扭矩290N.m。其中,1.6TGDI发动机是奇瑞经过2000余项技术升级的,峰值扭矩高达290牛·米,最大功率145千瓦,可输出197马力马力。据悉,瑞虎8 PLUS将搭载1.6T发动机,同时还将提供混动系统供消费者选择。其1.6TGDI+7DCT动力总成,拥有145千瓦最大功率,峰值扭矩高达290N•m。奇瑞汽车营销公司党委书记、董事长尹同跃在发布会现场表示,“第三代发动机是奇瑞2.0时代战略的重要组成部分。瑞虎8 PLUS将搭载来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机。而奇瑞瑞虎8 PLUS作为奇瑞首款搭载1.6TGDI发动机的SUV,其功率可达145千瓦(197马力)。此车搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统,并提供“经济、舒适、运动、新潮”四种驾驶模式选择。据悉,瑞虎8 PLUS定位于一款5+2座中型SUV。而在动力部分新车则搭载了全新的1.6TGDI+7DCT动力系统。此次,奇瑞汽车率先实现了完全自主知识产权,第三代发动机在性能上也有了质的飞跃。此车搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统,并提供“经济、舒适、运动、新潮”四种驾驶模式选择。而这台1.6TGDI发动机,热效率高达37.1%,满足国六排放标准,最大功率145千瓦,峰值扭矩为290牛·米。其最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米。新增的1.6TGDI+7DCT动力系统,最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。全新1.6TGDI发动机,最大功率为197马力(145千瓦),峰值扭矩为290牛·米。在试驾中,这款1.6TGDi发动机的动力输出比较线性。新发动机是奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI缸内直。动力方面,搭载了1.6TGDI发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为290N.m,匹配7挡双离合变速箱,并提供ECO/SPORT两种驾驶模式选择。据悉,新车将在动力方面搭载1.6TGDI+7DCT动力组合。据透露,该发动机的热效率达到了37.1%。新增的1.6TGDI+7DCT动力系统,最大功率145千瓦最大扭矩290牛·米。其中1.6T车型最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米。据透露,该发动机的热效率达到了37.1%。其1.6升涡轮增压发动机的最高输出功率可以达到197马力,峰值扭矩为290牛·米。在动力上,新车搭载的是1.6TGDI+7DCT动力组合。其搭载全新1.6TGDI发动机+7挡双离合变速箱。全新奇瑞瑞虎8 PLUS的“智”在哪呢?首先,全新奇瑞瑞虎8所搭载1.6TGDI涡轮增压发动机,最大功率为145千瓦,峰值扭矩为290牛·米。新车将搭载奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米。
第三代升级了啥?怎么感觉参赛都一样?
可别吹牛了行吗?我的瑞虎8P,质保内换了前轮半轴,排气管,发动机漏油,方向盘异响,刚3年的车,跑了21000公里,问题至今没解决
乖乖不得了,2000多项升级,发动机总共才多少零件?每个都升级十几次是吧?
大家有没有看今年的315
天天吹牛逼
现在糊吧还会被别人远程锁车吗?
等于没说,还是上一代一样的动力,扭矩