莫迪政府这次彻底踢到了铁板！印度首富安巴尼派出的豪华代表团，在广东碰了一鼻子灰，灰溜溜地回去了。想在中国新能源企业面前玩“空手套白狼”？对不起，中方这次绝不惯着。这背后到底发生了什么？

近期印度首富安巴尼旗下信实工业组团到访广东，意图依靠合作获取中国动力电池全套核心技术，经过多轮洽谈后一无所获、悻悻离场，此次商业谈判的反转结局，引发新能源行业广泛讨论。

在印度扶持本土新能源的政策导向下，印度定下2030年新能源车渗透率达30%的发展目标，但该国本土动力电池产业短板突出，电芯自研与量产技术长期停滞。

为此信实工业规划在古吉拉特邦建设50GWh大型电池工厂，寄望依托项目实现百亿级营收，受制于本土技术瓶颈，印度将突破产业困局的希望放在中国身上。

我国磷酸铁锂电池技术稳居全球顶尖水平，主导多项行业标准，信实工业沿用早年海外“市场换技术”的套路，投资方意图以小额资金投入，换取整套生产线与核心工艺技术，照搬早年光伏行业外资引进落地后、通过抬升关税排挤中国产品的套路，妄图以极低成本攫取技术红利。

不过此番谈判，以宁德时代为首的国内头部电池企业严守合作底线，彻底击碎印方诉求。

印度代表团既不愿对等交换自身技术，也无意深度合资落地产业，甚至计划采购电芯、极片等半成品运回本土逆向拆解仿制。

中方明确回绝核心工艺转让、整线设备出口以及关键半成品供货，仅同意对外销售成品电池包，且交易只接纳人民币、美元结算，拒收印度卢比，印方低成本攫取核心技术的方案彻底破产。

中方收紧技术输出并非刻意封锁合作，而是吸取过往光伏、通信产业的惨痛教训。早年我国为开拓海外市场适度开放技术，不少外资拿到技术后便设置贸易壁垒、反制中国产品。

加之从2025年起，我国将动力电池正极材料与关键制造工艺纳入出口管制，把动力电池核心技术上升为国家战略资源，严禁无底线外流，企业合作坚持对等互惠原则，不再无条件出让核心研发成果。

事实上信实工业早已吃过缺技术的亏，2024至2025年初，企业斥资近11亿美元采购大批中国电池生产设备，设备运抵印度后，因缺少关键工艺参数与技术授权无法投产，昂贵设备沦为闲置废品。

锂电池配方、工序参数凝聚企业十余年研发积淀，数千种原料配比、上万道工序构成难以复制的技术壁垒。

受技术桎梏影响，原定2026年初投产的超级电芯工厂被迫搁置，信实工业无奈叫停电芯自研项目，只能退守低端电池组装业务，百亿投资规划陷入停滞。

反观日韩车企与电池厂商，选择合规共赢的合作模式，韩国企业来华合资建厂、联合研发，日本依托项目共建、数据共享开展深度创新，依靠平等合作稳定拿到中国动力电池供货与部分技术协作资源。

国内部分中小电池企业虽会开放少量非核心专利换取海外订单，但关键性配方与量产优化技术始终牢牢把控在头部企业手中。 信实工业来华碰壁，标志全球新能源产业格局迎来巨变。

过去依靠低价、本土市场换取顶尖核心技术的捷径已经行不通，随着中国筑牢新能源技术防护壁垒，动力电池产业链成为大国产业博弈关键赛道。

今后各国想要落地深度产业合作，只能摒弃投机抄近路的想法，以长期投入、互利互信为基础开展对等协作，妄图低成本窃取核心技术的算盘，在新能源新发展阶段再难奏效。

来源：传印度信实集团与宁德时代谈判，为其储能系统采购部件 2026年05月19日 16:37 观察者网