1982年7月30日，一架载着外宾的专机从上海向北京飞去，飞机起飞后没多久，机长突然感觉头上的耳机被人摘掉，转头一看，一名歹徒恶狠狠地说道：“不许动，马上改变飞机航向，飞到台北的桃园机场！” 要是强行反抗，汽油遇明火可能引爆整架飞机。 但若是顺从叛徒，则意味着国家尊严尽失。 此时他们交换眼神，瞬间达成默契，先智取，后强攻。 那天清晨的上海虹桥机场，一架机号为50258的“子爵号”专机整装待发。 而这架曾多次执行中央首长专机任务的飞机，此次要运送非洲某国军事代表团前往北京参加建军节活动。 就在9时12分，飞机准时起飞。 而驾驶舱内，机长蓝丁寿和副驾驶张景海全神贯注地操作着飞机。 那客舱里，代表团成员与中方陪同人员谈笑风生，但是谁也没想到二十分钟后即将发生的一幕。 就在领航员刘铁军离开驾驶舱前往后舱通讯室时，一个黑影溜进驾驶舱并反锁了舱门。 就当蓝丁寿和张景海回头时，简直不敢相信自己的眼睛，那持枪者竟是随团保卫干部郑延武。 “飞航向150度，到桃园机场着陆！” 当时郑延武嘶吼着，同时将汽油泼在驾驶舱地面和两位飞行员身上。 只见他右手持枪，左手握着打火机，威胁道：“不老实就同归于尽！” 而在面对突发状况，蓝丁寿和张景海迅速冷静下来。 因为他们知道，这架载有外宾的专机若被劫持，将造成极其恶劣的国际影响。 当时蓝丁寿假装配合，将航道罗盘旋钮转到150度，飞机开始向东南方向转向。 但同时他趁郑延武不备，悄悄将罗盘转换开关拨到左边，而实际控制权交给了张景海。 “往西南方向飞。”蓝丁寿压低声音说。 张景海心领神会，以不明显的小坡度将航向转为215度，飞机开始向西南飞行。 而这个郑延武并非毫无准备，他掏出指北针检查航向，立即发现不对：“往东南飞，不是西南！快改过去！” 此时的蓝丁寿镇定回应：你的指北针在地面准，但在驾驶舱受电磁场影响就不准了。 看我的罗盘，指的就是150度。 就是这一巧妙的解释竟让郑延武信以为真。 与此同时，领航员刘铁军返回驾驶舱时发现门被反锁，透过门缝看到郑延武持枪的背影。 他立即向地面报告：“50258号专机在江苏无锡附近上空被劫持！” 收到消息的后舱机组成员迅速行动。 而领航长王贵峰召集紧急会议，制定三条应对方案：观察驾驶舱动静见机行事。 要是歹徒出来就干掉他。 若里面打起来就破门而入。 乘务员郭灵镇定自若地引导外宾移至后舱，以“前舱颠簸”为由，确保客人安全。 而她还应客人要求唱起《北京的金山上》，客舱里歌声飘扬，完全看不出异常。 当飞机飞至安徽太平湖上空时，蓝丁寿从云缝中看到水面，顿生一计：“已经到海边了！”这个郑延武信以为真，迫不及待地探头张望。 也就在这一瞬间，张景海猛地抱住郑延武的头部，蓝丁寿同时转身死死按住其持枪的手。 三人顿时扭打在一起，郑延武在挣扎中连开六枪。 守候在门外的王贵峰听到枪声，正准备破门，舱门突然被撞开。 见三人扭打在一起，他大喊：“哪个是？” “底下那个！”蓝丁寿和张景海齐声回答。 之后王贵峰毫不犹豫，手起斧落，郑延武当场毙命。 此刻是10时06分，从劫机发生到结束，正好33分钟。 在危机解除后，蓝丁寿和张景海迅速回到驾驶位，发现张景海右腿中弹，而蓝丁寿的飞行服也被子弹击穿。 之后飞机安全降落在南京机场后，郭灵微笑着对外宾解释：“由于天气原因，飞机要在南京稍作停留。” 而外宾们对此毫无察觉，还开玩笑说：“小姐，你是不是想家了？” 在事后调查发现，郑延武因生活作风问题受处分后心生不满，加之受当时台当局奖励叛逃行为的影响，策划了这起劫机事件。 1982年8月，中央军委授予50258机组“反劫持英雄机组”荣誉称号，蓝丁寿、张景海被授予“反劫持英雄”称号，其他机组人员也分别立功受奖。 由于事件涉及外宾和国家安全，这一壮举直到上世纪90年代初才部分公开，完整细节更是尘封二十多年后才逐渐披露。 33分钟的劫机事件，见证了中国民航飞行员的勇敢与智慧。 是他们临危不惧，在刀尖上完成了一场精彩的蓝天舞蹈。 真正的英雄主义，不仅在于勇气，更在于在危机中保持冷静，在危险中寻找生机。 而这一事件将永远成为中国航空史上闪耀的一页， 致敬英雄，没有他们的挺身而出，这后果怕是难以想象！ 主要信源：（新中国劫机“第一案”:歹徒开6枪被制服,外宾丝毫未察觉——北京日报）