对于大众消费者来说新能源汽车来了，但似乎也没有完全来，很多人选择了将就，还有很多人则选择等待。主要的原因还是当下新能源市场能够满足家庭需求的车型普遍售价在30万元以上，在主流20万以内的市场选择相对较少。

目前，市场为我们选择销量比较好的车型有比亚迪的宋家族、广汽埃安Y、零跑C11以及深蓝S7等，另外，还有一个新面孔在销量上也有着不错的表现，5月份上市的吉利银河L7。这款车在上市后的第二个月销量就突破万台，7月份销量10058台，那么这款车是不是我们所期待的，能够满足家用的新能源车型呢？一起来看看。

吉利银河L7定位一款A级智能电混SUV，基于E- CMA架构打造。尺寸上长宽高分别是4700mm、1905mm、1685mm，轴距2785mm。轴距在紧凑级SUV市场中是比较有优势的，最明显的体现就是后排空间，就我们实际的体验来看，这个空间对于家用来说是足够的。

外观设计是银河L7的一大看点，因为它采用的是一个封闭式格栅设计，在目前的混动车型上还是比较少见的。日行灯则借鉴了中国古建筑元素，配合竖条的日行灯整体稳重大气，科技感十足。加上这个封闭式格栅设计，它整个的前脸还是很有辨识度的。

它的这个封闭式格栅设计不仅仅是为了好看，还有降低风阻系数的作用，其风阻系数能够达到0.313的数值，对于燃油经济性的表现有一定的提升作用。

侧面线条流畅，车顶有一定的溜背造型，侧面的整体风格还是偏运动的。尾部带有贯穿式尾灯组设计，尾灯的内部结构非常的丰富，整个的视觉效果是很不错的。

内饰采用了10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2寸副驾屏+25.4英寸AR HUD，四屏交互，整体偏向新势力的设计风格。虽然科技感还是不错，不过作为一款紧凑级SUV它采用了一个四幅式方向盘，个人认为和外观设计以及定位并不是那么的搭，这点你怎么看？

这么多的屏幕，其实消费者最关注的还是屏幕里面的功能性，吉利银河L7采用了全新银河N OS，搭载的是当下主流的8155的芯片，在流畅度上应该说是不用担心。当然像什么语音交互、在线地图、在线音乐、短视频等功能均能实现。另外，自定义桌面也给消费者提供了更多的可能。更好的车机更加流畅的语音交互，能够让我们驾驶的更加舒适，一般情况下用过之后都是回不去的。

内部的皮革材质覆盖面积很大，常常触及到的地方材质用料都相对用心。在我们看不到的地方也有亮点，像160余项NVH降噪优化，白色水洗棉的隔音材质等相对厚道。

配置上，带电动腿托的女王副驾座椅是我比较喜欢的配置，加热、通风、按摩、理疗、记忆功能非常丰富，这样的配置此前在20万以内的车型上是很少配备的，无论是给家里人乘坐，还是平时驾驶员自己休息都是一个加分项。其他方面，银河L7的入门三款车型的主动配置相对不足，作为一款新能源SUV，像主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、交通标识识别、全速自适应续航、L2级驾驶辅助等配置仅出现在顶配和次顶配车型上，这一点是有些遗憾的。

吉利银河L7搭载的是新一代雷神电混8848，其采用的是新一代雷神1.5T四缸混动专用发动机+3挡DHT组成。系统综合最大功率287kW（390马力），综合最大扭矩535牛米，0-100km/h的加速7.5秒。新车CLTC纯电续航分别有55km和115km，对应的CLTC综合续航里程分别为1310km和1370km，亏电油耗为5.23L/100km。电池方面，吉利银河L7采用的是神盾电池安全防护系统，电池选型采用宁德时代磷酸铁锂电池包。

最后从我自己用车的角度给让大家做一个总结，银河L7这款车空间是够用的，相比比亚迪宋PLUS DM-i 2765mm的轴距还要略长。封闭式格栅的前脸更具有未来感，但是内饰的细节还有升级的空间。动力续航以及油耗能够满足我对于一款家用SUV的需求。作为后来者，这款车在目前20万以内的新能源SUV中还是有很多看点的，不知道你们怎么看？