近日，欧洲航空安全局（EASA）新任局长在巴黎举行的一次会议上表示，欧洲飞机制造商空客公司的A321XLR飞机预计将在夏季之前获得认证。

EASA新局长弗洛里安·吉列尔梅（Florian Guillermet）表示，该机构正处于A321XLR的“最后认证阶段”，应该会在未来几周内完成，很可能在“夏天之前”。 “我们正处于最后阶段，正在验证最后的要素。” 要做的最后一项工作是协调小细节，目前还没有未解决的潜在问题。EASA和FAA此前就这款新型超长航程A321neo衍生型飞机的特殊之处达成一致，其附加油箱正在接受审查。

吉列尔梅特补充表示，这架飞机将“改变航空运输的连通性和经济性方面的参数”，有望改变游戏规则。A321XLR首发运营商伊比利亚航空预计将于今年夏季之后接收首架飞机。

吉列尔梅特在谈到波音公司近几个月遭遇的危机时表示：“我们认为情况正在稳定和改善。”

吉列尔梅特称：“欧洲航空安全局并不直接监管波音公司。尽管如此，我们仍保持着定期联系，我们需要就此事发表意见。今天，我可以说的是，我们认为情况已恢复控制。”

吉列梅特表示，EASA与FAA就波音行动计划的进展情况保持着定期联系。吉列梅特称：“我们全面了解了他们采取的所有行动，我们掌握了准确的信息，这些信息表明，所有这些行动都是相关的，并且制造商已经正确考虑了这些行动。从我们的角度来看，情况已得到控制，但当然，制造商和当局有责任确保所有已决定的措施都得到落实。”

他还表示：“我们认为，如今形势正在趋于稳定，正在改善，正在朝着正确的方向发展。当然，我们将继续保持关注。”

空客A321XLR供不应求，这款飞机将提供8700公里的超长航程，远超目前波音757飞机的7250公里航程，将成为有史以来航程最远的窄体机。A321XLR最多可容纳240名乘客，巡航速度960公里/小时。起落架的加强使飞机达到了超过100吨的最大起飞重量。