据我们了解，长安马自达EZ-6将于7月17日正式下线。新车定位为一款中型车，作为长安马自达首款纯电平台车型，由马自达与长安联合开发，基于长安EPA平台打造，提供增程与纯电两种动力形式以供消费者选择。

外观方面，在前脸部分均使用了大尺寸的格栅，值得一提的是，格栅中间的车标带有发光功能，夜间当点亮后辨识度很高。前大灯组修长，看上去相当凶悍，下部隐藏着分体式的车灯。车辆前包围有着动感的导流槽设计。若要区分的话，纯电动车型的格栅为密封式，而增程式的格栅则带有进气功能。

车身侧面的话，新车采用动感的轿跑式车身设计比例协调；隐藏式的门把手，可以降低风阻，各处黑化处理与车身配色相互呼应，形成撞色搭配，进一步凸显了车辆的个性和运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。

车尾部分，溜背式的设计使得整车线条更加流畅，而贯穿式灯组的运用则提升了尾部的视觉效果。新车还配有电动尾翼，可根据车速和用户喜好进行个性化设置，并带有自动防夹手功能。

内饰方面，双色搭配的内饰设计，让人眼前一亮。中控台上没有物理按键，配悬浮式的14.6英寸屏和全液晶仪表，及怀挡式换挡机构，则为其带来了不错的科技氛围。中控台面有大量的皮质包裹，两幅式方向盘采用平底造型，看上去有着不错的手感。

配置上，车机系统采用了8155芯片，集成空调、座椅、娱乐等功能的控制。该车车内还会搭载14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、车内座舱还支持13种场景模式切换。

前排零重力座椅十分符合当前的主流趋势，将靠背放倒后再把腿托抬起，乘坐舒适性确实相当不错，座椅剪裁十分立体，虽然也比较强调包裹感和支撑性，但是对于运动感的营造并不强，偏居家风格。

毕竟是中型车定位，因此后排的乘坐空间还是很有保证的，能够满足一般家用所需。除了宽大的座椅，头顶还有全景天幕，内部的通透感营造的不错。

另外，第二排座椅支持全部放倒，后备箱可以形成一个较大的储物空间。后备箱采用掀背式开启方式，开口较大，拿取一些物件很方便。

动力方面，新车有增程和纯电两种动力。申报信息显示，纯电动版车型将搭载最大功率为190千瓦的后置单电机；增程版车型将搭载代号为JL473QJ的1.5升增程器，其最大功率70千瓦。

总结：在当前的新能源时代，不少合资品牌都开始寻求与国内厂商合作造车，长安马自达EZ-6就是基于这种合作模式打造而来的全新车型，以现在竞争激烈的大环境来看，确实困难重重，对于后续市场上表现我们拭目以待吧！

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