小鹏X9:配双腔空气悬挂,0首付+2年0息,值得考虑吗?

汽车猛料说 2024-10-07 18:08:37

纯电动MPV具备空间宽敞、运行安静、低用车成本等优势,因此越来越多的朋友也开始考虑选择纯电动MPV,而如果预算达到40万级别,那么小鹏X9倒是一个不错的考虑对象。小鹏X9的指导价为35.98-41.98万元,目前可享0首付+2年0息以及一定的优惠力度(活动时间2024年9月28日-2024年10月8日,详情请咨询当地经销商),而它的实际表现如何,下面我们就详细聊聊。

小鹏X9的前脸设计以简洁时尚为主,采用了贯穿式日间行车灯和分体式LED大灯的组合,增强了视觉冲击力。上方的环绕式日间行车灯带与车辆的整体设计融为一体,下方大灯组具有自适应远近光和自动大灯功能,为夜间行驶提供了更好的照明效果。而前脸下部的进气格栅设计则采用了蜂窝状样式,并带有黑色底色,为前脸增添了一些动感元素。

小鹏X9的侧面设计以流畅的线条为主,配合隐藏式门把手和全景天窗,为车身增加了科技感和豪华感。车身的腰线从前大灯延伸至后尾灯,贯穿整个侧面,使车辆显得更加修长。此外,侧裙区域还设计有黑色防擦条,搭配19英寸低风阻轮毂,整体造型更加动感。尾部设计充满立体感,尾灯采用了贯穿式LED设计,与车头日行灯相呼应,进一步提升了车辆的视觉一致性。尾窗有一个较大的倾斜角度,增强了尾部的视觉冲击力。

小鹏X9的内饰采用了简洁大气的布局,车内大量使用了软皮材质包裹中控台面和扶手区域,触感较为舒适,既提升了车内质感,也便于日常清洁。为了增加视觉上的层次感,内饰还加入了实木纹理装饰,使得车内整体氛围更加温馨舒适。值得一提的是,车内配备有氛围灯,贯穿了座舱四周,提供了舒缓的车内照明效果。屏幕方面,车内配备了一块17.3英寸的3K中控屏,显示效果清晰,操作界面直观简洁,支持OTA升级、GPS导航等功能。车机系统内置了高通骁龙SA8295P芯片,操作反应灵敏,支持分屏显示和多任务处理。此外,系统还搭载了语音助手,能够通过“你好小P”进行语音操控,支持方言识别与语音指令,操作便捷,提升了驾驶体验中的智能化水平。

小鹏X9的车身尺寸为5293×1988×1785mm,轴距为3160mm,定位中大型MPV,车辆采用2+2+3的座椅布局,车内的座椅材质为真皮包裹,触感柔软,乘坐时能够提供良好的支撑。前排和第二排座椅均配有电动调节功能,且座椅支持加热和通风功能,进一步提升了乘坐舒适度。身高176cm的乘客落座,前排座椅调节到合适位置后,头部空间约有一拳三指的余量;第二排的独立座椅位置固定在滑轨中部时,腿部空间大约有两拳的余量,头部空间接近一拳三指;进入第三排时,乘客的腿部空间不足两拳,但头部空间仍有一拳左右的余量。储物方面,车内的中控区域设有两个杯架和50W无线充电板,方便日常存放水杯和手机。扶手箱设计简洁,空间充裕,适合存放日常物品。下方的中央通道区域采用了镂空设计,方便放置包包或书籍等较大的物品。此外,第三排座椅支持一键电动收纳,当座椅放倒后,后备箱容积可扩展至2554L,能够满足长途旅行时携带大件行李的需求。

配置方面,小鹏X9搭载了XPILOT辅助驾驶系统,配备了双NVIDIA DRIVE Orin X芯片,算力达508TOPS,结合多颗摄像头和激光雷达,可实现多种智能驾驶功能,如自动泊车、车道居中保持、自适应巡航以及智能导航辅助驾驶,能够帮助驾驶者在高速路段和城市道路中实现更加便捷的驾驶。在安全配置方面,小鹏X9配备了全面的主动安全系统,包括车道保持辅助、盲区监测、疲劳驾驶预警等功能。另外,车内配备了全车气囊,并在第三排座椅周围安装了侧气帘,以保护乘客的安全。另外,车辆还配备有冷暖冰箱、五区空调、后排娱乐大屏等,舒适性配置方面也表现突出。

动力方面,小鹏X9提供两种动力选择。顶配车型搭载了前后双电机,最大功率为370kW(503Ps),最大扭矩为640N·m,百公里加速时间为5.7秒,适合需要较强动力表现的用户。两驱版车型搭载前置单电机,最大功率为235kW,最大扭矩为450N·m,百公里加速时间为7.7秒,动力表现适中,满足日常驾驶需求。在续航表现上,车辆的纯电续航里程分为三种版本,分别为610km、640km和702km。同时,车辆支持800V高压快充,电池从10%充到80%仅需0.33小时,充电效率较高,适合长途出行和日常使用。

小鹏X9的动态表现侧重于平顺和舒适的驾驶体验,车辆的动力输出较为线性,无论是双电机版本还是单电机版本,电动机的瞬时扭矩输出使得车辆在起步和加速时都能提供迅速的响应,轻踩电门便能获得较为充沛的动力,同时没有明显的顿挫感。在加速阶段,双电机版本的冲劲更加明显,虽然车身较大,但加起速来也能让人感到过瘾。底盘采用前双叉臂+后多连杆的结构,并配备双腔空气悬架,可以根据路况实时调整悬架高度和软硬度,特别是在通过颠簸路面时,悬架系统可以有效地过滤掉大部分震动,保持车内的平稳感。此外,车辆的后轮主动转向系统也比较有意义,它能使得转弯半径较小,最小转弯半径为5.4米,即使是在狭窄的城市街道或停车场,驾驶起来也并不会感到困难。同时,车辆的多层隔音玻璃和噪音控制设计有效地降低了行驶过程中外界噪音的干扰,无论是在低速还是高速行驶时,车内环境都较为安静。

总的来说,小鹏X9延续了其新势力风格,设计风格凌厉有特点,配置上又比较全面,算得上是一台适合年轻家庭的纯电动中大型MPV,参考其目前的优惠政策,感兴趣的朋友不妨实际到店体验一番。

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