阿拉贡站结束了，最伤心的估计不是德比斯，也不是老板张雪，而是61号车手恩居，德比斯两次都第八名，这个赛道环境，还有BoP规则对张雪机车进行限制，这个成绩说来也不算差，下一站要是解限了，估计才能发挥真正的实力

而恩居这两圈跑的就不尽人意了，第一次是12名，第二次是11名，之前就次次第二只能羡慕的看着德比斯夺冠，现在更是差德比斯这么多，可能他自己心里都在想为什么吧。

赛场之上冰火两重天，这一幕看得格外刺眼！

看过比赛的人都清楚，德比斯的第八名，根本不是真实水平！

全程被BoP规则死死针对，机车核心性能被强行压制，动力、极速、竞速优势全部被砍掉。
赛道环境本就恶劣，先天条件处处受限。

就是在这种处处被束缚、被动吃亏的局面下，德比斯依旧死死稳住节奏，两轮比赛稳定第八。
这不是拉胯，这是超强兜底实力！
只要下一站规则解禁，束缚彻底解除，他绝对能重回巅峰杀疯赛场！

反观61号车手恩居，这一战的表现，堪称断崖式崩盘，看得所有人猝不及防！

谁能忘了他过去的统治力？
稳稳稳居全场第二，死死咬住冠军梯队，每一场都能和德比斯正面对抗。
距离冠军只差一步，是全场最有希望冲冠的黑马，风光无限。

可这一次？
直接跌到12名、11名！

没有规则针对！没有机车限制！没有客观借口！
一模一样的赛场，同等的竞技条件。

被曾经自己紧紧追赶的对手，狠狠甩开一大截。
别人带着枷锁都能稳住中上游，他轻装上阵却直接掉队、彻底脱离主力梯队。

巨大的排名鸿沟，刺眼又扎心。

没人比恩居自己更崩溃。
昔日并肩竞速的差距，是毫厘之间的巅峰博弈。

如今的差距，是天壤之别的实力断层。

从稳坐亚军的争冠热门，沦为赛场中下游的陪跑者。

短短两场赛程，亲手跌出自己的巅峰行列。

竞技体育，最残忍的从来不是输给对手。
是无任何外因，纯粹败给了自己！
是明明手握绝佳起点，却硬生生打烂一手好牌！

心态崩盘、节奏大乱、状态掉线。
所有潜藏的问题，在这一站彻底暴露无遗。

高光时刻有多耀眼，如今低谷就有多狼狈。

德比斯的隐忍蛰伏，是为解禁后的王者归来。
而恩居的骤然滑坡，是必须直面的致命危机。

赛车赛场从不相信情怀，只认当下实力。
过往的亚军荣誉，撑不起当下的拉胯表现。

如果不能及时调整心态、找回竞速状态。
这一次的低迷，只会成为持续滑落的开端。

谁都期待德比斯强势复苏，更惋惜曾经实力爆棚的恩居深陷低谷。

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张雪机车德比斯 德比斯五冠