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🇺🇸一架美国空军的A-10“雷电II”攻击机正在从一架KC-135“同温层油

🇺🇸一架美国空军的A-10“雷电II”攻击机正在从一架KC-135“同温层油船”加油机进行空中加油,这是“史诗之怒”(Epic Fury)行动的一部分。 该机的外挂载荷包括: ▪️2枚 AIM-9M“响尾蛇”空对空导弹 ▪️2枚 AGM-65“小牛”空对地导弹 ▪️1个 AN/AAQ-28“利廷宁”(Litening)瞄准吊舱 ▪️1个装载70毫米“九头蛇”非制导火箭弹的发射巢 ▪️1个副油箱 ▪️可以观察到该机挂载了一个瞄准吊舱。AN/AAQ-28吊舱内置可见光CCD电视摄像机和前视红外(FLIR)系统,用于全天候探测和追踪目标;它还具备在搜索模式和激光光斑追踪模式下探测激光信号的能力。除了空对地作战能力外,该吊舱还能切换至空对空模式,用于探测和追踪空中目标——这一功能可使AIM-9M导弹的导引头自动指向并锁定目标。此外,该吊舱还可用于为其他使用精确制导武器的友机进行目标激光指示,用途十分广泛。 俄媒评论:在此背景下,人们不禁要再次发问:为何我们本国的空天军(VKS)和海军却固执地拒绝为麾下的战机——特别是苏-35S、苏-30SM/SM2(马来西亚和印度空军早已为其苏-30战机配备了以色列和法国制造的瞄准吊舱)、米格-29SMT、米格-29K/KUB以及米格-35等战斗机——配备此类系统,以提升其作战效能?正如我们此前所指出的,目前国内已存在可行的解决方案,即T-220/E瞄准吊舱;该吊舱已进入批量生产阶段,且至少已装备了阿尔及利亚空军的米格-29M战斗机。